去路边修理店的最大好处就是便宜!
       而且很多修理店都允许你自己购买机油、机滤等更换零部件。这样就能避免被“坑”，相比4S店一次保养能节省不少钱。自己的爱车为例，去4S店小保养一次基本500元左右，而去路边修理店小保养一次基本300元左右。不过在路边修理店保养也有三点比较担心。
       第一，修理店师傅的技术参差不齐，有些学徒工手艺不过关，对不同的车型了解不多，在保养过程中可能会拆坏一些小部件。比如在路边修理店保养爱车时，就因为修车小工师傅在换电瓶时，不熟悉怎么拆电瓶盖，把电瓶盖上的几个卡口掰断了。
       第二，在修理店保养时，机油、机滤、汽滤、火花塞等更换部件既可以在店里购买，也可以自己在网上购买。不过这两种购买渠道都让人不太放心。毕竟市场上的假货太多，如果你没有专业的辨别技术或正品渠道，很难保证买到的是正品。
       第三，很多车主朋友最为担心的就是不在4S店保养，会被视为脱保行为。众所周知，厂家一般对新车都有3年或10公里(先到为准)的质保期(也叫保修期)，在质保期内如果主要零部件因非人为碰撞等原因出现故障，厂家可以免费修理或更换。但是很多汽车厂家都有类似 “不在厂家授权经销商进行保养，将无法得到保修”的相关规定。所以很多车主担心万一爱车出现问题，厂家会拿自己之前在非授权经销商处保养这件事来“扯皮”······

                  质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由扯皮拒赔的，过了质保期以后再找靠谱的修理厂！     

我车还没出质保期呢，这期间我还是选择在4S保养，怕一旦需要索赔啥的4S会故意刁难

一般在质保期内的话就是有必要上四S店的啦,要是过了质保期的话就是直接在附近的汽修厂的.

如果在保内，强烈建议去4S店按时保养，虽然政策已放开，但实际上执行很难，按现在的政策和法规要求，质保期确实可以在外面保养并且可以同时享受整车质保的，但上有政策下有对策，。身边已发生多起纠纷，就是没有按时在4S保养造成的，至今无法解决。如果出保了，可以考虑一家技术，质量，态度信得过的店家长期保养。。

质保期内车辆日常保养应该在4S按保养手册要求进行保养，避免车辆出现问题质保索赔出现扯皮现象；过了质保期汽配城专修保养车辆性价比高一些！

       去路边修理店的最大好处就是便宜!
       而且很多修理店都允许你自己购买机油、机滤等更换零部件。这样就能避免被“坑”，相比4S店一次保养能节省不少钱。自己的爱车为例，去4S店小保养一次基本500元左右，而去路边修理店小保养一次基本300元左右。不过在路边修理店保养也有三点比较担心。
       第一，修理店师傅的技术参差不齐，有些学徒工手艺不过关，对不同的车型了解不多，在保养过程中可能会拆坏一些小部件。比如在路边修理店保养爱车时，就因为修车小工师傅在换电瓶时，不熟悉怎么拆电瓶盖，把电瓶盖上的几个卡口掰断了。
       第二，在修理店保养时，机油、机滤、汽滤、火花塞等更换部件既可以在店里购买，也可以自己在网上购买。不过这两种购买渠道都让人不太放心。毕竟市场上的假货太多，如果你没有专业的辨别技术或正品渠道，很难保证买到的是正品。
       第三，很多车主朋友最为担心的就是不在4S店保养，会被视为脱保行为。众所周知，厂家一般对新车都有3年或10公里(先到为准)的质保期(也叫保修期)，在质保期内如果主要零部件因非人为碰撞等原因出现故障，厂家可以免费修理或更换。但是很多汽车厂家都有类似 “不在厂家授权经销商进行保养，将无法得到保修”的相关规定。所以很多车主担心万一爱车出现问题，厂家会拿自己之前在非授权经销商处保养这件事来“扯皮”······