九月二十七号提的车，当天就开了一百多公里，时间过得好快，一个半月过去了，都已经跑了二千公里了，不知道我算不算跑得比较勤的了。一个多月的用车，体会还是蛮多的，感觉我和我的爱车相处的也越来越融洽了，以下是我这段时间来的用车感受，尽量按照不同角度来阐述，感谢各位驻足观看了！
从外观方面看：
  人靠衣装马靠鞍，第一印象很重要嘛，第一眼看见的就是外观，外观很“骚气”，非常符合年轻人口味，突出了其品牌的蓝标战略思想。以年轻化的外观，成熟化的动力总成，稳重大气的内饰相结合，突出了哈佛市场为中心，面对不同消费群体不同的设计理念，外观设计及内饰用料，无不凸显其人性化的一方面。漂亮，骚气，符合我们90后风格；日间行车灯设计很漂亮，整个车头看起来很霸气的感觉，而整个车身给我的感觉却很时尚，这让我感到比较惊喜。
  这里我要吐槽一下我对这款车最不满意的一点了，那就是导航，导航实在是太落伍了，说明书上是2014年的导航系统，提车当天有试着用车载导航，但是很多路况信息都不对，导航显示也不详细，对于我们去个陌生的地方来说是非常不方便的，2016款的车装2014年的导航实在让人费解，希望哈佛能够尽快出方案解决导航落后问题，也建议后续原装导航向更新、更详细的方面发展，以满足客户的基本需求。
从整车空间看：
  很满意，前面空间坐着不拥挤，后排空间很大，坐着三个人都很充裕；在保证车内空间的充裕情况下，难免要牺牲后备箱的空间了，不过后备箱空间应付日常小型搬家还是可以的。车内储物就是手机没地方放，前面那个凹台夏天放手机就不行了，太阳直射在那个位置，冬天倒是可以，对于我们来说手机就不知道放在哪里了。其余储物空间倒是比较满意。
 从动力方面看：
1.5T应付日常绝对够用，经济实用型。在行驶过程中也不会说什么有“小马拉大车”的感觉，平时超速很轻松，新车还在磨合期，车速不能太快，也没有试过高速超车感觉，不过根据日常超车来看，高速超车应该也没多大问题吧。不知道是不是小排量涡轮增压的惯例，等红绿灯起步的时候要讲油门深踩一些，有点坡道路比较明显，车子反应才会比较迅速，不过车速上去了，涡轮介入以后，感觉动力都还是很平顺的，开起来也轻松，自信。
从操控性能方面看：
  很好，指向精准，方向盘很轻，电子助力，容易操控；
一开始转弯还是比较慢的，不确定车子操控性能，待跑了几百公里熟悉后，转弯根本没有任何压力了，就算急弯也不怕，方向盘指哪打哪，很精准，电子助力的的方向盘，就算女生开起来也很轻松的，不费劲。由于车子装有车身稳定系统，过急弯、坡道或者突然猛打方向盘的时候，车身还是非常稳定的，给驾驶员很足的信心。
从油耗方面看：
   磨合期，还是有点高的，现在经常在市区跑，全程开空调，当时油耗将近14个，现在跑了趟长途，全程国道匀速75公里/时，现在油耗稳定在8.9L/百公里了，很不错。
从舒适性方面看：
  挺不错的，真皮方向盘握起来质感很好，座椅设计很舒服，尤其是两边腰部的包围部分，在转弯的时候可以很好的拖住驾驶员和副驾驶位的身体，不至于偏移座位，可能更好的安全驾驶。车辆悬挂很不错，过减速带或者颠簸路段时可以很好的过滤掉比较多的震动，使整个车辆感觉起来不会那么僵硬；车内噪音很小，坐里面说话也不用刻意提高音量，很不错。
从内饰方面看：
还行，比较厚道，中控部分用的软质材料，很喜欢；各种按键按起来质感很不错，中控显示屏触摸也算比较灵敏，按键布局很讲究，突出时尚美感，迎合年轻人的心态。座椅包裹很不错，但由于不是高配版，座椅没有电动调节，很可惜，要是都市版的也有电动调节座椅，那就实在太好了，哈哈！
  无论买什么东西都是比较看重性价比，同价位个人感觉是最高的。配置高，用料讲究，价格都比较厚道，仅仅从多年销量冠军这个数据来看，品牌就值得肯定！
  个人有点小小建议：导航要是能完善就更好了，试过用导航，路况信息根本差异很大，导航太落后了。个人觉得座椅填充厚实一点的话坐起来会更舒服一些；
最后总结一下自己当初买小六的原因：
  首先是外观没得说啦，其次就冲着全国销量第一这么久，质量肯定比较稳定的，价格也在自己预算内，动力符合日常使用。经销商服务态度很不错，相对我而言，价格相差不大的情况下，我会更优先选择服务质量比较好的经销商，买得也放心。另外就是口碑很不错啦，大家好才是真的好嘛！
  以上纯属个人观点，不喜勿喷哈！上图上图，有图有真相！

 有图有真相了，有精不？