青之十亩之外 2015/06/19 23:10:39 发表在 166楼

我是大笨笨虎 2015/06/19 23:14:56 发表在 172楼

上海绝大部分车主买秦都是为了牌照的，根本不充电，纯燃油，因此，8个油不是不可能。有鉴于此，上海市政府出了新的政策，要买新能源车，必须先装好充电设备，以此来堵塞漏洞。

好多枪手啊 2015/06/19 18:53:36 发表在 11楼

唐如果是丰田出的那么最少百万起步，我觉得，因为它太牛逼了

闲逛西附近 2015/06/19 19:07:57 发表在 16楼

嗯，我就是这种做法，能有替代的就不买日本品牌的 像数码相机 数码摄像机之类的，暂时只能买日本品牌的

青之十亩之外 2015/06/19 22:15:35 发表在 109楼

我是大笨笨虎 2015/06/20 00:11:41 发表在 229楼

是不是迪粉没关系，比亚迪造好车我们更高兴。恶心的是比粉吹牛逼，谩骂其他车系车主，拉低整个比亚迪车主的素质。不客气的说，现在其他车系的车主对比亚迪的粉丝有几个评论是好的。

卖大米勒 2015/06/19 23:30:26 发表在 185楼

照你这样说那不是没有随处充电桩那一天了？以后汽车充电桩（站）都会演变成基础设施，就电瓶车充电说事吧，再在成都几乎每条街都有快速充电，一块钱1个币，一般充2元钱20分钟就能到跑15～20公里。这利润多低可还是有人做啊。

船夫在云上飞 2015/06/19 23:13:13 发表在 169楼

宋楠是比亚迪御用托，不过很奇怪，他开的却是日系车，托都不买比亚迪意味着什么呢？

x67236437 2015/06/19 23:07:09 发表在 162楼

欢迎丰田出个插电车，4.9s加速的，要不没得选，还只能先比亚迪，还买不到。

我是大笨笨虎 2015/06/19 22:51:28 发表在 143楼

错了，三元电池的能量密度是磷酸铁锰锂电池的2倍，但如果电池管理技术跟不上，安全性就比磷酸铁锰锂电池差。特斯拉的最牛的就是电池管理技术，所以特斯拉用的是三元电池，能跑几百公里，这点比亚迪还差的很远，因此只好用磷酸铁锰锂电池。不是不想用，是无法用。

我是大笨笨虎 2015/06/19 22:37:58 发表在 126楼

对头，比亚迪的磷酸铁锂电池本来就是一个落后的技术，电能密度比特斯拉采用的三元电池低了一倍不止。

青之十亩之外 2015/06/19 22:29:25 发表在 118楼

闲逛西附近 2015/06/19 21:55:01 发表在 92楼

所以你们这些秦认证车主就让这种媒体人抓住把柄了，硬说你们认证车主不晒油耗 有这些媒体人，比亚迪能发展到今天，也是个奇迹了，唉

陌上珺的爷爷 2015/06/19 21:12:03 发表在 79楼

普锐斯有插电版的哦，人家丰田不想让车重一下子增加500kg而已。就比亚迪那破电池，丰田上插电，分分钟秒了比亚迪。只不过国产之后还要分给国企狗一份干粮，不划算而已。

青之十亩之外 2015/06/19 21:09:43 发表在 74楼

陌上珺的爷爷 2015/06/19 21:09:13 发表在 72楼

第一是谁的无所谓，关键是消费者能买到质优价廉的车就行，比亚迪？呵呵，垃圾中的战斗机。质次价廉。当然如果比亚迪有本事能让RX450H降到20万，那我也支持比亚迪，关键是比亚迪没那个本事，屌丝车而已。

陌上珺的爷爷 2015/06/19 21:09:13 发表在 72楼

第一是谁的无所谓，关键是消费者能买到质优价廉的车就行，比亚迪？呵呵，垃圾中的战斗机。质次价廉。当然如果比亚迪有本事能让RX450H降到20万，那我也支持比亚迪，关键是比亚迪没那个本事，屌丝车而已。