雷克萨斯新款es200上世纪发动机变速箱。300h电池在后座屁股下面
1 62 发布于 2018-06-25 06:09:24 只看楼主 热门标准
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新款雷克萨斯ES版本之我见。。。   200:动力极度弱鸡,变速箱极度弱鸡。有30万买宝马3系,奔驰C系好嘞。加速又快波箱又好!!!260:和以前250完全不一样的发动机,完全不一样的变速箱,38.4比34.1的贵4万。一个轮子17换18还要4000呢。加上配置啥的。基本性价比差不多。300h:为什么把电池放在后坐下面?为什么把电池放在后坐下面?感觉天天屁股底下坐个手机。我不太相信雷的电池比苹果的电池好。。。所以如果苹果用2年就电池衰减估计这么多电芯的镍氢电池也会衰减吧。。。主要是为什么放在后坐下面!!!好了全系最好260!为什么?最新款发动机已经在凯美瑞上实验过。最新款变速箱在凯美瑞上和发动机匹配过。为什么凯美瑞便宜10万因为人家做了实验品,还是国内组装。基本上所有的问题在凯美瑞上市后的1年已经全部反馈给日本总厂了。很赞的是只有泥浆门。。。260的40%热燃比发动机可能是地球汽油车里最棒的发动机了。10年后估计也没什么汽油发动机了。混合动力的41%热燃比是调了压缩比到了1:14,但是马力和动力被无情的降低了,因为配上了屁股下面的电池。所以新款es什么最好。。。第一名260。不要觉得凯美瑞和你一样才22万。装配工艺不一样。材料不一样。开出去凯美瑞就是10几万的车。雷克萨斯就是几十万的车心态不一样。不过说200好的。我估计真是为了面子还有口袋。发动机一个是21世纪的一个是20世纪90年代的。变速箱一个是21世纪的一个是20世纪90年代的。

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