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17年没上市就一直关注,可是上市之后价格太高,4S要40万多才能落地,就等优惠,等到老天籁实在不想开了(当时老天籁变速箱坏了,难开得一批)。再次进4S店,第二次应该是开价38万多落地,还是忍住了,嫌贵,预算顶多30+5万。再等就是18年4月,老天籁直接开去4S店估价,4S给了一个高价,然后直接聊价格,现车,35.5万,送五次保养成交。
开到现在12万公里,就是保养挺费钱的,工时材料都比BBA定价高。
没拍啥外观 内饰,感觉看久了没感觉。
购车初衷
C级给老子开价39万,比末代A6L 35TFSI还贵,3系18年还手刹,A4是因为家里有A6,18年XEL的产品力还真不错,两块大屏幕,电子手刹,旋钮换挡,外观够帅。就是没Carplay
使用状况
开了12万公里,一万公里保养一次,到现在为止换了变速箱油,发动机机脚胶,刹车片,轮胎换了两套,原车p zero的,后来还是换了米其林,总感觉米其林要安静点。这车就是中控老死机,其他什么毛病都没有。
外观内饰
整车姿态视觉效果很低,尾部饱满。基本无死角,除了这氙气大灯,卤素转向灯
使用心得
这车就是中控老死机,其他什么毛病都没有。