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【人·车·生活，爱车回忆录】靠谱家庭用车 我的欧蓝德的大空间
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现在流行SUV，车大坐姿高，视野开阔，我也要随波逐流选SUV的车型-----爱车欧蓝德畅享版！
一、【爱车回忆录】
欧蓝德畅享版属于我的的第二台车，工作需要选择了小欧，陪伴了我差不多3个月，路程跑的不算多，但也渐渐对它熟悉，行走山路间，一起出行一起出游，也有少少的回忆。
目前行驶了2000多公里，畅享版是两驱的五座的，2.0L的自然吸气发动机，前轮驱动。它的到来给我工作带来了很多的便利，特别是那个大大的尾箱，又大又深，都不用折叠第二排的位置也可以装的下很多东西。
目前行驶了2000多公里，畅享版是两驱的五座的，2.0L的自然吸气发动机，前轮驱动。它的到来给我工作带来了很多的便利，特别是那个大大的尾箱，又大又深，都不用折叠第二排的位置也可以装的下很多东西。
外观大气，时尚，典型的城市SUV，比真正的越野车多了份柔美，比轿车多了份霸气！
选它也是看中了它的性价比的大空间，18万多点包牌照下的地；虽然有很多的不足，简约适合中年人的中控台，塑料感强烈的内饰，细节虽然不是很到位，但作为过日子的家庭用车可以接受的。
配置各个方面都很实在，都是很实用的科技东西，比我那老车配置多了很多。
配置各个方面都很实在，都是很实用的科技东西，比我那老车配置多了很多。
二、稳重的外表
外观属于大个子，拥有后越用越喜欢的那种，线条以饱满圆润为主！时尚，特别是我的这种棕色，提的人估计不多，耐看耐脏！
修长的车身是5座的，所以它的空间是非常的大
我特意选了棕色，耐脏和低调；车身长长的，尾箱的空间非常的大，这尾箱很适合我的工作需要，可以随便的装而不占用到第二排。
前脸稳重霸气不是一点点，特别是在这新公路中拍摄，更显得动感，猛虎向前冲呀~！
前脸：三菱标志很醒目，亮条装饰，中网的洞洞
三、充满运动激情的内心
目前没有走过路况太差的路，出去旅游也基本省道，国道，高速。油耗我很满意，高速上120的油耗都是在7个多，市区的路况在8到11个左右，要是在县道保持80的时速有很大的惊喜，可以跑到6个多的油耗。我换SUV的理想值是百公里13个油，目前还不到8-12个左右，给大块头的小欧赞一个，再赞一个，这么大的身姿不是吃货大老虎哈，嘿嘿！
2.0的自然吸气发动机
动力输出的平顺性很好，波箱加速后换挡没有挫感，很平顺自然。满载家人，起步浅踩油门就会随心而行，没有感觉小狗拉大牛的感觉，至于超车之类的正常行驶，不强烈的追求速度感家庭够用了。
动力自己感觉可以了，开车五个人，带满行李，高速轻松120，.就是上坡时感觉动力欠缺一些。
四、外表细节赏析
欧蓝德外部的各个做工接缝上还是很用心的，塑料铁皮的衔接还算不错，细致度可以接受。
18寸的大脚，黑白的动感设计。
轮胎是邓禄普的。
现在才跑2000多公里，轮胎还很新净，条纹满满。
底盘方面采用三菱多年的多年成熟技术
后备箱下的备胎安装在这里，我还没用过，新净的很，改天去网上买个套套给它。
这样车尾箱的空间就大了，不占空间。
这样车尾箱的空间就大了，不占空间。
天线的造型也很酷。
腰线条凹进去不大
锁车就会折叠的耳朵
大耳朵看范围很广，行车换道时安全性好很多。
尾翼
五、内饰细节赏析
仪表盘通用的双圈设计。
内饰是黑色的多，配置的按钮都以物理的，塑料感非常的强烈，接缝细节还不是很完美。
方向盘轻，但是手感很好，力气小也可以单手操作
方向盘轻，但是手感很好，力气小也可以单手操作
定速巡航---方向盘的右边
蓝牙电话，导航的控制按钮---方向盘的右边
和很多车一样，三菱的标志也刻在方向盘的中间，是镀了反光的镀金。
门板的塑料感很强，关门的声音不是很厚重，感觉钣金很薄。
主副中间的设计。
这里可以放钥匙，电子手刹的按钮也在这里，还有座椅加热的功能。
2个大大的杯子位置
波把的皮革缝线很细致
方向盘下的大灯调节，车身稳定系统。
副驾前边的空调口和门板都有黑色条纹的钢琴抛漆的装饰。
电动座椅。
全车有7个安全气囊
阅读灯很天窗的按钮。
六、舒适大空间，后备箱容积
空间特别点赞的是后备箱的容积，大的不得了，可放的了几头羊。是我最满意的地方，够大啊，工作需要东西多，家里的轿车第二排都装不下的东西，小欧不用第二排就轻松搞定。最值得肯定的是一键放倒后排，太有用，媳妇自己就能轻松操作。不论是驾驶还是后排乘坐，空间绝对舒适。
大大的尾箱。
换备胎的工具。
主副驾驶位置的空间，舒适都非常不错，皮革光滑和软软的。
舒适性还是很高的，我175的个子，前排不顶头，做后排也不觉得挤，膝盖还有2拳多的腿脚自由活动。
后排的空调出风口，感觉风不是很大，比较小。
从整体来看，欧蓝德的外观设计好看。 在空间上也是很大来形容，实际体验空间也是宽裕的，虽然跟我看的其他车型相比，不是最大的，但它这优点还是很特别的。
最后编辑于2019-08-04 21:53:21
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