我们继续走，车里又响起了破咔唑的歌声，我们心情又好了。继续前进了30多公里 又发现一个问题，离合踩不下去，小张一使劲踩下去了，可没有反应了，马上停车估计 不是分泵问题，可能是压板问题，换吧，谁让咱带配件了。工程那叫一个大，基本上是 小张在弄，我打下手。但是我又发现一个问题，又一个轮胎瘪了，我操！今晚真要住这 里了。已经没有轮胎了，怎么办。我带了内胎，从车底传来了那让人振奋的声音。我找 到内胎，打千斤，把螺丝松了准备弄好离合就换。顺便看了一下后桥，发现后钢板裂了 一半，必须要换，我操，工程巨大，还是那句老话，祸不单行。 　　天渐渐晚了，虽然已经7点了但是在西藏太阳还很高，这时候我感觉到今天可能到 不了下一站了。根据估计正常跑至少要5个小时，我们至少还要2个小时出发，最快也是 下半夜到了，晚上跑车要增加很多问题，尤其是遇到水淹过的路面，我们很可能就要当 团长，所以我十分 犹豫。我知道当太阳落山的时候就是最冷的时候，所以我开始四处 捡牛粪，茫茫乱石堆里牛粪不少，但是特别干燥的很少，可能是最近下雪多的原因吧。 小张也累的够戗，我告诉他吃点东西，喝点水，不着急，我就开始在荒野中四处寻觅牛 粪，小张还是打算连夜赶到下一站，我说看情况吧，如果时间早就慢慢走。离合终于完 工了，然后就是弄轮胎。轮胎基本上就是我干，我实在不熟练好在有小张，不管怎么说 轮胎是装好了，关键就是打气了，以前要是知道有什么电动打气的早就买一个了，没有 办法，只能用小张的那个小气筒，我拿来一看，晕，接口不对，而且气筒只有40CM大， 是打篮球的，我操——打。小张抓住气嘴，我来打，估计打了一万多下不止吧，我俩轮 换了无数次轮胎终于一点点的大了，我们无数次的期盼能有个大车过来多好，用他们的 气泵。但是这个时间绝对没有车过了，无论南下还是北上的都不会在这个时间通过这个 地段。 　　不管怎么说，轮胎是安装上了。小张还打算弄钢板，我说算了先吃饭吧。小张去拿 东西，我开始生火，但是发生了一个问题，两个抽烟的人竟然没有火机，车里也找遍了 就是没有，估计是拖车的时候掉出去了。拿出来丛林刀，里面的配件有3根火柴，小张 弄了点汽油，但是三根都擦光了也没有发现火星。操，所有倒霉事情都在这个时候遇到 了。问题不大，有枪就有办法，用钳子拔下一个子弹头，从大衣上扯下点棉花，塞到弹 壳里，弄点汽油浇在牛粪上，距离3米，一声枪响火药引燃了汽油，春天来了…… 　　我俩开始用水壶外壳烧开水、煮方便面，车上还有点饼干和牛肉什么的，一起拿来 烤方便面最香，没有筷子，我俩四处找树叉，天黑了，几乎什么也看不见，唯一的火堆 在那里热烈燃烧，可是我们下一步该怎么办？我开通电台，联络一下，一开机里面就象 作战一样，各单位互相呼叫，上下联通真忙，因为是密码联络，我只能听明白是哪个单 位，具体内容要看译本，我感觉好象和我们有关，就开始应答，果然那边传来了热烈兴 奋的声音，但是我们的位置可能屏蔽大，信号不好，这时候某单位让某单位和我们通 话，也许那个单位位置好，所以效果还可以，因为没有译本就直接明话，告诉他们我们 正常，不需要担心，具体的不罗嗦。 　　吃完了，出发。夜间行车没有射灯还真恼火，20的大灯就是一个破。还好小张把雾 灯改成了两个防空灯，所以就是有四个防空灯了，亮度还不错。那时候我感受到，大灯 照的多远不重要，照射的面积大才有用（相对而言），视野越宽对于路矿看的越清楚， 但是假如能照300米，实际没有用，眼睛看不清楚那么远。我开车，小张是累坏了，一 会就睡着了，我始终保持60的速度，因为怕把另外一个钢板也弄坏，坏的那个没有修。 小张把帽子倒戴着，大衣盖在身上，在摇篮一样的车里睡着，其实睡不塌实，我就是一 根接一根的抽烟，不敢灭火，没有火机了。外边特别冷，暖风基本没有用，玻璃上老是 上霜，每当快不行的时候就要停车擦玻璃，这回水温不高了。我时刻观察着汽油、机 油、水温、电压，还好基本顺利，即使过小河什么的也很顺利，四驱一直正常，感觉没 有把握就直接上4驱。晚上也看不到什么，最多的就是兔子，始终围着你的灯光转，偶 尔听到狼嚎，但是一直没有看到。小张后来也不睡觉了，盘着腿坐在凳子上和我吹牛， 尽管是大龄青年，但都没有结婚，可话题就是女人，怪了，男人可能就是这样没出息。 我帮他畅想将来回内地以后做什么，我也吹着自己的想法，终于吹到了车，我们开始研 究了那个切诺基，对于丰田、三菱我们太熟悉了，那是最多了解切诺基的一次。小张给 我讲了许多4.0和2.5的问题，最后总结一句话，便宜、实惠、皮实，后来一商量，回去 以后攒几个钱买一辆，有机会再在西藏好好转2个月。我在几年后的今天实现了自己的 第一个家庭梦想，终于有了自己的切诺基（但是2.5的），小张暂时还没有，现在给领 导开小车去了，连摸越野车的机会都少了。 　　