BD4CB 2017/06/11 16:20:01 发表在 板凳
对比可能只能体现我的个人用车情况。左边的小油车 1.3排量,当年落地价格是6万不到点,2011年5月的车,目前行驶里程是 165000公里,按照8年的行驶里程估计会到 20万公里,我小车每公里行驶油耗是0.45元,为什么按照8年的时间来对比 应为 ive6e是8年15万公里保修电池和电机,也就是所谓的三大件。问题纠结于 电动车的保险很贵,是很贵,这个保险费等于一辆12万左右的家用入门轿车的价格了,感觉坑。第二就是受到电车实际使用情况,用车习惯的改变,加上170公里的行驶里程必定约束了用车实际总里程,那么结合综合成本计算,每公里的消耗成本注定不是很便宜,我按照厂家标称的15万公里 8年的行驶来计...
BD4CB 2017/06/11 18:17:13 发表在 6楼
首先排放 国4 已经不错了,现在的污染源头不是我们这种小轿车。切记,不是小轿车,兔子在这个问题上避重就轻的很厉害。第二,20万公里,我的车165000公里没有大修国,国产车做到这个份上不错了,20万直接报废了,修个啥,看清楚 20万公里报废。洗油路我从来不干的,这种修车的东西不在这里讨论,本人过百万公里的驾驶里程足以说明家用汽油小车30万公里都不用大费周折。第三,我也有好几辆油车,柴油汽油都有,公司业务比较多,所以我是从我业务范围内出发来考虑这个车适合不适合我,我没有说这个车的不足,我只谈钱!看清楚,我通篇只在谈钱。第四,补充我是认可这种说法,但是从现在的使用成本来计算,可用来补充的地方不多,...
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