沿S306走55公里后,于13:30到达林芝。。。
到此一游。。。
在林芝我们做短暂停留,吃午饭 补充食品及水果 加满油箱,14:50离开林芝。。。天下起了小雨,下一个目标“巴松措”。
出林芝重新上了G318,还是沿着尼羊河而上。。。
不见了“蓝天白云”。。。
出林芝不远,我们领到了第一张“限速卡”,开始进入“烦躁”的限速路段了,用“烦躁”来表达是因为很多的地方限速太不合理了,我也知道限速本身是为了安全,有的路段一马平川却全程限速40多一点,行走起来像蚂蚁,其实也是一种资源浪费,显然不科学,以至于很多很多的车都停在卡前“消耗”垃圾时间,我建议有关部门应该科学地改进,如果因为海拔或者季节结冰等原因建议不同的季节调整限速时间。不过我们今天的行程还是科学的(朋友告诉我们),可以不受限速限制,哈哈。。。 下一验卡点前面有条路可以通去巴松措的专用公路,如果从巴松措回来去拉萨,已经是晚上6:00以后的事了,那时交警同志早已经下班了,不好意思了我们就视路况行车了。。。
大概16:30左拐下G318上巴松措措专用公路。。。
下午17:00到达巴松措景区。。。看到一湘A车
巴松措风景。。。
天下着毛毛雨,个人认为巴松措景色在高原可能属美景但和我们内地比应该属很平凡,所以不到一个小时游览完毕,看天色还早我们决定今晚赶到拉萨。。。
巴松措到G318途中又见藏猪“横行”。。。
大概18:30上了G318.。。。
19:00到工布江达吃晚饭,饭后继续赶路,一路辛苦加上审美疲劳今天车上休息再没有PP了。。。没有限速,一路狂奔,工布江达到拉萨还有280公里,正常情况晚上12:00可以到达神秘的拉萨了,出门这么多天,兴奋 激动 刺激 痛苦 遗憾交错,今晚将结束最重要的一段旅程,因为我去年去过一次拉萨,而他们三位看得出有一种期盼和神秘。。。对于我来说川藏线太“西藏”了。。。我要的就是这种感觉,我心想:川藏线。。。我还会来的!!!
晚上12:30拉萨河畔看到了光亮。。。应该是拉萨了,大家瞌睡全无,但GPS再一次地和我开了个玩笑。。。在朋友联系的酒店住下。
你能把“左贡越野汽修厂“的电话发给我吗?
原帖由 jzbdwm 于 2010-07-30 02:03 发表在 537 楼
开车去西藏是我最大的梦想,我是一辆1.8T 4驱风尚版的途观,想请教一下LZ,一是底盘高度问题,途观180的地盘够不够高?再一个最关键的就是燃油的问题,看你的帖子一路上燃油成了大问题,途观也是烧97的油,怎么解决?说实在的我现在非常后悔买途观,作为一辆SUV车,对油品那么…
你的去西藏没有任何问题的,180底盘高度可以的,关于油品问题是我当时最担心的问题,但最后有解决问题的措施:1.康定到拉萨段没有97,所以康定加满油箱及备用油箱,估计到拉萨还有加2箱93(加大众专用添加剂130元/瓶)。2。拉萨 日喀则 那曲都有97油(不是所有的加油站都有 要问加油站工作人员),带一个20-30升幅油箱基本没有问题了,青藏线到格尔木就有97了。
康定到拉萨我用了两箱93油加添加剂没有任何异常。。。 告诉你买大众不会让你后悔的,我去西藏连个备胎都没用上。。
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