到了，终于到了。我俩去吃饭，车交给索朗（一个藏族驾驶员），他拍着胸脯说： 你们别管了，换钢板、充电、弄轮胎保养离合、四轮。我俩吃完了就睡觉，一直睡到晚 上，卫生的老徐来了，非要喝酒，反正也不走了，就和几个战友一起喝酒，到半夜才回 来，喝酒的时候问了那个女的，他们说那女的吹牛“凶惨了”，后来知道他们过几天才 走就自己找班车去了，可能已经走了。 　　第二天早上告别弟兄门准备上路，索朗专门过来汇报修理情况，全弄好了，而且发 现前桥底盘有漏油、齿轮油也变得不能用了，所以都换了，唯一没有弄好的就是门锁， 主要是没有配件，后来焊了个挂钩上去。我听了真是感动，绝对细心。 　　买个新轮胎550元，如果不要的话就给他们退回去，我***大爷，太黑了。没有办 法，这么偏远的地方什么都要翻番，贵总比没有好。我看了一下新轮胎突然做了个决 定，我说把你们车的轮胎给我，把新的留下来。他们一楞，没有明白。我说，我们回去 这车很少用，你们经常用车，好点的给你们，要不我们用新轮胎浪费了，他们明白了， 连忙说不用不用，在我的坚持下还是把两个备胎换了过来，然后在来回的撕扯中把修理 费和轮胎钱给了，喝了一个3口一杯带上哈达继续上路。

当我们刚刚出来，我看到了那个女的在路边，我和小张异口同声的喊了一句“是不 是哦”，我操，没错，就是她。她看到我们连忙挥手，我们停下来，问：你怎么还没有 走，没有车？话还没有说完，她屁股已经坐在后排座了，我们只能起步出发。我说肯定 有车的，突然看到一个4500在后面，她马上叫停车，我以最快的速度停下来，她跑过去 说了几句然后沮丧的回来了，我问怎么了，她迟疑了一下，说他们不去日喀则。我说胡 扯，肯定去，就一条路，牌照还是拉萨的。我奇怪她怎么撒谎，是什么意思？小张来了 情绪，就和她吹了起来，一会我们就明白了，精明的女人是这样的，坐车首先是免费 的，不做4500那好似人家要钱，那么在没有免费的情况下就做我们的车了，假如一旦有 合适的她就换车，因为我们车是最破的、舒适性是最差的。想了一会我严肃的说：我们 的车你也要付油钱，昨天你走了钱都没有给。我能想象出她的表情，小张也说，昨天坐 了100多公里，今天估计400多公里，总共500多公里，至少要800块钱。她没有说话，我 俩在心理偷着笑。突然她说了一句话，那我只坐车别的不管，你们要把我送到地方。我 说，你要是帮我们换个轮胎可以少20，推次车少20，修个水箱什么的少100，她又不说 话了。看到她拉长的驴脸，我连忙说，开玩笑的，你放心不会要你钱的，她马上兴奋起 来，说道：我知道你们和我说着玩的，认识你们很高兴，到日喀则我请你们吃饭，我就 坐你们的车了，咱们同舟共济，出门在外互相帮助…… 　　接下来，车子基本上以40多迈的跑着，路况比来的时候差了很多，可能和下雪有关 系，雪过后太阳出来就融化了，大车一过路面就是大坑小坑的，我开始担心起车来了， 老是感觉有点问题。可是就是没有出现问题，我老是怀疑是错觉，也希望是错觉。 　　终于问题出现了，油箱的油剩下不到一半了，才跑100多公里，我马上停车。原来 是漏油，我操，漏的还比较严重。我俩习惯的钻到车底，小张看油管我看油箱，他说没 有呀，我说别找了在这里，原来是油箱支架的钢板把油箱磨漏了，我一只手马上堵住， 这时候小张又发现了那里也在漏，可能是石头把油箱那边打漏了，我赶紧又用另一个手 把那个眼堵上，油顺着我的手直接流到我肚皮上，小张马上出来翻找工具，这时候小张 叫那女的先下来，那女的清晰的回答说：太冷了，风太大了，我坐着不动不影响你们。 小张说要打千斤，她说：浑身都散架了，等一下下来，我赶忙大声说，油箱漏油你不怕 爆炸呀。那女的绝对是兔子速度跑了出来，站在距离我们10米以外，然后又跑了回来， 由于匆忙踩着我的腿过去了，我惨叫一声，然后就是小张大叫一声，原来她着急拿自己 的包，把包上的挂钩挂到了小张的脸上了，之后就跑到距离我们很远的地方，那下车、 返回、开车门、取包、撤离，绝对比消防速度还快。小张钻了下来，我看见他鼻子至耳 那里有一条划痕，重的地方开始渗血丝，我赶忙说，你去粘个创可贴吧，他说“不 用”，我狠狠的骂了一句：这个B 娘们！而小张也是火的不得了……

