虔诚之旅--走向雪域高原，进入珠峰大本营
2010年7月9日（周五）出发地：山西省临汾市尧都区，目的地：西藏自治区拉萨、珠峰。此次自驾游西藏，预计需要15天至20天的时间。
对于人和车辆都是极大地考验。要面临青藏高原带给我们的高山反应，以及一些预想不到的困难，都要我们去克服和应对。我是带着一颗虔诚的心去雪域佛国朝圣的，让佛祖把我们的凡心变得更加虔诚。
这一次旅行同伴的选择与时间的无法确定是充满着困难和艰辛的。当时我计划的出发的时间在六月初，与最早约的一个同行者说，六月二十五日，计划走川藏线进藏，青藏线出藏。但是人家认为时间较紧，建议七月初出发，于是初步定在七月二日（周五）。就在临近出发的前三天，人家说，他的领导不在，他要主持工作，于是，我再次建议改在七月九日，如果到时他还无法确定时间，被次进藏计划就取消。在这期间与人家有过几次沟通，并与人家初步说了我的进藏计划和路书，还就费用问题也谈到了，我的意见是全部拿现金，交由一个人管理，人家当时没有表态，还有我计划购买的一些车用必要的东西，人家认为不需要。
在七月三日再次与人家谈及出发时间，人家还是含糊其词，让再等待他的通知，在这种情况下，加之我对他的了解和一些同事的意见，让我与他的出行变的害怕起来了，于是我又紧急联系我的同学。还好我的一个在工厂工作的同学，初步答应与我一同进藏，不过他要七月七日才能正式答复我。
七月七日我的同学终于请到假了，于是我们正式决定在9日早晨六点半出发。
就在我们决定时间后，我立即告诉人家，我们九日早晨走，如果能够走就走，不能走，我们就自己走了。人家听后，在电话里大发其火，说，不行，必须要我们等待他到九日中午，并说了许多的难听话。我说，我们只能等待他到上午十点。他说，不行。我说，如果你不走了，我们呢。人家说，如果他不走了，你们就走吧。
在这期间，我对人家说，我的假何时请，我的车何时去做全面检查。人家说，假，你自己决定，车你去检查。我说，你的时间无法确定，我如何请？如何检查？人家说，假请了，不去了，就不去了吗。车检查了就检查了吗！
走前的这些诸多迹象，预示着我的这次进藏之旅充满着许多的变数。以至于我对于这次的出行与同行者的选择，有一种说不出来的无奈。
这次的进藏，犹如与到拉萨朝圣的人们一样，总要一步一叩首，但我是一个旅行者，还达不到朝圣者的资格。但愿，我的此次进藏能够顺利进行。
进藏的路依然漫长，我的心情依然如旧，走到珠穆朗玛峰脚下的心愿依旧强烈。我已经感觉到圣城在向我呼唤，佛祖也在祝福我早日踏上洗涤心灵之路。我的心绪何尝不是急迫的，我不知道我的这次远行是否能够如期进行。我依旧在苦苦的等待着，等待着踏上祖国那片神秘而又充满着希望的雪域高原。
信仰，会是一个人活着的全部理由。我不是虔诚的佛教徒，但我知道要做一个好人。我相信佛祖的眼睛，因为，我那发自内心的祈祷，是真诚的，真诚的是一定能够实现的。
七月九日我们一行3人正式从山西省临汾市出发，要经过陕西省、甘肃省、青海省，到达西藏自治区的首府拉萨市，全程3200多公里；临汾－西安－宝鸡－天水－兰州－西宁－都兰－格尔木－安多－拉萨－（或林芝）－日喀则--羊卓雍错－定日--珠峰--那木措－格尔木－大柴旦--青海湖--西宁--兰州--西安--临汾。
将从黄土高原跨越到青藏高原，进入青藏高原的核心地带；海拔在逐渐提高，我们的心路也在急速的前行；遗憾的是我们一直在黄河流域穿行，将与黄河源头擦肩而过；在青海省我们还要走过茫茫的戈壁滩，与青海湖相伴而行一段时间。
