网上下定，顺风速运，店家包邮，果断选了自己案装套餐，头天下午下的单，第二天下午到货！！！对！你们没看错！是两天从珠之角到大西北！这是用淘宝多年来花了数万元卖货最快的一次！！！两天到货。
定货时当时没多想，又在网上别家定了8GA的电源线，铜接头，保险胆，纯铜音响线，电子整流稳压大水塘，无损接线夹，包线的网管及布胶布，纯锡焊锡等，但等货到齐全动手。
三四天后备货到齐全，动手安装。

B方案不用拆装工作台，以免拆装复原后卡扣有松动，引起异想。决定把DSP功放放在后备箱里靠近原车功放的附近，从原车机头送到后备箱原车功放的线路上并线取高电平信号，经DSP功放放大后推四门喇叭。这样的好处上面己讲，坏处是要破原车线，并且要搞清五颜六色的原车功放输入输出线的定义及走向，而这，正是厂家电器图中所缺失的很重要的部分！只能根据厂家所给的可能错误的走线图，研究研究再研究，烧脑后总结出各线的定义。再用万用表及小电池实际一一测量确定。最后搞明白，搞清楚，搞正确！那几条线是机头来的前后左右四路高电平信号，而且还要确定好正负极，以免反相，给后来埋下问题的种子。那几条线是从原车功放送到各个喇叭的线(11个喇叭！！！用小电池加电线一一确定)，并且也要搞清楚正负极以免将来喇叭相位错误。
正确区分后，用网上购进的免破线小夹一一正确对应后接好机头送来的高电平信号线到DSP功放的输入端。
从DSP出来的高电平信号本来要用新购的纯铜喇叭线送入四车门，但，但！！！这车造的太扎实，无法在不用破坏大法的情况下穿线，当然，新车也不能用破坏大法施工。最后只好用原车喇叭线送出了。
但因原车换喇叭后烧了两部功放，还不能排除原车线路两前门喇叭线的故障疑问，只能在拆开前门板时反复用表测量，喇叭线无短接无接地。耗时耗人啊

仔细分柝各线的定义后最后真正的接线到是不费多少时间，认真对应接好各条线后，开电源全车加电，开音响试机。一个多月没响声的前部三处5只喇叭终于工作了！

在正常工作约几十分钟后，扎线，回复后备箱装饰件，安放DSP功方放，开车出门上路试音。
最后说说这DSP功放，出来的声响(最后推两前门及中置)，比原车推的两后门及后座4喇叭，那音质相同的哈曼卡顿喇叭，又是天壤之别！！！
用手机上APP无线联了DSP功放后试调音，那个酸爽！！！
哎，音响这东西，最怕比较！耳朵这东西，最怕听好听的，听过一遍后，再也不想听孬的响声了。
总结:
通过这次改装，学习了快忘没了的电子基础知识; 更新恶补了好多新的有关汽车音响改装的知识; 烧了好多脑细胞，给自己带来了好多乐趣。
认识和明白了广汽传祺大G8！哦，大GA8的做工，品质，用料，夕，他机械件作工工值得肯定！点赞！公务级的国产C级车可圈可点。
但！是！也发现了这车的缺点:
电子器件品质相对薄弱，(原车使用中多车多次出现HHC故障收气囊故障提示，整体上音响用料一般，和GA8的C级公务定位不相适应，特别是功放和喇叭，都是一般家用车的水平，用料非常普通剩至拉圾！看来厂家还要在看不见的地方多用功用好料，好货。对错误多出的维修电路图进行认真的检查，改误，增页补全，以利于4S维修维护人员快速准确的确定故障原因，更好的为广大消费者服务。
最后谈一下DSP功放，确实不错，对烧糊涂的高烧发烧友可能不入法眼，但对中下层发烧人员，确为不错之改进汽车音响品质的不二之选，能起到事半功倍丽效果。
祝所有国产车，品质越来越高价格越来越低！
祝所有GA8的车主使用开心！
祝所有想改进车辆音响品质的车主心想事成！！！
晚安。
2017年10月22日0点58分。

最后，请车主及爱好者多多顶起，请版主加精！谢谢。??????

微信车友帮顶！！

货到后开箱，原来贴心的厂家己给备好了电源线接头保险及保护网套管，但我不知，网上又卖了一份！！！并且给我送了一个预案A要用的，我没想到的短接插口板，给店家一个赞！
昨天天气不错，脑功完了，要动手了！
预案A为:
打开工作台，取出机头，拔出机头原车大方插头，插上功放店家配送的专车专用无损改装插头(实际中传祺GS4，GS8，GS7，GA8应为相同无损线，因为这几款车机头输出接口相同，至少型状大小，排插数及位置相同)。把无损线上原来接DSP的插头短接。这样同没改之前电路一样，原车机头到后备箱的所有接线相当于没动，原车功放完好的半部2.1功放继续工作，推后座重低音。
再从无损线上短接的排插端上引出四路高电平输出信号进入DSP功放的高电平输入端，经DSP功放放大后通过重新穿好的四门音纯铜喇叭线推动四门4高4中低哈曼卡顿喇叭，摔开原车功放到喇叭的线路，减少线路衰减，提高音质。同时辟开了可能有故障的两前门原车喇叭线，即辟免了动原车线路引起的以后正常保修，又提高了音响品质，又完美利用了原车能用的半部功放。

但一切准备好后，新的问题出现了！这C级的高档豪华大GA8公务用车做工实在是太！结！实！太！严！密！了！
车体无法穿出，四门无法穿进喇叭线！！！除非用暴力拆卸，破坏原车穿车体进车门的线束接口！记得以前的国产车都是一橡胶管内各种进线，再加一根通过不是难事。但这车，接口用的都白色硬塑料插头插接！！！不好取也不好装更不好另加线插头！！！
经一个多小时的苦战，无果！只重新还原先打开的两前车门内饰板，取出从后箱往前引的喇叭线。
只好用第二套B方案。

太牛了，支持这样的技术贴

再顶

怎么样啊

微信群友顶起！总共多少银子呀？重庆～强～GA8 16款300T豪华黑！