巴图和这里人很熟，铺子由两口子加一个伙计在，那男的看样子有两下子，马上就 叫小徒弟开始卸油箱，切诺基也开始放油。动作基本熟练，但是对切诺基不是很熟悉。 巴图非叫我们去一个庙里喝茶，说车放在这里没有事，问题不大，而且那哥三一听说是 庙就兴奋的拿着相机和背包就走，我转身走的时候忽然发现一堆废的内胎，走了几步我 回来拿了一条，告诉老板装油箱的时候用内胎把油箱包一下，别再打漏了。我们5个挤 进了巴图的猎豹车里去寺庙喝茶。 　　寺庙不大，喇嘛和巴图很熟悉，进去就倒了酥油茶，介绍了一堆供奉的什么佛、什 么教派，我不感兴趣，也不多问，倒是那三个很认真的听，四处拍照，可能碍于巴图面 子，喇嘛也没有管。我看见庙后面栓了条藏獒很不错，走进一看个头大、嘴大，凶！是 个好品种，巴图看出了我心思说我早就和喇嘛说好了，下了小崽我要一对，说种比较 纯，上次有几个内地人来要出20万买大狗，喇嘛不卖，藏族不卖狗。我问是公的还是母 的，巴图说是公的，但是那边有个村子有个母的，那个地方远了点。狗在那里吵个不 停，我们又回到大殿喝茶，巴图老感觉我还有什么好东西，漏出了奸商的德行，问还能 给他留点什么好东西，我说可能还有条烟，留下。巴图马上说，有了小狗也会给我要2 只的。小张不放心那边的车，于是开了巴图的车去看我车修的怎么样，一会回来说油箱 焊好了，正在弄切诺基的油箱，清洗油路什么的。那哥三个也过来一起吹牛，吹的天混 地暗。很快到了下午，灌了一肚子酥油茶也没有感觉饿，我们回去看车的时候，两个车 都弄好了，老板还把那个捅了洞的油桶给焊好了，仔细看了一下20已经没有问题了。看 了切诺基，加了老板的两桶油，感觉不错。老板说，油箱里很多渣滓，洗油箱就用了5 升油，用酒精把油管和滤清器都洗干净了，就是感觉切诺基的机油油压有点问题，但是 修不了，所以最好换机油。还有刹车油壶也漏油，他们给拧死了，现在好了，减震器两 个都坏了。我说还是换了吧，那个哥们说都带了，马上换机油、换减震。在我们弄切诺 基的时候，小张跑了一圈，说20没有问题了，让老板把机器盖子上接副油箱的洞给焊上 别漏水。后据警长说他们带了2桶机油，一桶400多，我操，什么油，有必要吗。他们在 弄车的时候我忽然想起千斤的事情，让他们把千斤拿出来，他们研究了半天确定我说的 没有错，千斤是好的，然后互相大笑。 　　终于全弄好了，大概要2000元钱，太贵了。巴图说要便宜点，那两个哥们在我没有 注意的情况下把钱给了，弄的我和小张很不好意思，他们三个却说已经够麻烦你们了， 谁给钱不一样嘛。其实一算也差不多，我们加了大概150多升油，正常市场价格也要12 元一升，还修了那么多东西，人家也不容易，也就不计较了。返回单位，他们在炖羊 肉，巴图早上出去的时候就让他们去找放羊的老百姓买的，说煮羊肉的是他徒弟，得到 真传，味道不错。我说吃了再说，其实想着就流口水。那哥三在整理后备箱收拾东西， 小张也在那里弄后排座，我躺在巴图的床上聊天，一会那三个哥过来抱了个箱子说快到 日喀则了许多东西用不上了，送给巴图别嫌弃，巴图抓耳挠腮的很不好意思，说不好， 不要、不要，警长说没有关系都是小东西也不能带回去了。我对巴图说，别装了，收着 吧，把羊肉炖好就行了。巴图一听马上说，你们绝对没有吃过这么香的羊肉，你放 心……我说不吹牛B你能死呀。巴图当着女同志的面很不好意思，那眼神就是怪我没有 给他留面子。我打开箱子一看，我操，煤气炉、高压锅、一条中华烟、奶粉、罐头什么 的，这下巴图更不好意思了，说把烟拿上你们路上抽吧，那俩哥们紧接着说我们还有， 还有。我说，你快去看羊肉多弄点，给你了就别客气了。巴图马上去伙房了，我们三个 吹了一会就开始吃羊肉，巴图又派车去买了一箱啤酒，我不喝，冰凉冰凉的，又弄了点 白酒，晕糊的睡觉准备早上出发。早上起床一看，巴图早就起来了，吃了早饭把我们的 油桶加满了油，我们就出发了，临上车的时候每个车又给塞上一大塑料袋羊肉，据说晚 上又去买了一只连夜炖的，感动。献哈达、敬酒、上车出发，如果抓紧时间应该晚上能 到日喀则，但是不知道车况是否允许。 　　我和小张还是坐20，路上都是雪，这片雪比较大，我让小张在后面离他们远点，这 两个哥们车开的那是真慢，小张几次都不满，我说算了，他们哪里敢快，这速度估计都 心惊肉跳呢。小张想超车，我说别了，一起走吧，他们没准还有什么事呢。可能是熟悉 了，他们的速度也快了点，估计能有70迈了，我一直担心我说的发动机减档制动他们能 否理解。

我感觉早上没有吃饱就拿出羊肉吃，还是热的，小张也吃了几块，不是夸内蒙人， 他们做的羊肉味道就是好！ 　　正吃着突然看见切诺基已经下了路了，怎么回事也没有看见。我们赶紧过去，打开 车门，看见三个人脸是土色的，那个女的手里拿着一块羊肉，警长也拿了一块，驾驶员 看我来了，连忙说：差点翻车了，吓死了。原来是他们开了一会感觉开熟了就开始吃羊 肉，他说“我刚把肉放嘴里就要过弯，一踩刹车就往下横，赶紧打方向感觉那边车轮子 都翘起来了，这边压了个土包车没有翻，然后往这边打方向车就直接下去了”。我操！ 　　我说，你踩刹车跑偏车往哪里偏就往哪里打方向，最多是原地转过来，别往相反的 方向打，速度快了、刹车踩死了肯定要翻，幸亏有个土包，要不就完了。算了，说也没 有用，看车能不能上来。