19款精致版，落地20.5...............................
作为一个三年的老车友，前奏就不多说了，直接上图。

   改到没东西可以改了，于是下决心找了个22款前脸总成回来。雾灯，前杠，中网，下格栅，无损替换。
合计费用大约5300元

    19款精致版，落地20.5.....................
没错，我就是一个精致版的车主，说多都是泪。
19款精致，没有雷达，没有自适应巡航，没有半液晶仪表，
没有中控触摸屏，没有全LED大灯，没有流水尾灯等等。
  也罢，提了就提了，不过还是很在意，苦心追求，最终在2020年1月11日安装了HONDA SENSING。

加装原厂HONDA SENSING套件：19800（包含半液晶仪表与按键）+前档玻璃（走玻璃险，自费了300人工费）
原厂自动雨刮：1200 
原厂自动大灯：3000 
原厂全LED大灯：6000（找的拆车的)
后改GTR小激光透镜：4000
原厂防炫目内后视镜：600（必须换玻璃才可以安装）
实用性：本田大法是没的说，装这套东西主要是解放一只手，在高速可以说是半自动驾驶。
改装推荐：有需求有条件的还是可以增加 价格稍贵 感叹： 精致跟精悦17000物超所值

    不得不说 这又是一个痛 精致版原厂中控屏----老人屏 要什么没什么
相信老车友都知道，目前某宝卖的无线carplay虽然说老人屏可以实现无线CP，
性价比不说，但小问题很多。我也是体验过的 
无线carpay 问题总结 1连接困难 2音质变差 3地图卡顿 音乐卡顿 
  贼烦 拆了 咬咬牙换原厂8寸屏 

加装原厂8寸屏：8500（全新机器 包含线束）
原厂右侧盲区：1600（含拨杆）
原厂雷达：2280（纯正原厂博世雷达 非市面上的协议款）
BSD并线辅助功能:1380

    精致版原车4个喇叭 并且没有高音 低音也就勉强能叫中低音 
长途漫漫，很多时候都是一个人开车，陪伴你的只有音乐 .......

各种改装的借口，改。。。。。

德浪3分频喇叭 德国野兽四路功放2台 
德浪单路功放1台 美国DD10寸超低音 
欧迪臣bi one处理器 MTX同轴喇叭
音响器材合计27800 
氛围灯：包含旋转高音 低音发光盖板 马鞍灯 3000
碳纤方向盘：1400 
原厂顶配座椅：16800（包含通风 加热 腰托 记忆座椅 后排多媒体控制系统）
原厂桃木饰条：2000十代雅阁顶配的,英仕派原厂配件太贵了
盯盯拍X2S行车记录仪：980
某牌子抬头显示：368

     前面一张图片说到抬头显示HUD,这是混动才能改的，
现在再说说门把手灯，这也是混动车型才能改的。
也许太过于强迫症，还是搞了4个混动顶配的门把手回来折腾了。
但是几番折腾后，线路也测过了，也无法像净越版一样钥匙靠近就亮灯，
算了，死心了，搞个钥匙解锁亮灯得了
    
原厂门把手灯：2500 （8个配件包含4个拉手另外4个小的带镀铬的忘了叫什么了）
原厂后流水灯：1500（只需要换外侧两只就可以实现后流水灯）
流光迎宾踏板：280
迎宾门板等：300（包含线束和4个灯泡灯壳）

   相册很多改装图，慢慢整理，先发一部分吧

全车隔音：3000
简单备箱工艺：1500

    玩了1年的绞牙避震，一直自认为绞牙避震的舒适性比气动避震好，
直到有一天，体验了某车友得JVR气动避震后，感觉舒适度比绞牙好。
于是就动了心。思前想后，最终选择了AIRBFT气动避震

AIRBFT气动避震：18800
前后倾角套件：2400
GT单片锻造轮毂：5500
YF前小包：750
YF侧裙:750
龙影后杠：2680
龙影尾翼：368