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感谢人民 感谢党！感谢热情的观众！！感谢伟大的楼主！！ 我的帖子被推选至 论坛精选 ！还得到认证车主！心里很是安慰。借助汽车之家的平台 大家一起探讨爱车 一起聊聊你和车的那些故事。

      有朋友问为啥提车时不写作业现在老了吧唧的又写了起来？我笑而不语，本人喜欢用事实说话，把最真实的驾乘感受分享出来更有信服力。开了三年的车也基本上了解它的脾气，喜怒哀乐自然心中都有数。

      买车最初的梦想是平民战车-R36，我相信喜欢B6的朋友多少都会中意R36。 但梦想总是那么的遥远  现实一下把我的美梦给毁灭了。本来想按揭买R36，但那会已经难觅踪影，11年7月迈腾B7上市后R36就停产了 哎~ 谁叫咱们有缘无分呐~ 买不到想想总可以吧 说多了都是泪~ （内外兼骚的R36，不好意思 意淫了~~~）

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     接下来就是主角登场--2011款迈腾1.8T舒适型。去SSSS看的时候B6还有生产，我是11年5月买的车，到了7月份迈腾B7出来B6也就停产了， 算是赶上了最后这趟车。之前迈腾这车在论坛上看到最多的是说啃胎和塌屁股现象，本人爱好刨根问底，所以把整个迈腾论坛翻了个底朝天  后又从SSSS了解得知 从10款B6开始厂家已解决这俩问题，此处略去N字......管他是真是假，我始终坚信买任何东西都得看人品！买车也一样！喜欢它就该接受它的所有包括缺点。至于双离合当时还不是传的这么热闹，何况B6全系6速湿式（除了1.4T版本）。但这中庸的外观、中庸的内饰 起初让我不太适应。回去继续泡论坛，上班看 下班看 白天看 晚上还看 结果正是迈腾的中庸让我为之着了迷，后来又看到一篇帖子叫 {机械的味道}，它里里外外非常详细的介绍了迈腾B6的所有，我觉得是迈腾论坛里最详细 最深入的帖子，没有之一！以至于很多同学都怀疑它的真实性，或者说目的性 且不说它是商业广告帖还是真实帖子，我认为至少它为广大喜欢迈腾的车友们更进一步的了解了迈腾B6。最终结合自己的需求和感受 坚定的选择了迈腾B6！到现在已经39000公里（照片是几个月前拍的），开的不算多 我对它更是钟爱有加。下面我为朋友们从 外观 内饰 配置 空间  动力   这五大方面分享我的体会：

（本人拍摄水平业余，各位看官海涵）

外观篇（中规中矩，第一次看着没感觉 但经过第二次 第三次 第N次后，就被它吸引住了 还有那中级车中罕见的0.28超低风阻系数。现在更是觉得经久耐看，非常经典的一款车，我想正是它的中庸才让我选择了它，爱上了它...

内饰篇（一进到车内 大众车的感觉扑面而来，朴素的中控 简洁的按钮布置，信息量很足的仪表盘，略讲究的细节处理 让我找不到它一点毛病，但也没有意外的惊喜。套用大众厂商的一句话“严谨就是关爱”

配置篇（迈腾B6一上市，它的配置让人称赞 在同价位车中绝对领先！什么EPB电子手刹、Aotu Hold自动驻车、42米的车身激光焊接、制动盘自动除水、第四代在线防盗系统 这些在当时可都是迈腾B6独有的。再还有一些人性化配置 像多功能方向盘、双区自动空调、主副驾驶座椅12方向电动调节、真皮座椅、 天窗 、自动大灯、定速巡航、多功能遥控钥匙， 应该来说迈腾的配置我非常满意，甚至有些得意~哈哈哈  说到这里有些难为情~首次发帖太鸡冻了！

空间篇（迈腾B6的车身尺寸并不大，长宽高分别是（4765，1820，1472）mm， 轴距2709mm 。 本人身高1.75米，主驾位置调好后 坐入相对的后排座腿部空间两拳左右 头部没问题，我觉得够用何况后排几乎不坐人，值得一提的是后备箱拥有565升的容积，而且可以与后排座椅连通，实用性非常可观。

动力篇（动力是我最喜欢B6的一大原因，1.8T缸内直喷 涡轮增压发动机，可提供118千瓦的功率 160匹的马力 以及峰值250牛米的扭矩。配合6速湿式双离合变数箱 驾驶起来动力澎湃，推倍感强烈。红绿灯下全油门加速 瑟瑟瑟（ESP未关的情况）就去了，本人实测百公里加速在8秒左右。再也不会被小伙伴们丢在后头了....

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 总结:   1.8T的动力真的很够用了6速DSG换挡很快，开快车起步神马的推背感强烈 。高速最快到200 km/h，信心十足 感觉还能上 但不敢（飙车有风险，耍酷须谨慎）。 我的车左后尾灯有雾气免费更换过一次， 左后车窗升降偶尔会有异响，很僵硬  SSSS说是大众车通病 多少都有点 。整车膈音效果不理想坐车内噪音有些高了。

至此本帖完结，本人非常用心的对待此贴  望楼主明察！求认证求设精！！！最后感谢各位大侠的捧场，感谢英明的楼主！

（附：此贴照片均属于真实拍摄，所写内容也是本人真实感受 分享此贴是为了弥补提车时留下的遗憾 ，仅作参考！萝卜青菜各有所爱，喜欢的朋友捧个人场， 不喜欢的朋友请手下留情。）