试了一下爬不上来，雪太厚，小张把车开到前面用钢丝挂上， 我也用四驱，一合力出来了。车是没有什么问题，我便说你们慢点开吧，警长看我要走 马上说，大哥你来开吧，这里路我们不熟悉。我说小张你来吧，我开20，毕竟切诺基开 起来舒服。小张早就想操练一下了，笑着说行。这时候一段对话把我们都笑开了。 　　女：“看我的羊肉都没有扔”， 　　警长说：“我屁股是湿的，一瓶可乐一点都没有浪费都撒在裤子上了”， 　　那女的说：“那是可乐呀，我还以为……” 　　警长一听急了：“什么意思，我一直很镇定，你以为什么” 　　驾驶员：我的羊肉呢？然后找车座子下面。 　　女：可能在后备箱，我感觉有个东西从我鼻子尖飞到后面去了。 　　驾驶员：不可能，怎么能飞后边。 　　女：你看这不是。果然从后面找到了那块粘着口水的羊肉。大笑。 　　驾驶员：那我的可乐呢。 　　我操，你还吃的挺全，你以为你是谁还边吃边喝，晕。 　　警长：不知道 　　女：不知道 　　三个人找。 　　女：你真该死，原来可乐正在那女的包上开洒呢，而包是放在后排地上。 　　我说：抓紧时间赶路，别罗嗦了。 　　小张终于坐上切诺基了，我开20。小张对于4.0还是能充分发挥它的作用，一路狂 奔，我根本跟不上，后来可能过足了隐速度下来了，我们慢慢地保持70迈的速度往前 走。（我们的车是5档位的，实际上是金杯的机器，是北汽最后列装的产品，但还是化 油器的，外壳还是绿色20的，据说和战旗差不多，和普通20有什么区别我也弄不清楚， 就是发动机不一样吧，修理部说都一样，好象是半轴有点区别）。

西藏我想对你说：感谢你！因为你让我今生有机会这么透彻一次，知道了什么是壮 丽。空旷寂静的原野、纯净如洗的蓝天、高峻肃穆的雪山、幽深浩淼的湖泊……大自然 独具匠心，造就了高原上无数的雪山峻岭，连绵的雪山之间还孕育了滔滔不息的长江、 黄河、雅鲁藏布江，身在高原才能感受到这里就是山的故乡、水的源泉。120多万平方 公里的土地，犹如巨大的天然堡垒，屹立在中亚心脏地区，蜿蜒起伏在世界最高的群山 之中。平均海拔4500米，直冲云霄的连绵雪山，让人对其高度惊叹不已，称其为“世界 第三极”，即使你不是地质学者。 　　西藏我想对你说：感谢你！因为你让我感受到神秘西藏背后的内涵。金碧辉煌的 布达拉宫，云雾缭绕的扎什伦布寺都曾经是我的梦想。转世灵童、金瓶擎签、密宗佛 法、苦修圣地等等美丽的传说故事更让我向往。所有这一切，如果不是亲身感受永远不 能感受到藏传佛教的奥妙。这的确是人间的天堂，远古时，就被亿万印度教、耆那教、 苯教和佛教，尊为“圣灵之所在地”的世界中心。这里有一面面经幡摇曳或是从旗杆中 悬挂下来，或是装饰着屋顶，他们诚信经幡每飘荡一次，就会向天传送一遍写在上面的 经文。手中转经筒，体现了藏胞质朴的思想，其内有祈祷词写在羊皮纸，他们相信经筒 每转动一次，就会有一串经文飞向天空，以祝吉祥如意。记录藏传佛教历史的唐卡，从 皑皑冰雪和冥冥波光的暗示中，从山湖之间庙宇传出喃喃诵经声中，去领悟山神水灵和 哲人智者的启迪，那种虔诚的境界也会让你仿佛与神相约，即使你不是有神论者。 　　西藏我想对你说：感谢你！因为你让我初悟到了远古文化的底蕴。在雄浑古朴的名 刹寺庙遗址前，远去的空间似渐渐倒流，大发思古之幽情，惊叹前人的智慧，苦行僧侣 修行的洞穴，藏民族发源的圣地，曾经记录藏胞生活历史的壁画，也必然让你惊叹雪域 之光的伟大， 即使你不是历史学家。 　　看那雄鹰展翅飞舞翅羽，把大地的灵感带往天空，又将蓝天的气息带回大地，沐浴 着太阳的光芒，感受自然的和谐，羚羊、野驴与你擦肩，清泉为你歌唱，雪山下成群的 牛羊，帐篷边忠实的藏獒，混然象一幅梦境中的画卷，这一切怎能不让你留恋， 即使 你不是自然主义者。 　　进藏胞帐篷品尝酥油茶，不管是否相识，那大碗大碗的青稞酒在你脚步发飘的时候 也会让你倾听美妙传奇故事的歌声，自动随着粗旷旋律跳起豪迈奔放之舞，难道你不会 油然而生对古朴民风的仰慕，即使你不是民俗学家。 　　扎根冰雪迎风绽放的雪莲，不经意的敲开一块岩石，那贝壳、鱼虫的印记跃入眼 帘，惊喜找到一块记录沧海桑田变迁的化石同时，对这些高原的物种，大海曾经的生 命，也一定让你感悟宇宙万物的神奇，万年变迁的艰辛,即使你不是生物学家。 　　人们称西藏为世界屋脊，偏远而又令人神往，有缘或无缘来此的人，感叹而称喻为 “生命禁区”。四年多了，几乎踏遍了整个藏区。领略了藏北无人区的坦荡无垠；解读 了西藏江南青山绿水的旖旎；江孜纪念碑前凭吊抗英志士；唐古拉山口祭奠为了青藏线 牺牲的战友；雅鲁藏布江畔感怀大自然的鬼斧神工；脚踏后藏冰峰雪岭的巍峨；面对神 山、圣湖感悟一些民族兴衰的浮沉点滴…… 　　西藏我想对你说：感谢你！