2020.02.02

懒癌患者一个，暮雨灰RLine提车一年，才真正有心思坐下来写一写这一年来的用车心得。

2016年7月下旬提的车，16年2月德国埃姆登工厂出品，算是国内第一批B8旅行版。坐标天津，苦于摇号的限制，选车过程长达两年，备选从福克斯、B7旅行清库存、上代A4L一直到进入16年后的选项：A6L 1.8T运动、C200 Estate、老款A4 ALLROAD、Mazda Atenza以及蔚揽，以及当时尚未上市的新A4及Allroad。到最后由于指标期限原因，加上对旅行车无可救药的爱，只有C旅和蔚揽Rline进入终选区，考虑到配置、空间以及低调做人的原因，最终娶了这辆暮雨灰Rline回家。

简单说一下用车一年来的优缺点和体会：
1.外形真漂亮，百看不厌    Rline套件配上暮雨灰这个颜色也真棒，仅次于买不到的星夜蓝吧

2.原车配的倍耐力P7自修补，抓地力不行，胎噪大，也挺硬，再开段时间换米其林PS4
Rline没有四驱很遗憾，前驱大马力起步挠地，再买前驱车我就得慎重一些
3.油耗高速6.3左右，市区就11左右了   这车适合郊区和快速路开   6湿DSG挺可靠，就是不如ZF的8AT加速快以及舒适

4.德国埃姆登工厂出品，用料塑料为主，但是质量绝对过关，装配也好   
提车一个月左右基本没有味道    对比过国产迈腾B8，仔细观察了下，感觉不是一个车，换迈腾我就不考虑了
原车漆品质也好，一年了还挺光亮

5.MQB-B平台，前悬挂麦佛逊，调教不如BMW，过坎很一般，再就是欧洲车底盘调教偏硬，也许有硬胎倍耐力加成的缘故，路上细碎的小震动都会传至地板，大的震动倒是过滤的不错   DCC调到舒适也就跟国产标准差不多，不过运动模式山路攻弯还是蛮有意思

6. 4月份做了地盘和后备箱隔音，结论就是白花钱    德系车不适合做隔音，咨询过隔音大神专家后的结论，因为容易引起低频共振

7.大后备箱太棒了，丰满的尾部造型让人欲罢不能，以后能换到Panamera Gran Tourism还有Ferrari GT4C Lusso简直不能更好
一入旅行车深似海啊 
放倒了座椅，就放倒了一切

8.内饰很朴素，用料做工都没问题   人体工程座椅舒适度一流，长时间开车也不累 
NAPPA真皮座椅质感很棒，就是打理要费心思

9.原车带ACC，又把隐藏的车道保持刷出来了，高速和快速路开车很是省心省力
其他一些小细节也让我对德国人的设计很是赞许
改装了A3的档把，加了后备箱一脚踢，也走了点弯路    中长期打算加上原厂丹拿，换四条米其林PS4，就不再折腾车了还有不少体会日后慢慢更新

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2020.1.2更新