今天向大家分享一个用车小技巧,以下纯属个人观点、个人用车体验。有不对或者有误区的地方请大家及时交流沟通,还请文明友善跟帖,谢谢
:说起手动挡车起步顿挫感,我想大家都遇到过,特别是像我这种新手开车 刚开始那顿挫,那感觉我就不说了,引用我媳妇的一句话!咋回事 怎么一蹬一蹬的... 好尴尬
不过经过反复的开车,慢慢的自我总结 别说 还真是改善了开车起步顿挫问题。那么很多车友不明白了 究竟什么是顿挫今天我给大家当一次专(砖)家
给兄弟们科普一下。
有时候起步换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,说简单的就是发动机转速与离合器片转速存在一快一慢的转速差,这种情况大部分是发动机转速低于离合器片转速,这样就会发生 前冲 或者 抖动的顿挫现象,严重甚至会导致发动机熄火。
所以顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹配,发动机转速与离合器片转速存在误差。
可能说的有点复杂了,大家还是不明白。说白了嘛!就是离合器松的太快,转速更不上。但是究竟该怎么样换挡松离合,或者什么时候该换挡? 今天我就把自己用车的心得 和 用车的小技巧分享给大家
起步顺序:(下面有图详解)
1:踩离合,挂一档,松手刹,这个时候一定要慢松离合器,同时 (轻点油门大概踩0.5厘米的深度)
2:当发动机转速达到1500转时,离合踩到底挂二挡,继续慢松离合(要慢松离合,如果感觉车速有点慢可以适当的轻踩油门)不要一脚踩很深,这样很容易顿挫甚至熄火!
3:感觉二挡半联动车速慢的话轻踩油门即可。然后二挡转速到达2000转,换三挡 这个时候也一定不要直接完全松开离合器,可以松的快一点但是不能很快,不然的话还是会卡顿。
4:三挡车速能到达35-40公里,转速一样不超2000转最佳,大家不要以为三档以后就可以肆无忌惮的松离合了 松动太快一样会有轻微顿挫感的。
以上解决顿挫的用车技巧为本人总结,大家开车的时候可以试着用用这个方法,我现在开车基本上没有出现过顿挫
欢迎各位车友留下足迹:如果您有更好的方法 感谢交流分享哦