这条天路路况较好，从临汾市到青海省西宁市大部分路段都是高速公路，只是在甘肃省有一段国道，大约200公里左右，出了西宁市就正式走上了青藏线，到青海湖也是一段高等级公路，剩下的就是普通公路了，基本上也没有收费站了，过了格尔木路段也不错，只是在修路，有可能要走路基下的便道，比较危险。从拉萨到日喀则再到珠峰大本营前面的定日县，路况很好，定日到珠峰大本营有100多公里的砂石路和搓板路，不太好走。
天路并不遥远。如果你会开车，那么，今生一定要开车穿越西藏一次。别人的感受再多，那是别人的，你应该有你自己的。当你走过了，你就是富有的人了。 走哪一条路进藏并不重要，只要心诚，自有菩萨保佑你。 开什么样车进藏无所谓，只要小心，没有翻不过的山。
9日早晨起来后，一同要去的一个人，发来短消息：他9点以前可以走。无奈只好一同前往。先去将我的同学接上，再回来接另一个同行者。8:52正式走上了京昆高速大运段，我们的西藏之旅也开始了。踏上了漫漫的征途，去3300公里外的拉萨，进行一次朝圣，去洗涤我的心灵，让佛祖保佑我！
在襄汾县赵康大转盘处向右拐，进入侯禹高速，大约100公里后过黄河进入陕西省韩城市，这里是西禹高速，12点多到达西安绕城高速，开始下起了小雨，前面是西宝高速，半幅在修路，半幅通行，车辆较多，14点多在杨凌下高速，去女儿就读的大学看她，并在这里吃午饭。
15点重新驶向西宝高速，快到宝鸡市区时，才恢复到双向4车道。在宝鸡东下了高速，向收费人员打探前进路线，告知我们提前下了高速，或者返回再上或者进入市区过人防通道也可以上，于是选择进入市区。
宝鸡市看来挺大的，不愧为是陕西省的第二大城市，雨还在下着。上高速不大会就到了陈仓，收费40元，感觉太贵了。接下来就进入了天宝高速，这是去年12月才通车的，隧道非常的多，一个一个的相连着，有的隧道有十几公里长。这条高速真是建起来不容易啊，由衷的感谢我们的筑路工人，太辛苦了。
这次西藏之行没有做什么准备，主要有：
一、车用设备：车用打气泵、千斤顶、拖车绳和导航仪； 二、生活用品：毛巾这些日常用品、藿香正气水、氟哌酸、感冒药、食品、水杯、大号热水瓶一个、小号热水瓶一个、电加热水杯一个，衣服四件、胶鞋、凉鞋； 三、其他：车用充电器、最新版自驾游地图、路书、身份证、驾驶证、工作证、照相机三个、现金及银行卡。基本上就是这些东西了。
在出发前到4S店对车进行了一次全面检查，到西宁市又对车进行了第二次保养。
第一天（7月9日），上午9;00出发，京昆高速（山西、陕西）到西安转西宝高速、天宝高速，在天水市定西市是310国道，当晚住甘肃省通渭县。加油3次、580元，吃饭94元，过路费311元，住宿130元，合计1115元。中午在杨凌吃饭，晚上9;20到通渭县，住政府宾馆；西安至秦州区下雨。西宝高速半幅修路，其他路段;好。隧道多。里程680公里。
第二天（7月10日），早晨7;30出发，310国道，从通渭县到定西市，定西市到兰州市是高速公路（连霍高速），兰州市到西宁市是兰青高速，当晚住西宁市；没有加油，吃饭72元，过路费186元，停车费12元合计，270元。早上和中午在兰州吃兰州拉面，下午去塔尔寺，晚上在西宁市金源宾馆住。路况不错。里程440公里。
