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静与动的双重体验,一位来自大不列颠的绅士分享——捷豹XFL
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静与动的双重体验,一位来自大不列颠的绅士分享——捷豹XFL
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发布于
2022-03-31 08:48:33
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捷豹,车如其名,敏捷,矫健是捷豹车运动化风格的最佳写照,这台XFL也不例外。
就像很多美式肌肉车的爱好者一样,像我这种英伦迷对于英国车都会有一些莫名的好感。优雅、高贵、含蓄、有教养,这些英伦风格的特征,是刻在大不列颠绅士骨子里的代名词,而捷豹XFL,无疑是最能够把这些特征具象化的车子。
当我看腻了满大街的BBA时,在车流中穿梭的一辆捷豹XFL吸引了我的目光,那独特的造型,那优雅的外观,英国人对于汽车的设计理解,和严谨的德国人是截然相反的,相比过于严谨的德国人,英国车辆在外形上的优雅,是刻在骨子里的,并不能说德国设计的车不好看,只是相比英国人设计的车来说,少了一些“感觉”,这些感觉并不能靠后期学习得来。
国产版的车型针对轴距进行了加长处理,从侧面看过去,车上的腰线丝滑,整体的比例也是恰当好处,没有一丝因为轴距被加长影响原有气质的感觉。豪华,运动与优雅这些元素编织成一首耐听的圆舞曲,共同在XFL身上演绎,完美的诠释了捷豹英伦低调,奢华的独特魅力。
略带溜背的设计极大延伸了车侧的视觉流畅度,厚实的车尾造型与向外隆起的后轮翼子板更显力量,包围型镀铬排气、上翘的小鸭尾等设计恰到好处,总体来讲,整个尾部设计恰到好处。
虽然如今的捷豹选择了更加倾向主流审美的造型,但是身上的古典气质,依然很好的保留了下来,作为豪华英伦车该有的那份高贵与荣耀,捷豹XFL能够完美的拿捏住。
作为一台英伦轿跑,XFL没有浮夸的车身线条塑造型面,微微向外隆起的立体肩线就像英式西装简单利落的剪裁风格一样,精致、简洁而不花哨。
虽然现在各家车厂为了营造运动性,都把车子的前大灯做的越发狭长。而XFL的LED大灯和流水式转向灯样式就非常好分辨,采用了仿生学的设计,惟妙惟俏的把“猎豹”锋利的双眼这一设计元素巧妙的融合在了车灯里,看起来非常有辨识度。
而在功能性方面,这款大灯支持两个实用的功能:自适应远近光,让我在驾驶的时候可以更专注,不用频繁的去手动切换远近光灯了。自适应随动转向,在我驾车转弯时,给弯道内侧更多的灯光,增加驾驶安全性。真的是做到了既有颜值又不缺乏实用性。
中网承袭了家族特征,如钢琴烤漆般的熏黑材质,组成了一个矩形圆角阵,位居中网中间的是捷豹的车标,上面的豹子头张开血盆大口,好似对着前面的“猎物”发出警告,充满了攻击性,像我这个纯爷们,对这个车标简直没有抵抗力,太爱了。
19英寸的钻石切割全黑轮圈,与银白色的车漆相得益彰,非常激进,我个人觉得啊,这套轮毂在静止不动时,有一种蓄势待发的感觉,非常适合像我这种年轻人。
内饰上,使用了大量的真皮材质包裹,从上而下三层式的分层式设计,层次丰富,乍一看居然有点儿豪华游艇般的视觉效果,行政级轿车该有的样子,这也正是我选择它的原因。
车机界面非常简洁,搭载的是全新的InControl OS 2.0系统,支持apple carplay,百度car life,对于我这个有苹果和安卓各一部手机的人来说,真的挺方便的。
捷豹XFL的换挡杆,采用的是源自于英国伊丽莎白二世女王权杖的全新水晶质感设计,巧夺天工的拥有49个切割面,在车里蓬壁生辉,光彩耀眼,这就是属于捷豹的独特魅力,在换挡的时候手里就像握着一颗巨大的钻石般,摸起来那叫一个爱不释手啊。
前排座椅全真皮包裹,带电动调节,座椅加热,座椅按摩,座椅的倾斜角度也优化的很好,在冬天拖着疲惫的身躯坐进车内,打开座椅按摩和加热,可以扫去一身的疲惫。
捷豹XFL搭载的是MERIDIAN英国之宝环绕式音响系统,一共有16个扬声器,外加一个低音音箱组成的这个系统,我试听了一下,音质非常不错,左右无缝集成的扬声器将我环绕在饱满清晰的音乐声中,这种感觉就像在听音乐会一般,就算是我这么挑剔的耳朵,也听不出一丝的瑕疵来。
后排空间非常宽敞,坐在后排,无论是翘二郎腿还是北京摊都能施展的开来,不过相较于比较宽敞的纵向空间以及横向空间,后排头部空间的略微的狭小,当然也有可能是我长得太高的缘故(本人身高185CM)。
内有乾坤的后排座椅,把后排中间区域放倒,就能带来大量的储物空间,算上前面中央扶手区的两个杯架,捷豹XFL有四个杯架,不要小看这个功能,现在出门人手一部手机,在夏天很多衣服裤子没有口袋,如果人手一杯水的话,那么是很不方便的,这些问题放在捷豹XFL 上,那就不叫问题。
换挡杆周围集成了启动、驾驶模式选择等按键,驾驶模式的旋钮也是采用了隐藏式设计,按压后升起的过程充满了仪式感。
12.3英寸的中控屏,屏占比极高,在功能齐全丰富的同时,操作界面非常简洁,有点类似“水墨屏”的感觉,虽然不是“水墨屏”,但是我长时间看屏幕眼睛也不会觉得酸痛,对眼睛很友好。
抬头显示功能,把时速、导航等重要的行车信息,投影到前面的风挡玻璃上,在我驾驶时,不低头、不转头就能看到时速、导航、限速等重要的驾驶信息,特别的方便。
至于动力系统,捷豹XFL采用了3种不同的动力版本,而3种版本搭载的均为Ingenium 的2.0升涡轮增压发动机。变速箱方面,全系车型均匹配一套8速自动变速箱。
对于一台长轴距的轿车来说,这样的加速性能是非常棒的,日常的驾驶感受也是非常不错的。它给我的动力响应很强劲,踩油门没有任何拖泥带水的感觉,悬挂避震也比较柔软,符合捷豹“优雅”的特性,同时也兼顾了运动感。
用车感受
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2022-03-31 10:00:06
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沙发