因为你给予了我今生最宝贵的东西——那就是自己的 路，伴随我一生，陪我到永远。 　　多少披星戴月、栉风浴雨的夜晚，多少顶风冒雪、抗雪凌霜的日子，伴随着戍边的 路也曾经有过无数的艰辛和无奈，多少失落和不理解，心泪肚咽的时候总是记起那句寓 言中的老话：一勤世上无难事，一笑天下无愁事。渐渐的，生存在大山、大河的怀抱中 也想尝试什么是宠辱不惊、闲庭信步的境界。可天高云淡的岁月和暗淡的日子笼罩下总 不如自然界里那种洒脱。灯火斑斓的都市是那样的诱惑，花前月下的你更是我的追求， 曾经的我的确很彷徨，所以也曾想过退缩、放弃甚至逃避，但最终还是做出了最后的选 择，因为雪山告诉了我，假如是永恒的就是坚定，假如是永远的就是缘。 　　虽然也曾暗自感叹“此生此夜不长有，明月明年何处看”总以为自己失去许多。然 而，今天我才发现失去也是一种拥有，每当回忆起硝烟中一起奋勇向前的兄弟，想起那 些为西藏稳定而长眠在雪山之颠的战友，我感觉自己是多么的幸福,也许我也将和他们 一样定格自己的人生于血染的军衣，但我还是要走下去，因为山风吹拂我的双肩的时 候，我仿佛听见战友在告诉我要坚持自己的路，雪山辉映的漫天星斗仿佛是故乡母亲在 告诉我要坚强、坚定。 　　身在高原，感受西藏，一直想参悟藏传佛教的精髓。我曾不只一次的请教修炼中的 喇嘛，藏传佛教的真谛是什么，和内地佛教的区别在那里。身批袈裟的大师微笑的对我 说，当你为自己的母亲祈祷健康的时候，要在佛祖前默念祝愿天下的母亲都健康，为出 行的朋友祈祷平安，那就要默念天下的出行人都平安，这就是西藏大成佛教的特点，要 博大，而不是自私，广博之中自然包括了自己的心愿，无私就是精髓。 　　随着时间的推移，冰山雪水清澈了我眼底的忧郁，圣湖的波光淘洗了我心底的尘 埃，巍巍雪山成为了矗立在我灵魂深处永恒的丰碑。不管明天的你是否能理解，滔滔流 逝的雅鲁藏布江已带走了我所有的失落；连绵的喜玛拉雅刻录着我前行的脚步；高耸云 天的珠穆朗玛就是我意志的脊柱；边关明月已经注定了我脚步的坚定。纵然高天厚土埋 藏了我的一切，冰雪无声的淹没了既往的足迹，我亦无怨无悔。

连续的翻山，一直都很顺利，2020有时候要打点滑，但是问题都不大，小张挂着4H 根本不考虑什么，偶尔停车上厕所，一路还算是顺利，可能是下雪的原因一直没有遇到 过路的车。因为速度不能快，所以我估计晚上肯定不能赶到日喀则了，实在不行就住拉 孜，然后明早再走，反正不着急。中午了，我们找个阳光足的地方吃饭，那俩哥们拿出 了一个组合餐具包，用小煤气炉子（一个送给巴图了，这是那女的带的）下锅烧开水， 不到一会他们摆了一地东西，大到各种炊具小到筷子牙签，我操，真全呀，甚至还有四 个折叠小凳子，说实话，比我家里东西都全。 　　我看那个大盒子，设计很合理，所有东西放进去正好。他们说要用一次，要不就白 带了。看着他们折腾，我和小张也不能帮什么忙，只能看着。说实话，看着都累。我和 小张已经开始啃羊肉了，不知道过了多久终于煮了一盆方便面，然后每人分了点继续 煮，锅太小。的确喝着雪水煮的方便面汤感觉是不一样，看者他们折腾也不好意思催 促，只能让他们折腾。我终于吃完了，那个哥们又烧水，我问干啥，他说煮点咖啡，我 操，我晕。 　　开了，三个人一个喝咖啡，一个喝牛奶，一个喝蜂蜜，我又晕，带的多全呀。问我 俩喝啥，小张看我笑了一下说他喝果汁，我说随便。过了一会果汁真来了，我操，真是 牛死了，我看了小张一下，意思是说，你的那点见识难不倒这些大哥们。小张突然有了 兴趣，跑到他们后备箱问，“我看看你们到底都带了些啥子哦”，一会又回来了，说， 看不明白估计什么都有。小张收拾我俩的破烂，这时候那哥们看到了我的羊头，连声说 好东西，三个人一唱一合，驾驶员说这东西挂在客厅绝对牛比，那女的说，在香港能卖 几十万，警长说多少钱也买不来，我操，太能忽悠了，我怀疑弄不好是巴图和他们串通 好了忽悠我。一个哥们说开个价他们要了，我真是感觉到底是不是真的，警长更是爽快 说2万一个我要了，那女的说是她也要，不是吧，大哥大姐你不是拿我开心吧。 　　我说算了，等缺钱了再说，后来想逗一下那个警长，就说你把你的沃尔沃给我，我 把两个给你，他竟然又拿起来仔细看了起来，然后自言自语的说，“其实这个东西绝对 是有市无价的，车是能买到的，这个绝对有多少钱都买不到”，我想他要是同意的话肯 定脑袋进水了，看他还在琢磨，我连忙说，算了，你们要是真喜欢我再遇到就给你联 系，你们买就是了，我这是人家送的。（后来才知道，这就是藏羚羊的脑袋，国家禁止 销售运输的，即使是自然死亡的也不允许） 　　为了尽快赶路，我们出发了。估计还要翻几个山，反正也不着急了，慢慢的走，因 为已经是下午了所以山上的雪几乎都已经融化了。山路潮湿，没有灰尘，感觉非常爽。 不知道是在翻哪个山的时候忽然发现前面塞车了，这有点奇怪。到了跟前一看我们前面 排了2个牛头，原来是2个大货车在会车时好似发生了问题，一个车撞到了山上，副驾驶 那边已经变形，下山的车侧翻在路上车头已经横下路基，车尾、车身横在路面上，最要 命的是两个车都装满了货物，严重的超载。万幸的是没有人员受伤，看来尽管保持了车 速度，还是很快，路面很窄十分危险。据说已经有驾驶员下山去找人了，我估计把货物 卸下来再把大货车拉开没有1天完不成这个工程，我们前面的2个4500已经等了1个小时 了，正在商量是不是返回去。上山方向还没有堵车，天色也晚了，我也开始打算要不要 返回。

