19年3月22号更新~
我怕以前没说的太清楚，我再把话说清楚点~
第一：马克莱文森不生产喇叭！不生产喇叭！不生产喇叭！市面上就没有马克莱文森喇叭！不管车载还是hifi~没有马克这个牌的喇叭！

第二马克莱文森是生产hifi功放的！是生产hifi功放的！是生产hifi功放的！是高端hifi功放！对没错，但是我要告诉你的是，马克莱文森没有class d功放，没有class d功放，没有class d功放！！！！（你要是不懂什么是class d功放，请自行百度）

第三当马克莱文森没有hifi class d功放的时候，他就不可能去研发并且生产一个class d功放！马克莱文森看不上class d功放！因为对他来说太低端了！

第四不要在class d的功放面前谈功率~什么1800瓦，在所有class d功放面前，功率就是个数字~帝瓦雷的金幻影一个高音，一个中音，一个高音就4500瓦了！对3个喇叭就4500瓦了！！ES上17个喇叭才1800瓦~所以不要在class d功放面前谈瓦数，没意义~这就是个数字游戏，安卓机的CPU频率永远吊打苹果CPU的频率一样，手机只看CPU频率么？

第五当马克莱文森既不生产喇叭，又不生产class d功放的时候，雷克萨斯车上的马克莱文森系统就真的很普通~对丰田章男来说花几百万美金弄个独家冠名权划算，还是花好几千万美金每年采购像模像样的车载影音系统划算？永远别忘了丰田章男的特长是什么！成本控制！成本控制！成本控制！！

首先说一句我也是雷克萨斯车主，IS350 LX570双车主~两辆车都标配了马克莱文森音响~我也是X5和530的车主！
如果你不信任我的话，那就不要往下看了,没必要！如果你要拿hifi和车载来说事，你也不用看了~这是汽车论坛不是hifi论坛~
然后呢~结尾有真实车主的相关评论~反正有图有真相！想讨论，想了解，我都欢迎，要是键盘谈音响，您还是趁早那啥吧~在没真实体验过的情况下，我反正不懂键盘怎么能评价出哪个音响的好坏！
下面进入正文！
网上很多传言马克莱文森的音响很厉害，高音甜、中音准、低音劲，总之一句话就是通透！
并且马克莱文森的车载音响只专供雷克萨斯一家车企，这让配备了马克莱文森音响的雷克萨斯车型更显得高大上！
雷克萨斯并且也只有高配车型才配备了马克莱文森音响，并且不接受选装，这让很多买家更是痛苦不已，想要马克莱文森音响就得付出高昂的代价。
但是马克莱文森音响真的就像网上传言的这么好吗？马克莱文森和其他高端车载音响真的有这么大差距吗？我作为雷克萨斯车主，给大家解密一下。
首先我们了解一下马克莱文森这家公司的状况：属于哈曼国际工业旗下的附属品牌，注意只是个品牌，哈曼并没有为马克莱文森专门准备工厂或者调音室等独立的设施，只是个品牌而已！说简单点，只有哈曼国际能用马克莱文森这个品牌，别的公司不行！多一句嘴，哈曼国际被三星收购了，理论上来说是韩国货了！

我们再来打开马克莱文森的官网看看：

接着我们来看马克莱文森的产品都有什么：只有几款功放设备，并没有如JBL，BOSE甚至BO一样有着自己独立的零售或者商用音响系统。这意味着什么？马克莱文森现实中根本不生产音响！他只是某品牌音响的搬运工！至于哪个品牌？不急，看完你就知道了！

那么马克官网上关于雷克萨斯的介绍又是什么呢？
点进去一看，和雷克萨斯每款车型的画报上对马克莱文森的介绍一样，几个喇叭，几声道等看起来技术却很普通的介绍～除此之外并没有具体介绍马克莱文森是如何给雷克萨斯生产车载音响的！

作为影音爱好者，被父辈从小熏陶，自己也对车载音响也有着较高的要求，因此选择了高配的IS350，车上标配了15扬声器的马克莱文森音响，拿到手以后，也是各种调试把玩。

历经几天的各种把玩和调试，并且查找国外雷克萨斯论坛关于马克莱文森的调教方式后，仍然无法让这套系统播放出让我满意的音效，在求助4S无果后，本人决定向马克莱文森官方求救，看是不是打开的姿势不对！

