陈先生是山东济南某企业的一名普通员工，由于家离单位较远，他一直想买辆价格在5万元以内的车代步，而且养车成本不能太高。为了卖到心仪的车，陈先生经常在网上各大网站、论坛查询。经过一番比较，最终选定了吉利( )。

　　陈先生说：“自由舰在配置、动力、安全、省油方面都不错，4—5万元的，性价比很高。而自由舰口碑很好，现在已经卖了近50万辆，这样成熟的产品维修成本也低，非常适合我们工薪阶层。”

　　时间磨砺经典，自由舰堪称国民小车

　　一直以来，在家用小型轿车的畅销车排行榜上，始终是合资品牌的天下。面对1.3L的广州本田飞度、广州丰田雅力士、一汽丰田威驰、长安铃木雨燕等合资品牌高手的围追堵截，自由舰硬是撑起自己的一片天地。

　　自由舰上市五年来，保持着月销近万辆的成绩，如今累计已近50万辆，在A0级车市场以亲民小车形象独占鳌头。时值2010年，自由舰进入市场第六个年头，在车市依旧是个热饽饽，1-2月份月销均超万辆，保持着旺盛的产品生命力。

　　吉利副总裁刘金良表示：时间是检验产品品质的最好保证，市场销量是检验产品是否与时具进的依据。自由舰是吉利月销过万车型和冠军车型，说起来似乎很简单，但知易行难。

　　品质支撑，自由舰路遥显实力

　　的确，在竞争激励的A0车市场胜出，并非易事。对于自由舰的热销，业界人士表示：吉利自由舰的价格定位直接满足了广大工薪阶层的消费需求，不到5万元就能享受到有车的生活，这是自由舰热销的关键因素。而支撑自由舰热销的根本原因则在于自由舰本身的产品品质和高性价比。

　　作为吉利“新三样”的开山之作，自由舰是吉利与韩国大宇合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。其以安全为核心理念，以28项立体安全护卫系统为技术支持，无论是工艺、科技，还是配置，都不逊同级合资品牌轿车。

　　自由舰的长、宽、高分别达到4152mm、1680mm、1440mm，达到2434mm，作为一款经济型轿车，身材在同级别车型中不落下风。搭载吉利自主研发的经典发动机MR479A，配以JL148，换挡轻便顺畅，发动机运转平顺，经济。全车标配四门电动车窗，后视镜电动调节，电子防盗，车内中控锁等，给消费者的日常使用带来便捷；ABS＋EBD、SRS双则为消费者的安全保驾护航。加上价格这把利刃，自由舰在市场非常具有杀伤力。

　　50万辆的成绩塑造了自由舰国民经典小车形象，自由舰的努力终获认可，我们期待着自由舰百万辆的来临，相信那一天，并不遥远。