2010年7月9日(周五)出发地:山西省临汾市尧都区,目的地:西藏自治区拉萨、珠峰。此次自驾游西藏,预计需要15天至20天的时间。
对于人和车辆都是极大地考验。要面临青藏高原带给我们的高山反应,以及一些预想不到的困难,都要我们去克服和应对。我是带着一颗虔诚的心去雪域佛国朝圣的,让佛祖把我们的凡心变得更加虔诚。
这一次旅行同伴的选择与时间的无法确定是充满着困难和艰辛的。当时我计划的出发的时间在六月初,与最早约的一个同行者说,六月二十五日,计划走川藏线进藏,青藏线出藏。但是人家认为时间较紧,建议七月初出发,于是初步定在七月二日(周五)。就在临近出发的前三天,人家说,他的领导不在,他要主持工作,于是,我再次建议改在七月九日,如果到时他还无法确定时间,被次进藏计划就取消。在这期间与人家有过几次沟通,并与人家初步说了我的进藏计划和路书,还就费用问题也谈到了,我的意见是全部拿现金,交由一个人管理,人家当时没有表态,还有我计划购买的一些车用必要的东西,人家认为不需要。
在七月三日再次与人家谈及出发时间,人家还是含糊其词,让再等待他的通知,在这种情况下,加之我对他的了解和一些同事的意见,让我与他的出行变的害怕起来了,于是我又紧急联系我的同学。还好我的一个在工厂工作的同学,初步答应与我一同进藏,不过他要七月七日才能正式答复我。
七月七日我的同学终于请到假了,于是我们正式决定在9日早晨六点半出发。
就在我们决定时间后,我立即告诉人家,我们九日早晨走,如果能够走就走,不能走,我们就自己走了。人家听后,在电话里大发其火,说,不行,必须要我们等待他到九日中午,并说了许多的难听话。我说,我们只能等待他到上午十点。他说,不行。我说,如果你不走了,我们呢。人家说,如果他不走了,你们就走吧。
在这期间,我对人家说,我的假何时请,我的车何时去做全面检查。人家说,假,你自己决定,车你去检查。我说,你的时间无法确定,我如何请?如何检查?人家说,假请了,不去了,就不去了吗。车检查了就检查了吗!
走前的这些诸多迹象,预示着我的这次进藏之旅充满着许多的变数。以至于我对于这次的出行与同行者的选择,有一种说不出来的无奈。
这次的进藏,犹如与到拉萨朝圣的人们一样,总要一步一叩首,但我是一个旅行者,还达不到朝圣者的资格。但愿,我的此次进藏能够顺利进行。
进藏的路依然漫长,我的心情依然如旧,走到珠穆朗玛峰脚下的心愿依旧强烈。我已经感觉到圣城在向我呼唤,佛祖也在祝福我早日踏上洗涤心灵之路。我的心绪何尝不是急迫的,我不知道我的这次远行是否能够如期进行。我依旧在苦苦的等待着,等待着踏上祖国那片神秘而又充满着希望的雪域高原。
信仰,会是一个人活着的全部理由。我不是虔诚的佛教徒,但我知道要做一个好人。我相信佛祖的眼睛,因为,我那发自内心的祈祷,是真诚的,真诚的是一定能够实现的。
七月九日我们一行3人正式从山西省临汾市出发,要经过陕西省、甘肃省、青海省,到达西藏自治区的首府拉萨市,全程3200多公里;临汾-西安-宝鸡-天水-兰州-西宁-都兰-格尔木-安多-拉萨-(或林芝)-日喀则--羊卓雍错-定日--珠峰--那木措-格尔木-大柴旦--青海湖--西宁--兰州--西安--临汾。
将从黄土高原跨越到青藏高原,进入青藏高原的核心地带;海拔在逐渐提高,我们的心路也在急速的前行;遗憾的是我们一直在黄河流域穿行,将与黄河源头擦肩而过;在青海省我们还要走过茫茫的戈壁滩,与青海湖相伴而行一段时间。
这条天路路况较好,从临汾市到青海省西宁市大部分路段都是高速公路,只是在甘肃省有一段国道,大约200公里左右,出了西宁市就正式走上了青藏线,到青海湖也是一段高等级公路,剩下的就是普通公路了,基本上也没有收费站了,过了格尔木路段也不错,只是在修路,有可能要走路基下的便道,比较危险。从拉萨到日喀则再到珠峰大本营前面的定日县,路况很好,定日到珠峰大本营有100多公里的砂石路和搓板路,不太好走。
天路并不遥远。如果你会开车,那么,今生一定要开车穿越西藏一次。别人的感受再多,那是别人的,你应该有你自己的。当你走过了,你就是富有的人了。 走哪一条路进藏并不重要,只要心诚,自有菩萨保佑你。 开什么样车进藏无所谓,只要小心,没有翻不过的山。
9日早晨起来后,一同要去的一个人,发来短消息:他9点以前可以走。无奈只好一同前往。先去将我的同学接上,再回来接另一个同行者。8:52正式走上了京昆高速大运段,我们的西藏之旅也开始了。踏上了漫漫的征途,去3300公里外的拉萨,进行一次朝圣,去洗涤我的心灵,让佛祖保佑我!
在襄汾县赵康大转盘处向右拐,进入侯禹高速,大约100公里后过黄河进入陕西省韩城市,这里是西禹高速,12点多到达西安绕城高速,开始下起了小雨,前面是西宝高速,半幅在修路,半幅通行,车辆较多,14点多在杨凌下高速,去女儿就读的大学看她,并在这里吃午饭。
15点重新驶向西宝高速,快到宝鸡市区时,才恢复到双向4车道。在宝鸡东下了高速,向收费人员打探前进路线,告知我们提前下了高速,或者返回再上或者进入市区过人防通道也可以上,于是选择进入市区。
宝鸡市看来挺大的,不愧为是陕西省的第二大城市,雨还在下着。上高速不大会就到了陈仓,收费40元,感觉太贵了。接下来就进入了天宝高速,这是去年12月才通车的,隧道非常的多,一个一个的相连着,有的隧道有十几公里长。这条高速真是建起来不容易啊,由衷的感谢我们的筑路工人,太辛苦了。
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