小张正在研究别的路，因为是蜿蜒的盘山道，直线下方就是路面距离也就6米，但 是坡度起码60度，而且石头很多，正常的车是不敢从这里下去，如果刹车踩死直接就是 翻过去，不踩死可能就直接自由落体冲下山，太危险了。小张看了无数次还是没有把 握，前面那两个牛头的司机也是说太危险了，他们同行的是政府部门的去日喀则开会， 也说实在不行就返回去过几天再走。我们几个闲聊着，这时候小张把我叫到一边说了一 个重大发现，原来拿了我背包带的娘们在一个4500上，没有下车，我问是不是呀，他说 没错。我操！ 　　我就叫警长说你们的哥们在那里，他说，早看见了，没有理她，可能她也不好意思 下来打招呼吧，反正没有打算和她说话。我想了一下能继续走最好继续走，我看了一下 路，大概有一个下路点是50米左右，有个底盘不能过的石头，然后就是下面路基和山坡 结合部落差大了点，我就和小张商量从这里下去行不行，小张看了说问题不大就是怕一 踩刹车车子直接翻过去，毕竟发动机在前面，头重脚轻，而且坡度太大，我想了一下打 算试试。我和小张用工兵锹砍石头，那几个石头可能风化的严重，几下就启出来了，然 后把下面路基垫高，基本上是畅通了，但是万一后轮受到颠簸真有可能直接翻过去，还 是心里没有。我想了一下，假如有人在后面拉着车的话那不就没有问题了吗，但是没有 长绳子，而且万一冲下去绝对不是人力能拉住的。想了一会还是没有把握，可是并不死 心。后来感觉如果在车尾部有个东西向下拉着它也可以，能不能找个重物？听了我的想 法，小张说“得行”，然后就去大货车那里找到一个蛇皮口袋，我感觉磨几下就可能 碎，所以说再找几个。小张转了圈说就找到一个麻袋，我们几个人开始把两个袋子套在 一起往里面装沙土，我们5个人用手、用锹装了满满的一袋子沙土和碎石头，估计起码 有100多斤，然后用2根钢丝把袋子绑上车的后拖钩，留了大概半米的距离，保持沙袋始 终拖在底上。这时候已经没有人关注那大货车了，所有人都过来看我们，我把20的四驱 挂上慢慢起步，因为后面拖了底上的一个沙袋所以很艰难，把车慢慢地停在坡上面，正 要往下走，4500的驾驶员说把车门打开，我一想有道理，就把车门打开了，但是很犹豫 要不要系安全带，如果发生翻车，安全带就是唯一保障，如果直接冲下去，那有安全带 就根本没有办法跳车，所以不知道怎么办，考虑一下还是必须要系，假如车子失控我宁 可把刹车踩死翻车，也不能冲下去。 　　起步，那真是一个慢，我突然想了一下，把喇叭长鸣了10秒钟，这时候小张又叫 我，他说他来开，我说算了，你指挥啦啦队给我加油，我清楚小张的意思，其实谁不一 样。起步了，我感觉车子实在太沉，可能是拖着东西很有作用，坡度大了起来我感觉几 乎是垂直的感觉，左脚半踩住刹车，右脚踩了2/3的油门，车子左右剧烈的颠簸，但是 后轮始终在沙包的拖拉下附着在路面上，随着速度的加快我慢慢把油门松点，速度保持 最低能拖动沙包的力量，距离下面的路基越来越近，因为石头太多，车子不停的颠簸， 我至少听到了2次磕底盘的声音，车门在那里呼扇呼扇的，估计一会就要把合叶弄坏， 已经不考虑那么多了，我期盼着前轮搭在路面的感觉快点到来，但是又不能着急，突然 听到后边一声警叫，特别是一声女的叫声，我下意识的也叫了一声我操****的，感觉后 面的拖力没有了，车子速度马上上来了，我习惯性的把油门松开，但是不敢再深踩刹车 了，距离路面也就10米了，车子几乎是直接下去，我不敢打方向，不敢踩刹车，不敢做 任何动作，只能尽量瞄准垫好石头的那个路面结合点，在一阵剧烈的颠簸后前轮终于搭 了上去，连忙踩死刹车，车子基本上是平的了，后面传来了无数尖叫、欢呼，我是一阵 阵迷糊，原来沙袋拖了一会后，钢丝绑沙袋的地方撕裂了，幸亏是快到了，要不没有了 后轮附着力的情况下，颠簸一下，车子就直接翻过来了。我把车停在路边，用石头把车 轮垫好，一看小张带领着三个哥们正往上台沙袋呢，真不浪费时间。 　　我走了上去，小张把切诺基开了过来，这时发现那个娘们也下车站在那里了，我一 上来她嘻皮笑脸的说“好棒呦”，我操……我没有理她。