开坦克逛街去 2015-6-17 09:05:42 发表在 16楼

我不怎么开空调

律律鱼 2015-6-17 08:40:45 发表在 14楼

据说换了火花塞就不享受三包了，即三年10万公里。我也是很烦恼这个抽搐，不知道和你们说的这个是不是一码事，我不开空调，低速行驶时，主要是起步后前方很多车，无法升档时，车子不稳，一冲一冲的，一档有时候突然转速猛地很高，轰鸣，一两秒的时间，又掉下去，有时候二档时，要提速，转速上去了，轰鸣大，车速上不去，要松油，等转速和车速都掉下去，再加油又好了。。。

dblbenny 2015-6-17 20:40:43 发表在 20楼

发动机声音大可以接受，但这个抽搐是最大的致命伤，怪不得H1会在大冬天上市，一般问题多半是在夏天出现的，长城就是个心机表！

dblbenny 2015/06/17 20:42:11 发表在 21楼

你是那个省份的，居然比较少开，羡慕！

a15153332823 2015-6-17 08:29:23 发表在 12楼

不懂。。。。。

提拉米苏2024 2015/06/18 10:44:02 发表在 25楼

不明觉厉。。

jewelryluckly 2015-6-17 14:01:40 发表在 19楼

看了你的前一篇，后来买了NGK的 BKR6EIX-11，热值适中6~ 用在H1上相比热值5的散热好点，上海气候夏天太热，冬天不冷，感觉还是BKR6EIX-11适合点。

dblbenny 2015-6-17 20:40:43 发表在 20楼

发动机声音大可以接受，但这个抽搐是最大的致命伤，怪不得H1会在大冬天上市，一般问题多半是在夏天出现的，长城就是个心机表！

dblbenny 2015-6-16 22:30:22 发表在 主楼

电装（DENSO）铱动力铱金火花塞IK16，对比之前NGK BKR5EIX-11 3184铱金火花塞感觉更来劲了，特别是起步时动力来的更强大，加上Max多重点火+动力元素，轻踩油门比原来NGK感觉好多了（大家可以看我的历史贴，里面都有解说），为什么我会如此折腾，其实我也不想，到了夏天大家是否有感觉开空调后车子马上油腻腻，发动机噪音大但速度死活都上不了，坐在车里听的心烦，还有一个大家不知道有木有同感，就是塞车时走走停停，1、2档经常切换车子就有明显的抽搐，就是抽两下才往前走，这种情况都是发生在开空调的时候，问了一下改车的朋友（日本车行回国的专家）后看了一下，通过电脑对整个电路进行测试，发现H1的电路系统电流不稳导致了开空调后发动机...

dblbenny 2015-6-16 22:30:22 发表在 主楼

电装（DENSO）铱动力铱金火花塞IK16，对比之前NGK BKR5EIX-11 3184铱金火花塞感觉更来劲了，特别是起步时动力来的更强大，加上Max多重点火+动力元素，轻踩油门比原来NGK感觉好多了（大家可以看我的历史贴，里面都有解说），为什么我会如此折腾，其实我也不想，到了夏天大家是否有感觉开空调后车子马上油腻腻，发动机噪音大但速度死活都上不了，坐在车里听的心烦，还有一个大家不知道有木有同感，就是塞车时走走停停，1、2档经常切换车子就有明显的抽搐，就是抽两下才往前走，这种情况都是发生在开空调的时候，问了一下改车的朋友（日本车行回国的专家）后看了一下，通过电脑对整个电路进行测试，发现H1的电路系统电流不稳导致了开空调后发动机...

dblbenny 2015/06/16 22:30:22 发表在 主楼

电装（DENSO）铱动力铱金火花塞IK16，对比之前NGK BKR5EIX-11 3184铱金火花塞感觉更来劲了，特别是起步时动力来的更强大，加上Max多重点火+动力元素，轻踩油门比原来NGK感觉好多了（大家可以看我的历史贴，里面都有解说），为什么我会如此折腾，其实我也不想，到了夏天大家是否有感觉开空调后车子马上油腻腻，发动机噪音大但速度死活都上不了，坐在车里听的心烦，还有一个大家不知道有木有同感，就是塞车时走走停停，1、2档经常切换车子就有明显的抽搐，就是抽两下才往前走，这种情况都是发生在开空调的时候，问了一下改车的朋友（日本车行回国的专家）后看了一下，通过电脑对整个电路进行测试，发现H1的...