哈喽,又见面了,上次给大家分享了一些刚提车的初体验,还特意跑了一次山,体验了一把惊险刺激的操控,这次就分享一下日常上下班通勤的感受吧,其实我认为这是一台车最重要的部分,也是大多是车主的使用情况,我最大的感受就是运动性出色,开起来非常灵巧,非常有乐趣。
首先,功不可没的就是这套发动机+变速箱,高功率250马力,还有采埃孚8AT的加持,整个起步过程是几乎感受不到顿挫的,上了60公里以后,提速非常线性,加上方向盘也很精准,给人一种人车合一的驾控感。
还有一个就是英国之宝豪华音响,音响效果太赞了,上下班途中放点音乐就感觉非常棒,能够放松一天的疲惫,三频均衡,可能有些朋友感觉低音会稍弱一些,对我来说不需要太强的低音,捷豹的音响调教让人感觉非常舒服。
这是小区后面一条刚修好的路哈,出门拍摄一定要保证在安全的前提下。
车头很具有攻击性啊,看到这样的车子,你们在路上会挑衅嘛?
今天光线还是弱了一点,车漆有点深红的感觉
哦,对了,XEL还有车道保持的功能,开启车上的自动驾驶功能,并线辅助、自适应巡航等等,我最常用的就是这个自适应巡航,可以在城市中慢慢跟车行驶,挺省劲的配置。
车灯很有家族化的风格,J型设计一看就是一台捷豹,在前发动机盖上方的肌肉线条也非常明显,运动感满满。
马牌的轮胎,抓地力非常好,对运动性能的提升很大,有几次雨天开车,感觉比之前开过的车更稳,转弯的时候尾部会有一点活跃,毕竟是后驱嘛,这种感受也是非常有特点的。
加长版的标识,镀铬的窗沿,豪华感十足。
内饰做工真的是很满意的,车内的真皮缝线都很规整,坐我车的人都是感觉捷豹豪华感不错的。
方向盘手感很棒,握起来非常小巧,上面的钢琴烤漆按钮面板还有按键背光也很有科技感。前面的液晶仪表是可以投射导航信息的,观察起来非常方便。
这个音响盖子一看就不一般吧?也更能体现出内饰的豪华
座椅支撑性和包裹性都很优秀,而且座椅的调节方式够丰富,腿托和腰托都有配备,坐起来太舒服了。
头枕上的捷豹压纹,听说某捷还要花好几千选装?
最常用的空调旋钮,现在很多车都集成在中控里了,希望XEL能坚持现在的设计,这样用起来更好用一些。
后排给的配置还是不错的,出风口、储物槽、充电接口都有配备
再给大家看几个比较有专属感的配置,一个是开机界面,是捷豹标志
进入车内的迎宾踏板,晚上的灯光也非常尊贵
还有照地灯的英文标志
关于车机,这台车自带的carplay用起来挺方便的,当然如果是安卓手机用户,可以在网上买那种carlife转换器,也挺好用。总的来说,XEL的性价比非常高,现金优惠很大,相比BBA来说还显得更个性,比凯迪拉克CT5和沃尔沃S60L更豪华,自己开起来爽,用起来舒心才是最重要的。