雷克萨斯ES三种不同的驾驶模式情况下的动力输出怎么样?
1 20 发布于 2020-08-13 17:35:35 只看楼主 热门标准
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到今天为止提车满2个月整了,发表一下自己的用车感受。从自己下订到提车整整等待了90天时间,在这90天期间,看到网上很多网友,都在讲ES200的动力弱的问题,所以在这长达90天的等待期里,真的是焦灼不安。

经过这整整两个月的用车,发表一下自己的感受。虽然自己不是专业的驾驶评论家,但自己也有长达10年的驾龄了。网上说这款车的动力太弱了,高速超过120就跑不动了。真的是这样子的吗?这两个月时间,第一个月大部分都是开市区道路,偶尔开高速;第二个月时间大部分都是走高速。在市区的道路上走走停停,油耗很高,大概在11~13之间吧,起步略微有些肉,但只要给油门,响应速度还是很快的,这是在驾驶环保模式的情况下。若是调到正常模式,起步的油门响应速度更快了,在环保模式和正常模式下,发动机的转速并不高,没有出现网上喷子所说的动辄就上五六千转的情况,发动机的最高转速在2000转以下。当你把驾驶模式调整到运动模式的情况下,油门的响应速度特别快,起步速度特别快,发动机的最高转速在2500转左右。

也许是自己有10年的驾龄了,开车并不急躁,大多数时候都是采用环保模式的情况下,所以也并不觉得动力弱,也没有觉得起步肉的情况。换这个车之前,自己之前开的是上汽大众朗逸,那款朗逸1.6排量,动力只有87KW,在高速上曾经最高开过145到150KM/H. 而这款ES200的动力,排量2.0, 有127KW,根本不可能像网友所说的高速超过120就不行了。提车后的这第二个月时间里,大部分时间都是走高速,油门轻轻松松就踩到120以上根本不成问题,动力还很充分,若是允许的话,速度肯定可以更高。所以日常使用,你又不是去参加赛车,根本不必担心动力的问题。

身边的朋友们买了ES200的,从来没听说谁后悔买这车的。到现在为止,没有出现过任何问题,开起来也顺手,内部空间大,安静舒适。当你坐进去的一刹那,就根本没有激烈驾驶的欲望,想在车里宁愿安安静静的多呆上一分钟!

正常模式

运动模式

环保模式

最后编辑于2020-08-14 09:44:28
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