有了近十年驾龄,对开车子在技术上也更加纯熟了,但是渐渐的也对车子更加挑剔,开的久了更知道车子的好坏。旧的车子也是相伴多年,买的时候也是合心意的,但是时间久远,车子开起来也渐渐变得缓慢迟钝,排除自驾游,连日常出行的需求也变得难以满足。琢磨了很久要换辆车,这不,各种挑挑选选最后选择了国产车锐骐6。
考虑到先前,受到旧车的动力跟不上,空间狭窄配置短缺之类的各种影响,最后选的锐骐6几乎是能够满足我的这些方面需要的,主要是国产车的性价比也非常高,不至于为了一个喜好,太高支出。
非常喜欢的是锐骐6的动力,起步就很能够跟上我的节奏,不会拖沓,平稳地开着的时候不会有太强的感觉,就是比较流畅,但是加速的时候还是有比较明显的感受的得到的,车子提速得很快,能很好地满足我的驾驶需求。名义上车子只是代步,但是动力性能肯定还是不能太差的,不然开起来很没劲。还是活力满满动力充沛的好。
一次和朋友出门,他见我开的新车,就也来了兴致说要试试手感,我们在相对空旷的街道上行驶,朋友的车速也相对不怎么拘束,他说这车的动力完全不输给价格高些的合资车,手感上也是很顺畅的。这一瞬间,我更感觉我的锐骐6是买对了的,动力充沛,变速上也非常顺畅,衔接速度也很快。而与此同时,方向盘的操控也是很顺手的,质感很亲肤,转向方面的表现也是相对精确的,基本上没有什么虚位。这样开车就不会太过拖沓,开起来顺畅又快速,不用在转弯的时候来来回回很多个动作。
而锐骐6这款车子在内饰配置上的表现也一样如我期待,做工十分精致,皮质座椅的材质很好打理也方便清洁,家用车这些方面还是很重要的。而锐骐6的各方面配置也十分齐全,尤其是安全方面做得很好,都给车子的使用过程中提供了很多的便捷各方面的设计都能感受到车子在安全方面的用心。
另外不可忽视的则是锐骐6驾驶的趣味性,很多的地方都能提供乐趣。很庆幸第二车买的是锐骐6,在我各种挑剔的眼光下,依然对于锐骐6没有什么吐槽的,甚至还有意外的惊喜,不仅仅是动力强,油耗还很低,因为发动机设计的原因,决定了油耗低的必然性,这样环境油耗型的车子当然是值得推崇的。我开车也是比较小心的,不会让车子轻易受到什么伤害。