扮个有钱人 2019/01/04 13:33:25 发表在 502楼

差点被骗了，谢谢

vinsee 2019/01/05 12:50:39 发表在 514楼

tom1008 2019/01/04 13:11:31 发表在 501楼

一早就在四儿子那里对比过，真心差距不大的，不是发烧友，听不出多大区别，马克因为车价的不同都被某些键盘和心里落差给神化了，有好的音源，其实先锋出来的效果也挺好的！

雨中即 2019/01/04 14:14:23 发表在 503楼

小九nice 2019/01/01 23:05:45 发表在 490楼

正常人会做这么多功课？es论坛的人大部分都认识你了吧

车托跪安吧 2018/12/26 01:26:51 发表在 448楼

楼主是做过功课的。我感觉说的有点片面。以点带面了。马克、柏林、BO、宝华、英国之宝这些都是高端的汽车音响品牌，不容否定。拿柏林之声来举例，有很多级别。适应于不同的车型。就像楼主说的厂商付了多少成本觉得它是什么级别。低端的柏林在C级上的表现：主机是不支持无损音乐播放的，也就是非常低端的功放。雷克萨斯的ES我不知道，但RX上的马克就是这一入门级。无损都不能播放。高端品牌中的入门级的。买到都用户会觉得失望，没有传说中的音效。到了E级柏林之声选装就有两种价格。一种是8000一种是4.4万。(价格未被精确）这就是俗称大小柏林的区别。到了大柏林的级别就有震撼的播放效果。而且不需要特殊的碟片，只需要普通的无...

狄仁杰2018 2018/12/16 13:49:21 发表在 74楼

我觉得不应该给车分国籍，不同品牌有不同的风格还有点逻辑，比如英菲尼迪，完全就跟可靠性不沾边了，日本品牌铃木和三菱可靠性排名连大众都不如，德国的保时捷可靠性就靠前，另外，这么多品牌的双离合都以质量差著称，但是保时捷的PDK好像就没啥问题。另外雷车的混动应该比德国车的所谓高科技的科技含量高多了吧

soulkisslx 2019/01/05 10:51:32 发表在 507楼

我在想啊，这个哪个的音响系统，直接买一个好一点的耳麦1千块左右的，能不能赶上这个汽车音响

嘴炮根 2019/01/05 16:14:40 发表在 516楼

英菲怎么就和可靠性不沾边了，还有铃木，我英菲4年除了刹车异响就没出过任何问题，我就想说不懂可以看人家懂得人说的客观结论，多学习，别人家一说的对你就拼命跟着摇尾巴，人家倒是水平在不断攀升，你只是在不断认主人而已，每个品牌不同车系都有好有坏，不求绝对客观，真的满意就肯定，不满意的也可以去给出建议，有理有据每个人看了内心都是给你肯定的。

yun散散心 2019/01/05 17:54:37 发表在 519楼

只能说，马克没你说的那么不济，那也吹的那么神。