小张还在绑沙袋，我说等一 下，把车上的东西全卸下来（减少自重就是减少落体的重力），他们赶紧卸车，我说一 个不行，这个车大多了，至少两个沙袋，要不车太重了惯性太大，可没有沙袋了怎么 办？这时候警长说了一句，背包行不行？我说行，警长马上开始把自己背包里的东西往 外倒，我说你那背包1000多呢，白瞎了，切诺基驾驶员马上说，这时候还顾的了背包？ “你说需要什么就什么，不考虑东西了”，还真爽快…… 　　小张要开车，我说你别上了，还是我来，我有经验了，小张说没有事，我说算了， 别扯淡了，我休息一下，山风一吹，我才感觉到后背冰凉，汗早就把内衣打湿透了，我 抽了根烟，他们拿来可乐我喝了几口，琢磨起这个大家伙怎么才能下去。那个娘们过来 和警长搭话，我一猜就是要搭车，她搭的那个4500已经决定返回去了，所以她不想回 去，就和警长商量，我在想，如果你让她搭的话，你真不是男人。切诺基驾驶员很坚决 的说不行，那个女的也说了一句，可能吗？这时候警长拿出个笔记本说，先不说搭车的 事，先说你那钱还没有给呢，大概是7000左右。那女的说，现在没有那么多钱，到了日 喀则肯定给，我不会赖帐的。我操，我和小张也不搭话，自己的事情自己处理吧，外人 不好干涉。 　　沉默了一会，他们三个在那里收拾地上的东西，那女的想了一下拿了一打钱说身上 就3000，先给你吧，警长接过钱说了一句，还有4000，那女的说，我没有了，到了日喀 则再给你，别那么小气。警长说，少一分都不行。又是沉默，那女人向我走过来，我一 看过来了没有等她说话马上说，别和我说，你们的事情和我没有关系。她停了一下，到 那边转了一圈回来又拿了些钱，说这是4000可以了吧，警长接过钱说了一句，我们两清 了，互不相欠了。那女的又说，那我们今天能赶到日喀则吗，警长说，我们不赶，你的 事情你说了算。那女的马上说，不是一起走吗？警长说，我说的是你把欠我们的钱给我 们，又没有说让你搭车，虽然没有看到那娘们的表情，但是我能想到，绝对……

我发动车，挂上四驱，慢慢地起步，因为两个大沙包，起步真是艰难，终于把车顺 在坡上了，我问了小张看看沙袋怎么样，他说没有问题。于是再起步，切诺机比20平稳 的多，但是感觉惯性也大的多，好在2个沙包，我甚至松点油门感觉就要熄火，刹车基 本没有踩，切诺机底盘比20低，车子晃动、颠簸不是很大，但是刮底盘却是比较频繁， 好在都是刮的土包所以没有什么阻力。终于把前轮搭在路面上了，后面的欢呼声证明我 安全了，我下来时小张一直跟在车后走，我俩把沙包解下来，把车停在路边，拿着背包 走上 ，背包已经惨不忍睹破了好几个洞，但是还能装点东西，我们爬山坡的时候，他 们也搬东西下来了，我们折腾了3趟才把东西全运下来，那个女的也下来了，4500正在 调头要回去，看来虽然我们的办法可行，但是他们不打算尝试了。其实他们的选择是正 确的，没有必要冒险，不能把一、两次偶然的事情看做是最好的方式。 　　小张说他开20，我开切诺基，我同意。我们上车，那个女的跑到我这边和我说，让 我搭一下吧，我着急赶到拉萨要回去，家里有急事。我说，车是他们的我没有权利，他 又和警长说，“行不行，别这样，都是一起来的”，警长还没有说话，切诺基驾驶员就 说了，不行，你少来这套。这时候我看见她使用了杀手武器——眼泪，说他们的车已经 回去了，现在没有车了。切诺机驾驶员说，你刚才就应该跟他们回去，我们也没有让你 搭。但看着她的眼泪我说算了，你坐20去，她马上象飞一样跑了过去，不知道小张和她 说了什么，半天才上车，刚要起步，小张下来了，过来问我，“咋个又让她上来了呢” 我说，算了，挺可怜的，我让她上的。小张没有说话，回到20，又看到那女的从副驾驶 的位置下来从后排座上车，估计小张不愿意看到她。 　　一路下山，基本顺利。走了不知道多久，20突然停在路边上，我也停下来，过去一 看，小张就在那里说“把我吓到了” ，我问怎么了，他说刚才过弯的时候方向卡死 了，来回打了几下才过来，轮子贴着路边过去的，我操，真好似要命。我俩马上钻下去 看，拉杆、球头都正常，再打几下方向有异响，小张说是半轴可能有问题，说现在好 了，要不就将就着走，我说不行，扯淡呢，万一拐弯再卡死，车毁人亡，划不来。把切 诺机上的千斤也拿下来，打两个千斤卸轮胎，拆半轴，工程比较大，那两个哥们也帮忙 拆螺丝，我和小张把右轮半轴卸了下来，一看，滚珠全部散了，小张马上说不对，原车 的半轴他看了是轴承那种新式的，这个却是老式的，可能是修理厂给换了，把那边的也 拆下来一看那边的还正常，但是磨损很大，质量特别差。小张火的不得了，说回去找他 算帐，好在没有半轴就是没有了四驱，也就无所谓了，把轮子装上出发吧。我上了车， 切诺基的哥们说只要有那个女的就没有好，我说算了吧，女人嘛。