哈喽，又见面了，上次给大家分享了一些刚提车的初体验，还特意跑了一次山，体验了一把惊险刺激的操控，这次就分享一下日常上下班通勤的感受吧，其实我认为这是一台车最重要的部分，也是大多是车主的使用情况，我最大的感受就是运动性出色，开起来非常灵巧，非常有乐趣。
首先，功不可没的就是这套发动机+变速箱，高功率250马力，还有采埃孚8AT的加持，整个起步过程是几乎感受不到顿挫的，上了60公里以后，提速非常线性，加上方向盘也很精准，给人一种人车合一的驾控感。
还有一个就是英国之宝豪华音响，音响效果太赞了，上下班途中放点音乐就感觉非常棒，能够放松一天的疲惫，三频均衡，可能有些朋友感觉低音会稍弱一些，对我来说不需要太强的低音，捷豹的音响调教让人感觉非常舒服。

这是小区后面一条刚修好的路哈，出门拍摄一定要保证在安全的前提下。

车头很具有攻击性啊，看到这样的车子，你们在路上会挑衅嘛？

今天光线还是弱了一点，车漆有点深红的感觉

哦，对了，XEL还有车道保持的功能，开启车上的自动驾驶功能，并线辅助、自适应巡航等等，我最常用的就是这个自适应巡航，可以在城市中慢慢跟车行驶，挺省劲的配置。

车灯很有家族化的风格，J型设计一看就是一台捷豹，在前发动机盖上方的肌肉线条也非常明显，运动感满满。

马牌的轮胎，抓地力非常好，对运动性能的提升很大，有几次雨天开车，感觉比之前开过的车更稳，转弯的时候尾部会有一点活跃，毕竟是后驱嘛，这种感受也是非常有特点的。

加长版的标识，镀铬的窗沿，豪华感十足。

内饰做工真的是很满意的，车内的真皮缝线都很规整，坐我车的人都是感觉捷豹豪华感不错的。

方向盘手感很棒，握起来非常小巧，上面的钢琴烤漆按钮面板还有按键背光也很有科技感。前面的液晶仪表是可以投射导航信息的，观察起来非常方便。

这个音响盖子一看就不一般吧？也更能体现出内饰的豪华

座椅支撑性和包裹性都很优秀，而且座椅的调节方式够丰富，腿托和腰托都有配备，坐起来太舒服了。

头枕上的捷豹压纹，听说某捷还要花好几千选装？

最常用的空调旋钮，现在很多车都集成在中控里了，希望XEL能坚持现在的设计，这样用起来更好用一些。

后排给的配置还是不错的，出风口、储物槽、充电接口都有配备

再给大家看几个比较有专属感的配置，一个是开机界面，是捷豹标志

进入车内的迎宾踏板，晚上的灯光也非常尊贵

还有照地灯的英文标志
关于车机，这台车自带的carplay用起来挺方便的，当然如果是安卓手机用户，可以在网上买那种carlife转换器，也挺好用。总的来说，XEL的性价比非常高，现金优惠很大，相比BBA来说还显得更个性，比凯迪拉克CT5和沃尔沃S60L更豪华，自己开起来爽，用起来舒心才是最重要的。