2020款丰田霸道4000顶配

      配置方面：限量棕色内饰真皮，18熏黑轮毂，巡航定速，车身稳定，防抱死制动，蠕动模式，多地形选择模式，拖车摆动控制，行李架，LED氙灯，大屏导航，倒影，炫彩仪表盘，360环车影像，无钥匙进入，一键启动，电眼，雾灯，三排电动折叠，自动空调，天窗，9气囊，冰箱，前排电动座椅，电动方向盘调节，前排座椅通风，双差速锁，并道辅助，三种驾驶模式，预碰撞雷达测距，JBL音响，车道偏离预警，KDSS动态调节悬挂系统，坡道辅助，胎压监测，远程遥控启动，大灯清洗，电动折叠后视镜，彩条，150L大油箱，后挂备胎。

外观方面：相比老款车型2020款霸道在外观上有了较为彻底的整容，在保留了平直硬朗线条的同时还对各个细节进行了调整。整体下来看起来更加精致锐利。车头整体样式给人以大气豪华的感觉。棱角分明的格栅内部采用了纵置条状布局搭配镀铬装饰条大气了不少。造型更加复杂的大灯迸发出满满的科技感。下包围加入了越野套件更显野性与力量感，同时为车头整体增添了立体层次感。丰田霸道4000中东版的风格整体比较简洁大气，沿用了很多旧款车的经典的车身线条，只是改动和升级了一些袭击，使得其具有了更浓的越野范。用于装饰进气格栅的镀铬条变得更加的粗壮，加上造型夸张的前保杠，带来了极强的压迫感。进一步拉长的大灯设计，则使得前脸看上去更加霸气。

内饰方面：内饰的设计上依旧保持丰田惯有的水准，每一块区域功能都划分的相当明确方便上手，提高了用户的操作便利性。中控面板和四幅方向盘的银色双竖条形成了很好的呼应，不仅体现出了较强的沉稳的气质，同时还彰显了一定的科技感。中控屏幕还带有全景影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。新车重新设计了仪表盘和方向盘，内饰要比旧款显得更有科技感、更加时尚。仪表盘虽然没有之前的双炮筒式设计运动，不过看起来要简洁了不少，另外油量表和水温表都移到了仪表盘中。方向盘不仅造型有了改变，同时两侧功能按键的样式也更有设计感，要比原先更讨人喜欢。车内还运用了很多银色装饰，加上精湛的工艺，整体档次感有了明显提升。

与丰田一汽普拉多最大差别的双差速锁。

KDSS功能讲解:当车辆在转弯状态时，可以有效提升抗侧倾能力，当KDSS在越野模式时，左右两侧的车轮允许有很大的落差。越野路况的轮胎接地性能提高，通过能力也得以大大的提高。并且可增加悬挂拉伸和拉长行程，较大幅度提高乘坐舒适性！

这就是为什么进口霸道4000的价格要50万元起步，高配更是高达80万元，却还是很多人愿意买进口霸道。
中东和俄罗斯的土豪们能开上这样强悍的性能车，我们中国的小包工头们却只能买一汽丰田阉割版本的普拉多，而且还要全面停产了，对比之下，你说气人不气人？？？？？
这款最高配的霸道越野能力可以碾压很多大包工头买的奔驰G级，路虎揽胜，甚至兰德酷路泽5600.