前不久电池只能充到百分之八十左右,售后联系了厂家二话不说就答应换电池,今天刚把车从售后开走,着实被比亚迪的痛***动了,而且e5已经开了快六万了,除了有点异响从没坏过,今后打算有钱了换二手的唐ev,本来关注广汽新出的埃安,3.9秒破百,而且广汽的三电都是终生质保,但前提是首任车主,一旦过了户就按八年十五万保,后来问客服不仅必须是首任车主而且每年还不能超过三万公里,我去,还是唐ev香
本人是个电动车迷,先后买了知豆d2,众泰e200,比亚迪e5,遗憾的是这三辆车电池都坏了!知豆一万公里就坏了,众泰四万,比亚迪五万,让我这天天见人就显摆的情何以堪,不过没关系,知豆和比亚迪换电池都很痛快,只不过知豆快完蛋了,同样快完蛋了众泰就白搭,只给修不给换,而且还得一直放售后搁着说是要详细测试,至少一个星期,测完了再修还不知道要多久,祝你早点完蛋吧
所以说以后买电车还是比亚迪,出了问题痛快解决,而且业务广泛,大巴云轨渣土车手机代工,即使私家车卖不动了也不用担心倒闭,至于众泰,趁着它还有一口气抓紧卖掉才是上策,哈哈
顺便透露一下,前段时间去众泰售后的时候那里很多故障车都缺件,众泰欠了供应商几个亿导致没人愿意继续供货,很担心我的e200下半辈子就这么躺售后了,现在车市遇冷正是大洗牌的时候,很多没啥本事的车企慢慢就熬死了,现在想想大众丰田卖的好也是有原因的,至少不用担心倒闭了找不到售后