经前后差不多3个月的折腾,7.18在武汉黄陂区武汉捷路提xel200罗赛洛红尊享一台,人生第三台车入手!
从瑞虎3到迈锐宝到xel,差不多2年多买一台,也没多少兴奋感了。提车后发了一个简单的贴,昨天顶着烈日去上了牌,今天比较闲,整理一下帖子,向好莱坞进军吧。
先说说背景,之前买瑞虎3、迈锐宝,我一直还背井离乡在外地工作,一年难得回家几次,迈锐宝留在家给媳妇。15年配的帕萨特公车被取消之后,后面把虎3开出去跟着我了,这些我之前的帖子都说过。 男人在外地工作,要赚钱、还要潇洒....各位应该都懂,18年也就是去年,自己在外做的工程也不算顺,一时矛盾就多了起来,后面......就在去年4月,决定放弃外面的一切,回了宜都老家,实际上去年回家以后,基本一整年,在家就是打篮球、打游戏(吃鸡)、还打打麻将。在外这么多年的闯荡,回味五味杂陈,跑偏了,不说了,希望跟我曾今一样还在外面闯荡的看官,发财、顺利!
现在虎3送给老父亲了,我回家创业没成,但找了一个还不错的单位,尽管跟lp上班离的近,但有时还是不能完全同路,和lp就动了买车的心思。手上也没多少钱,家里必须留钱应急,我只好把股票卖了一些,所以预算也就35万。我对新5系是无比向往的,奈何实力不允许。加上这次买车,本就是说卖给lp的,等以后赚了钱再圆我的蓝天白云梦吧。
很多朋友问我做过哪些对比,今天详细的说说。1、奔驰c级,这次买车第一目标就是c级,一大早就去试驾了,1.5t轻混的260l,呃,我主要受不了两点:(1)2.0t变成了1.5t,你发动机轻混再牛,说到底还是1.5,我现在的迈锐宝就是1.5t,感觉家里不缺1.5了。c级2.0t又超预算了,那不如直接圆梦了
(2)另一个就是金融服务费,付一半记得服务费就是1.8w,全款的话车价少优惠2万,歪日!!!销售算了分期下落地近39,全款38多。我也就没砍价了,奔驰牛逼!2、之后去看mkz,纯进口确实加分,价格也合适,试驾了,开着还行,前驱6at除了心理上接受不了,开车倒没啥感觉,活动优惠也可以,落地30左右,还送一堆东西、终身机油。lp当时没发话,晚上回家了跟我说算了,那个内饰是40以上的老男人开的,她想来想去实在受不了。(3)s60L,在我叔叔买s90之前确实重点考虑过,内饰是跟不上时代,但是当时看中了优惠和主动安全系统,女人开车嘛,迈锐宝已经体无完肤了。可惜,叔叔刚提了s90,这逢年过节在一起,s60l就成了小弟......(4)下午去看了凯美瑞混动,没试驾,谈过,价格没优惠,但是送全套东西,预算不超标,但是lp看了xel之后就不喜欢新凯了,女人嘛,颜值控。(5)xel,看完凯美瑞已经很晚了,准备回去,发展大道路边刚好看到捷豹路虎,跟阿尔法隔壁,进去也瞅一眼。展厅蓝色xel尊享现车,因为之前没做xel的功课,以为会很贵,lp左看右看,看样子就是喜欢,但是我和她都知道,捷豹是比bba更高端的品牌......现在我知道了,那是曾今!!!当时尊享报价裸车26,落地31.当天已经到了下班点,说回头约了试驾再说。(7)其它,3系老款看不上,新款没优惠太贵;奥迪没考虑,呃,我和lp对跟大众相关的,都没感觉;q50l宜昌没4s;ATSL没去看,同学前年就买了,体验过,如果没去看xel,可能还是会去看看的。
至于选车,请轻喷!青菜萝卜各有所爱,有人选奇瑞就有人买吉利,有人喜欢vv7就有人喜欢众泰,有人迷恋奥迪有人看车只随缘。各自又各自的品味,选自己喜欢的车,就够了,别质疑别人的眼光,也不要以为自己喜欢的就是别人喜欢的,存在即为合理!