第三天（7月11日），上午11:00出西宁市，109国道（西倒高速），倒淌河镇至格尔木市109国道，路况好，车辆少；当晚10:55到格尔木。加油45:45升、300元，吃饭78元，过路费30元，住宿280元，合计688元（不含车辆保养费389元）；中午在青海湖游览，晚上7时在香日德吃饭。橡皮山路段维修。住翔宇宾馆。里程810公里。
第四天（12日）今天在格尔木休整一天，等待山东省德州的朋友，在市区看看。加油43升、284元，吃饭136元，住宿160元，药品氧气50元，合计830元。由于昨晚的宾馆价格高，今天在红盾宾馆住，标间80元。下午山东的朋友到了。住红盾宾馆。
第五天（13日），早晨5;30准时出发，109国道也就是青藏线，路况不错，中途多次休息拍照，在沱沱河加油27升、170元，晚饭20元，住宿150元，合计340元。由于唐古拉山垭口修路，在唐古拉山兵站前面的岔路口走的便道，80公里，不太好走，三个半小时；七点四十重上青藏线开始下雨，到那曲已是晚上10;40了。住城建宾馆。里程830公里。
第六天（14日），早上8;40从那曲出发，由于限速，下午2:45进入拉萨市。加油31升、270元，吃饭84元，住宿180元，电池药品50元，合计534元。路况好，进入拉萨市区的一段路在修路。住明都酒店，房间大，条件不错，离布达拉宫广场不到十分钟的路程，距离八角街十五分钟的路程。对面是西藏自治区党委和政府大院。里程340公里。
第七天（15日），在八角街看看，去大昭寺，逛拉萨的小巷。中午与朋友们去德吉孤儿院。吃饭150元，住宿180元，电池50元，合计330元。
第八天至第十一天（16日--19日）包车去珠峰大本营、日喀则、扎什伦布寺、羊卓雍错。每人1800元。另外吃饭210元，由三人均摊。住宿拉萨武警宾馆（离明都宾馆20米）158元，合计368元。
第十二天（20日），12;00离开拉萨市，走109国道即青藏线，踏上回程，过了羊八井下雨，一度下的非常大；加油250元，吃饭43元，住宿150元，合计443元。晚上10;40在大雨中到达安多县城，住宿政府宾馆。里程470公里。
第十三天（21日），早晨6:28走上青藏线，8:16到达唐古拉山，路烂，有多处，有一处很烂，不好走。吃饭60元，过路费5元，住宿90元，合计155元。晚上8;20到达格尔木，住红盾宾馆。里程710公里。
第十四天（22日），上午9:40出发，离开了青藏线，走109国道；路况在快到茶卡时一直到倒淌河，开始维修、铺油，在青海湖休息；加油485元（2次），吃饭35元，过路费35元，住宿150元，合计705元。晚上9;38到达西宁市，宾馆不好找，游人很多，住宿百德宾馆。里程800公里。
第十五天（23日），上午8;50出发，青兰高速、天巉一级公路、310国道（进入了秦岭)、西宝高速、310国道；加油36，53升、240元，吃饭52元，过路费225元，住宿80元，合计597元。在天水市麦积区应该走天宝高速，但我们却走进了310国道，进入了秦岭山区。晚上9;20到达宝鸡市，住宿部队招待所，条件不错，有免费早餐。里程700公里。
第十六天（24日），上午8;40出发，西宝高速、西禹高速(京昆高速）、侯临高速；加油58升、250元，吃饭12元，过路费200元，合计462元。从宝鸡市出来后一直到西安下着雨，进入山西开始下雨一直到临汾还在下。里程530公里。
以上里程是依据导航仪的数据，与实际行驶里程存在一些误差。
