MZLCAR 2018/11/19 09:32:12 发表在 162楼

你说的感觉好奇怪，应该是德系车给你的一种底盘紧吸的安全感，日系相对轻快舒适一点，调教风格不同，也是根据各自国情调教出来的。日本路窄平路多，不追求操控和速度；德国无限速高速山多，讲究操控和极限

乡下佬_粗 2018/12/05 18:37:01 发表在 222楼

真漂亮，看着保养这么到位的车都有想买的冲动

锐Ds 2018/11/13 01:53:42 发表在 74楼

当年同款2.0顶配，11年的车，16年才卖8万，烧机油不说，各种小毛病，每次进四儿子都花个几千。但是怎么说呢，除了设计和操控，这车真不适合坐，前后排都难受

onedream2012 2018/11/13 15:35:59 发表在 92楼

我的B6是10年的2.0t顶配，至今还在开，性能依然很棒。中间买过一台雅阁九代3.0换着开，但一直无法适应，今年把雅阁卖了，也不知道现在哪个车性能和B6迈腾接近，不敢出手，准备继续开迈腾，把迈腾开烂。

dgbora 2018/11/05 10:01:26 发表在 24楼

哈哈…难得日粉给与大众这么高评价，其实德日车几乎囊括了轿车领悟的所有特点

yguohua 2018/11/05 22:08:39 发表在 34楼

我也有一台2.0T的，8年了，动力还是杠杠的，DSG还是丝般顺滑，说大众双离合不好的不知道真有没有开过大众双离合的车？

小六子001 2018/11/06 14:18:59 发表在 46楼

起步那下油门不控制好就窜，特别是低速时，你一脚刹车他刚降一档，然后你又一脚油门，会感觉一下迟钝，然后窜出去，其他完美

MZLCAR 2018/11/06 14:20:57 发表在 47楼

那我的这台2.0T应该是极品了。。。

圣弗朗 2018/12/06 16:14:32 发表在 225楼

对，德国顶尖技术，日本省心舒适