算了，车都买了，现在发现也晚了，还是先发邮件给官网吧！

邮件发完，没多久有了回复！天呐，回邮件的人居然连哈曼都不是，而是一个叫unitedradio的公司！这又是什么鬼？我们一会说！先看内容：
这个邮件告诉我，EQ怎么调在说明书里面有！这套音响系统是按照雷克萨斯要求生产出来的OEM产品。这个产品是附属于雷克萨斯的，并且雷克萨斯对他们自己的这套音响系统提供协助，因此我应该联系雷克萨斯寻求帮助。并且感谢我的理解，并希望这些信息对我有帮助！
其实一句话，这家叫unitedradio的公司甩锅了，他们不管，让我去找雷克萨斯！
给不懂的同学简单说一下：OEM就是代工的意思！
这就是这家叫unitedradio公司的官网介绍：

在家用和车载音响系统的介绍里面就厉害了：看下图：

只能说套路很深！绕了一大圈，大名顶顶的宝华伟健和马克莱文森就是被这家工厂代工出来的！
可是为什么宝马和沃尔沃的宝华伟健效果这么好！而IS350上的马克莱文森却这么差呢？
其实邮件里面人家已经告诉我了，他们是严格按照汽车生产厂家的要求生产的！说简单点，雷克萨斯愿意出多少钱，他们就做多少事！宝马选装一套宝华要3w rmb自然他们也就多做点工！宝马选装一套哈曼卡顿只要1w rmb，他们就少做点工！从雷克萨斯的角度来说，丰田章男有多大方，雷克萨斯的音响就有多好！可是丰田章男却是以成本控制著称！在和BBA竞争的时候，对手有了可选装的品牌音响，那么雷克萨斯也要有，什么牌子呢？找个听起来高大上的，花足独家冠名费，一本万利，至于音质嘛，大家心里有数就行！
所以最后我希望大家能明白，不要被键盘侠和一些网络的不正确宣传和传言给带歪了，马克莱文森就是一普通的音响品牌，和哈曼卡顿 BOSE这些品牌差不多，甚至还不如。因为到最后你车上的马克莱文森只是被一家普通的美国公司按照雷克萨斯的要求生产出来的批量产品而已，并没有什么独到之处，相反可能还有很多不足的地方～大钱都花销售上去了，能剩多少来生产产品呢？
再给你举一例子，行政比尊享裸车贵5w，行政多了hud，脚踢，360全景，12寸大屏，导航，后排的行政座椅，可调悬架，这些东西在宝马上选配就至少4w5了，剩下5000给马克莱文森～那么马克莱文森的音质能有花1w选装的哈曼卡顿好么？更别说花3w选装的宝华伟健了！这真不是在黑谁，而是事实求是。
你去比较一下标轴的525和530，两辆车官网的价差7w多，除去两辆车高低功率的区别（价格算3w），剩下两辆车的标配差距就是：M刹车，LED头灯，电动座椅，哈曼音响，360泊车；剩下的4w多也就正好是525选装这几个配置的价格呀~
所以为什么不能说es的马克莱文森也就是价值rmb5000，甚至都不到的选装？
宝马的选装件4s都是明码标价的~当然你要图便宜，去外面买，那我俩就没必要争了，是吧，都是套路~

好了马克的故事基本说完了！我们来聊一聊哈曼和真实的感觉~我不是专业搞音响的，遇到哈曼的时候我也很头大，怎么调都垃圾，以为又上当了的时候，我决定去国外宝马论坛碰碰运气~因为宝马的哈曼这几年都差不多，因此我也就很快找到了一个不错的设定~

键盘侠看到这里可能以为我在胡扯~但是如果是要买车的朋友，你完全可以拿着这个方法对比宝马上的哈曼和雷克萨斯上的马克莱文森~

我今天找了一个群友，他车上也是哈曼，一直觉得音效不好，我让他按照这个调音师的方法设置了他的哈曼后，下面就是他和我的对话记录~

所以有个好的硬件是基础~有个好的设定更是关键~
要是既没有好的基础，更找不到好的设定，那怎么办呢？凉凉~

我发这个帖子，目的就是两个，一让大家知道真实马克莱文森，第二个是想告诉大家，光靠键盘和网上的数据，没有真实的应用作为支撑，是没办法评论一套音响的好坏的~