费用情况，还有一些走之前购买的食品和药品没有统计进去，在拉萨购买的物品也没有包括。可能还有一些在路途中的吃饭、停车费等记不清了，也没有统计。
从临汾市出发时里程表显示是6045公里，回到临汾时显示12582公里，实际行驶了6537公里。去珠峰大本营因为是包车去的，里程没有包括。从拉萨到珠峰再到羊卓雍错返回拉萨，可能是近1800公里。
昔日强秦与大汉，开创一统和强权。南海台湾始皇领，高祖已衔帕米尔。
这是青藏铁路的示意图，先给大家预演一下。
早晨5:40分起来，外面温度较低，可能只有15度，需要加件衣服，6:20走上了所谓的高速，其实就是一段假高速，全封闭，中间没有隔离带。
从通渭县出来后有一段在修路，遇到一起车祸，过了一个收费站，交了10元。再次上高速，这次的高速是真的，一直到兰州市，用时2个多小时。从通渭县到兰州市，这一路的风景一般，都是黄土高原风貌。基本上是一路上坡。偶尔也有一些上坡的路。
进入兰州市，我们顺利的找到了正宗的兰州拉面：马子禄拉面，我们是在他的分店吃的，人很多，味道确实不错。自己买票，自己取饭，自己取筷子，在兰州市吃兰州拉面，是要自己动手的，当然不需要你自己去拉面的。
吃完拉面后，我们出来在饭店的对面问一位兰州的路人，兰州市有什么好游览的地方。他告诉我们，市区内主要是中山桥和皋来山，还有到大众巷吃各种风味小吃。
我们根据他的路线介绍，不大一会儿就找到了黄河边。在黄河边上的中山桥游览的人们非常多。我们在黄河铁桥、纪念碑拍照，并走上铁桥到了河的对岸，黄河在这里水流是很大的，真是滚滚黄河东逝水，东流到海不复回。
11点多我们找到了在大众巷的马子禄总店，再次吃一碗拉面。大众巷是兰州著名的小吃一条街，人多，各种风味的小吃众多。从进入兰州市后，再到黄河铁桥这一路，我发现街头没有多少拉面馆，不像许多网友说的那样，兰州街头到处都是拉面馆。
需要说明的是，兰州人非常好，热情、友善，我们问路时，人们都是详细地告诉你，这一点在内地的许多城市是不多见的，谢谢热情好客的兰州人民。
12点的多在一位热心的司机朋友带领下，顺利的出了兰州市，上高速3个小时就到了西宁市。在从兰州出来后，中途在一个记不清地名的地方休息时，遇到了一辆从河北省来的越野车，还是一个敞篷车，一男一女，车上写的好像是，跨越高原，征服高原。我过去与男的说了几句话，得知他们是去中尼口岸，不去珠峰。
到了西宁市，我们没有直接进入市区，而是直接去了塔尔寺。在塔尔寺旅游的人很多，我们没有买票。而是从出口进去的，没有人看守。跟着一个旅游团参观了一圈，不错，值得一看。这里已经是青藏高原了，有了高原特有的气候，雨说来就来了。塔尔寺坐落在湟中县鲁杀尔镇西南隅的莲花山坳中，是藏区黄教六大寺院之一。这是藏传佛教最主要的发源地，宗喀巴大师的诞生地。它是先有塔后有寺，故而叫塔尔寺。在正殿里供奉着宗喀巴大师，他的两个徒弟现在一个在国内，一个在国外，一个是爱国者，一个是叛国者。在宗喀巴大师的塑像前，我公公整整地磕了三个头，愿他老人家保佑我！保佑我这一路顺利地到达拉萨，到达珠穆朗玛峰。保佑我始终有一颗向善的心！只要人在自己的内心有一颗善心，他的行动就会受到一定的约束，他向善的心灵就会时刻提醒他。愿我们社会向善的人越来越多。
六点多回到了西宁市，在金源宾馆住宿，160元一间，条件不错。不过现在这个季节在西宁市住宿，一定要提前预定，否则你是找不到住宿地的。
|
|