后面就简单了,看车是5月初,一直到7月中旬才去买。首先是做功课,论坛里很多兄弟给了很多价格参考,在此感谢!跟销售一直在微信聊价格,销售姓吴,现在应该算是朋友了,尽管后面我是去武汉提的车,宜昌一是罗塞洛没现车,二是优惠确实比不上武汉。 其次,这段时间,股票不行
,一直不想割肉,熬到7月份,武汉4s打电话说有罗赛洛红现车,仅一台,而且7月13日有活动。好吧,割肉!还好割的不多。
7.13订车,配置要求尊享,因为lp就是必须要液晶仪表盘!活动现场价格24.6裸车,现在抽奖中了几个奖:jbl小音响,价值200多吧;小米智能音箱,价格好像也是200多;一个拉杆箱,直接送给销售了;一个手摇咖啡机,价值30块吧
;1000块武商代金券,这是一个坑,去武商1000能买啥?赠送(其实都是拼命要到的):质保10年全车膜(价格6888)、全包围脚垫(说是1280的,拿到以后感觉tb上200吧)、首保。付款:付一半贷一般3年,3年利息1700多,这是我看中的,确实利息低。算了下,整体下地29.2左右。(车价、税、第一年保险、3年盗抢、利息、手续费)。
价格吧,我知道论坛里很多比我低的,订车的那天还有车行打电话说落地28要去去提的。话说回来,我接受这个价格,为了心里曾今的JAGUAR和罗赛洛红。所以,我的观点,买东西跟买股票一样,你不可能买在最低点,也不可能卖在最高点,自己能接受的,就是最好的结局!
最后分享一下驾驶感受。开了快700公里:
优点:1、整体有豪华感,外观漂亮,经常被围观,内饰设计不算上层,但用料还算不错;
2、200p动力还可以,我不飙车,基本能做到想超车就超车就行了,发动机声音好听,超越所有同级车;
3、地盘质感好,支撑到位,高速过弯给驾驶者的信心十足;
4、JAGUAR,落地不到30万!想想都激动!
缺点:1、变速箱低速顿挫,确实有的,我自己特意感觉了一下。我没开过3系的8at,没法比较。但是其实也还好,可能是我开迈锐宝开习惯了,一点点顿挫不仔细去体会,也就没啥事。既然选AT,基本上都会有的小顿挫。奔驰不也有吗。
2、启停。关了吧!!!那个启动瞬间的动静.....不如迈锐宝!
3、昨天上牌才看到,怠速发动机抖的.... 怪不得都说怠速抖,你们怠速时,打开发动机盖看看就知道了。这一点,还是日系车做的好!是不是怠速转速太低了,才650转,调到800可能会好一点。
最后说一说。1、油耗,其实这个我不怎么关注,一年不到1万公里,10个油和8个油你一年能省多少??我选择去想法多赚点钱,开一个动力好、操控好的车,而不是买车时就在乎一年差的2000块油钱。现在xel仪表显示9.0,我这里不堵车,而且还在磨合期,整体来说13个以内我都能接受。2、小毛病,我当年买瑞虎3时,有人就说,奇瑞国产低端,小毛病多,可到现在80000多公里了,我没发现啥毛病,就是保养,300多换过一个油泵。我买迈锐宝时,亲戚说,你加2万块就可以买迈腾,雪佛兰小毛病多,可到现在35000公里,除了保养啥都没干过,而且我保养都是7000-8000才做一次,厂家指导是5000就保养。所以,小毛病是玄学的东西,也是中国特有的一种宣传,你们去仔细体会一下,究竟是什么人在大力的宣传一些品牌的小毛病?5毛一条啊!GDP! 但是你说质量问题,那么什么产品没有质量问题?什么品牌没有质量问题? 只是某些品牌一旦出问题容易被放大而已,这里说这个不是因为我买了JAGUAR,你想想这个道理。我在外工作时,在国内业内3强的企业做营销省区经理,我非常清楚的知道国内品牌之间竞争的环境,非常清楚各个企业为了做大或是为了活下去能想出来的办法。
又扯远了,给图,结束!