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关于女同学的那些事儿
“周末有安排没?”
“没啊~出去溜达溜达?顺便让我看看你的大白,然后拍个片儿?”
“你这又是要发论坛么?我看了你最近写的,怎么总是‘想静静’的感觉?”
“静静好看呗~!”
我是真没想到她会喜欢锐界。
而且在妥协家庭建议后,依然买这么大的车。
当然,她还补刀我说,终极目标是买辆V8的陆巡……
不过我这女同学确实不能以常视之。
留英硕士,三十多岁了,同学里都有一茬离过婚了,人家依然守身如玉……
心思基本都在旅行上,开着曾经的小朗逸,跑了全国各地十多万公里路。
但愿爱旅行的人终归会碰到一起吧。
活法不同……还是看新提的大白吧!
主角:2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座,当然还有女同学……
拍摄设备:Nikon D810+50mm f1.4
地点:一个我都不知道叫什么的小河沟子堤岸上
ps:最近开始痴心于50mm定焦,各种精简设备,几乎出手了所有变焦镜头。
据说是只小白兔
“福特是世界上第一家开发并使用汽车制造流水线的,并且创造了T型车世界纪录的公司。”这是我对福特品牌的唯一认知。家人更青睐于德系车,所以我对美系品牌真的是不甚了解。虽然现在大街上福特车非常非常多,但我对福特的认知依然还是刚猛的F-150和靓丽的蒙迪欧。
关于标志,官方解释是这样的——福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
我其实挺喜欢福特的标志的,尤其是F-150中网的字母大标,抢眼、张扬。但是联系到小白兔的时候,突然感觉画风就变的怪怪的了……
恶补了一下关于福特的知识,才发现原来这些品牌都也属于福特——林肯、水星、马自达还有曾经的捷豹、路虎、阿斯顿马丁和沃尔沃。
我记得看过某期的美国“Top Gear”节目里,美国人真的是充分的展现了福特带给他们的自豪感。一辆三四十岁大,漆皮掉的都看不出车身颜色的福特F-250,依然可以在群山峻岭中顽强前行,当时给我留下了极深刻的印象。
锐无影
“锐”这个字对我这个业余摄影爱好者来说一点也不陌生。
锐度、锐化等等词汇一直伴随着我的摄影历程。
这个字只可意会,很难用语言表达出具体、贴切的意思。
就犹如锐界头灯的侧脸一般,我觉得足够锐,又很难讲出什么是锐。
发帖前,我曾把这张照片扔到了“朋友圈”,有朋友说神似老虎。
不知道福特的设计师是不是也是同样的用意。
从豪锐版起,都标配了LED大灯,还是对得起这个车价的。这款2.0T的顶配车型,同时也配备了自适应远近光功能。全系无大灯清洗功能,这让锐界去泥地里撒完花儿,只能让主人下车亲手擦了。不过单从外形设计上来讲,我个人觉得大灯清洗的那两个无法隐藏的方块挺难看的。
只有顶配车型才拥有的并线辅助和车道偏离提示功能,我觉得这个功能挺实用的,尤其是对女生来讲。当然顶配车型还为同学提供了其他的辅助功能,比如自动泊车、自适应巡航、全景摄像头什么的。有了这些功能,小女生也可自如驾驭这个大家伙。
锐界的中央控制台并没有给我留下太深刻的印象,一切都比较平淡。没有德系的科技,没有日系的舒适,没有英系的豪华……不过倒是继承了美系的粗犷。各种按钮都被设计的比较小,好在分区明确,不至于带来什么麻烦。虽然眼前的绝大部分位置都被不论真皮还是仿皮包裹了,但是依然会给我很浓的塑料感。有时候视觉体验和真实材质的关系并不特别大,美学设计反而更重要些。不过在同学看来,这些都不那么重要。她需要的是更好的驾驶视野和更大的空间,以方便她的旅行。
储物空间也仅仅是将将够用,并不丰富。面对两三瓶矿泉水和一部正在充电的手机时,就开始有点不知所措的感觉了。
ps:美国的索尼粉丝真的多,就连乔布斯也是索粉之一。
车主驾到
同学说她朋友圈里好多朋友喜欢去车顶拍照,她也想上去试试。但是看了看车顶的灰……最终还是放弃了。
对于这个大个头来说,后备箱的存储空间真的没的说。小搬家什么的一点问题没有!当然后尾门也有福特特有的“晃腿开”功能。尾门的开口也是足够的大,完全开启后,尾门的最低点也远高于车顶。不过有个要吐槽的点,后尾门从比和到开启大约1/3处的过程中,可能是两侧拉杆用力不平均的缘故,整个尾门都在左右晃动。不知道这个问题是普遍现象还是个例,同学也是在我的提示下才发现这个问题,打算周一去4S尝试解决一下。
二三排座椅都可以电动折叠,并且区分了左右空间。这个功能真的挺人性化的!想了想家里的宝马X5,偶尔偶尔用到第三排的时候,我还得撅着屁股手动捯饬半天。这让我极度不爽,索性不看了,眼不见心不烦。
疆无界
作为SUV的锐界,本就不该把所有生命都浪费在城市的铺装路上。偶尔在野地里奔跑,也是该是他的性格特性之一。锐界的最小离地间隙并不出色,甚至我对其有些失望。不过应对村庄小道,或者乡野土路还是游刃有余的。福特CD3的轿车平台最终还是会将他拉回城市的怀抱。
结语
总体来说,锐界带给我的感觉还是不错的。外观沉稳大气,富有力量感。丰富的科技配置会给驾驶带来极大的便利感,当今市面能有的科技功能,在这辆30万的车身上几乎都可以找得到。2.0T的发动机拉动两顿的车身,油耗水平中规中矩。同学说城市油耗在14-15L/百公里,综合油耗大概11L/百公里。动力并不会因为车身的重量显得绵软,反而非常充沛,变速箱也足够聪明。内饰设计和用料和绝大多数美系车一样,没有什么值得夸赞的地方。与此同时,空间也是继承了美系的宽大风格。在保养方面,由于当时同学买了4S的8000元大礼包,所以每次保养只需缴纳400元的工时费即可,并不需要再为机油机滤买单。
其实,这辆大白是幸福的。
可以接替朗逸的位置,继续载着美女游遍祖国的美好山川。