这是明都的试驾车么?
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2022-03-31 16:56:45
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板凳
顶起~
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2022-03-31 16:57:07
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地板
洗的真干净,爱车之人啊
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2022-04-01 03:28:33
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你这滤镜加的,我都分不清是白马还是硅谷了。
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2022-04-01 11:27:25
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牛逼,配置拉满
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2022-04-01 13:50:27
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好帖
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2022-04-03 13:28:25
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中控屏幕开启五分钟可以烧开水了
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2022-04-03 19:50:33
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是因为价格的原因吗?我看着红色内饰说不出的味道。
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2022-04-04 17:12:21
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漂亮是真漂亮,喜欢是真喜欢,但是可能不太考虑
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2022-04-04 23:25:37
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特别烧防冻液,烦死了
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2022-04-05 19:41:08
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轮毂不好看
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2022-04-06 08:04:49
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现在是印度车了。
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2022-04-10 19:36:40
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顶配吗
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2022-04-10 22:58:20
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我要申诉
2022-04-11 01:14:10
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维修保养贵吗,老铁
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2022-04-11 13:20:13
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帅呆了
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2022-04-12 22:02:52
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七折虎八折豹
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2022-04-13 13:34:08
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颜值高,动力怎么样?
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2022-04-13 14:10:49
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我要申诉
2022-04-13 15:17:52
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清晰的线条,看车身稳重感足。
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