这个女的听了马上反 驳，女人怎么了嘛，我哪里象她那样，我不敢说话了。警长说了，其实找个这样老婆也 不错，绝对过日子是个好手，不吃亏。接着驾驶员说，操，把你卖了都不知道…… 　　我们终于到了拉孜，虽然时间很晚了但是大家很高兴。找个小旅店20一个人，停好 车，我把电台卸了下来，武器带上上了楼，找了2个房间，一个房间3个人，那个女的说 要找个好点的地方，自己出去了，我们感觉正好。老板娘给煮了面条，简单吃了连衣服 都没有脱就睡觉了。早上起来发动车发动了很久，关键这哥三个要用热水洗脸，等他们 梳妆打扮完毕我们才弄车，两台车都正常，就是感觉切诺基的油压特别高，但是问题不 大，新换了机油，为了保险，警长拿出了什么传说中的添加剂加了进去，感觉不到效果 怎么样，我们计算了一下下午肯定能到日喀则，那个女的又不见了踪影，估计是找到了 好车已经走了，也罢，没有一个不讨厌她的。 　　可能是坐车坐习惯了，这三个哥们还真就不打算开车了，我开切诺基，路况不错车 也不错，随便就能跑到130，为了小张能跟上我就保持80多速度，天气非常好，灰尘大 的很，开了一会决定还是他们自己开，我回去20和小张同甘苦共患难。有信号的地方我 打了个电话让他们准备晚饭和招待所，一切顺利的到达了日喀则。本来打算就此分手， 但是他们打算和我们一起返回拉萨，我们休息2天，他们也要逛一下扎什仑布寺，我和 小张住在招待所，他们住了上海宾馆。我进了房间马上就去洗澡，真爽呀，21天了衣服 没有换过、袜子没有换过，洗脸也就10多次吧，浑身是汽油味道，衣服上的灰尘起码能 种一盆花，洗澡的感觉真好。日喀则2天不罗嗦了。 　　返回拉萨，一路顺利，我们也在拉萨分手了，临别时都很珍惜这一路上同行的回 忆……

后续： 　　警长特别说到，如果要卖羊头的时候他排1号。切诺机驾驶员把许多东西装在我们 车上，那个女的说回去给小张介绍对象，小张那嘴合不上了，互相留下电话号码，用力 的挥手告别，我们的车回到机关院子的时候，马上向领导汇报平安返回，领导在电话里 就说，晚上吃火锅他请客。我围着20转了一圈，依旧是新的，但是发现牌照没有了，后 来知道是小张卸下来怕颠丢了。回想起来这一路，还是比较顺利的，大毛病没有，小毛 病正常。因为我们走了很多地方大概跑了5000公里，板油路面也就10%，其他的都是在 高速颠簸的状态下度过，返回的时候问题很多，但是只要动脑，不等不靠就能找到解决 的办法。带上的配件没有用多少，减震问题无论什么车都要换，油箱是意外情况，离合 也好似意外，电瓶是人为因素，半轴是技术问题（修理厂专门给我2次电话道歉，说是 工人的责任弄错了，非要请我们吃饭压惊，后来还让小张带来一条烟，小张把旧半轴扔 到老板的办公桌上把桌子砸了几个坑，老板还是很感谢，因为小张没有扔到他脑袋 上），其他的不是问题，正常现象…… 　　路上遇到4个人，3个互相帮助非常友谊，其中一个有点问题也是正常，但相信大多 数女同志是不错的。传说中的切诺基4.0是个不错的车。2020也让我们学到很多很多经 验。羊头已经挂在我家里，很漂亮，老婆不喜欢说吓人。两个男性朋友还经常发信息问 候一下，据说买了个4700还打算走西藏，他们到了拉萨就把车给卖了坐飞机回去的，所 以还要尝试青藏、川藏线。后来我因工作单位换了，失去联系。那女性朋友给小张介绍 对象的事情可能还在物色，所以没有联络。2020已经在更新装备的时候淘汰。巴图说藏 獒下了2个崽子被他带回内蒙草原，据说很多人要买小崽，一个能卖5万（不知道是真是 假），说我要是喜欢随时给我两个小崽子，自己去拿，我怕被酒灌翻一直不敢去，也没 有时间。 　　一路上的艰辛，用一句话就是“痛并快乐着”，以后的岁月看到无数的丰田被大车 背了回来，我是多么自豪。尽管车是好车，但是很多问题你无法自己解决，因为自动化 程度高了就意味着你必须用专用工具。而20、切诺基等却是人工操作就能应付。 　　总结： 　　好运气+好司机+好车=走天涯 　　好运气+好司机+破车=走天涯 　　好运气+破司机+好车=走天涯 　　坏运气+好司机+好车=麻烦不断 　　坏运气+好司机+破车=艰辛但能抵达 　　坏运气+破司机+好车=寸步难行 　　坏运气+破司机+破车=哪里也不去 　　感谢所有参与本次活动的朋友，特别感谢大家的支持，本人水平有限，为了赶进度 所以很多错字很多不清楚的描述，多包含。 　　相信你的车，善待它，他就是你永远的奴仆。

转自爱卡汽车网，自己坐沙发， 我是眼泪都笑出来了 [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/hanxiao.gif[/img]

没有想到还TMD有点文才呢

精彩的生活,不枉此行

怎么没人顶了是