MZLCAR 2018/11/13 09:27:59 发表在 81楼

您这个老美风情原汁原味啊，方向盘像国内帕萨特领域上的样式

锐Ds 2018/11/13 01:53:42 发表在 74楼

当年同款2.0顶配，11年的车，16年才卖8万，烧机油不说，各种小毛病，每次进四儿子都花个几千。但是怎么说呢，除了设计和操控，这车真不适合坐，前后排都难受

往事随风0912 2018/11/12 22:16:16 发表在 73楼

666

liusj2017 2018/11/13 02:08:33 发表在 76楼

我也上几张图吧，找亮点

MZLCAR 2018/11/03 15:57:03 发表在 9楼

看车况吧，保养的好车况我觉得没问题，大众的厚重感比日系好多了，其实也不能说哪个好哪个坏，调教风格不同罢了

jendyyao 2018/11/13 11:05:04 发表在 84楼

啥叫厚重感？2.4的雅阁比迈腾和帕萨特质量都要重，老雅阁底盘是讴歌的底子前双叉臂，跑高速也很带劲儿。现在满大街7.8代雅阁还很多，同时代的B6很少见了，确实毛病太多了，不建议入手。

MZLCAR 2018/11/12 17:06:02 发表在 72楼

保养的好，其实涡轮增压没那么可怕

晓愚儿 2018/11/13 13:43:13 发表在 88楼

楼主，这代迈腾是1代EA888

MZLCAR 2018/11/13 11:53:07 发表在 86楼

日系的耐造品质毋庸置疑，厚重感不是车重啊，而是底盘的调教，日德两系底盘调教风格还是迥异的。。。

jendyyao 2018/11/13 14:46:03 发表在 90楼

同意你的观点，不过现在感觉德系的牌打的差不多了，日系还有很多底牌，这扎鸡血的新天籁确实让中级车捏把汗。6.4秒的加速，很寂寞啊！

onedream2012 2018/11/13 15:35:59 发表在 92楼

我的B6是10年的2.0t顶配，至今还在开，性能依然很棒。中间买过一台雅阁九代3.0换着开，但一直无法适应，今年把雅阁卖了，也不知道现在哪个车性能和B6迈腾接近，不敢出手，准备继续开迈腾，把迈腾开烂。

sh1681 2018/11/06 12:54:47 发表在 41楼

怎么还有这么新的B6？

恰恰好嘿嘿 2018/11/13 17:07:35 发表在 93楼

请问第六张最***的图怎么拍的？滤镜还是什么功能？

MZLCAR 2018/11/13 09:29:30 发表在 82楼

7分保养3分修啊，德系橡胶件脱硫工艺差了点，外加工作温度较高，橡胶件老化的快。

锐Ds 2018/11/13 20:03:21 发表在 97楼

全程按时按需四儿子养的