从2款发动机工况图上来看,,明锐的EA111在低转速区有微弱优势,1500转即能输出133NM扭矩(E4G16大约在128NM),2000转~3000转,二者,旗鼓相当。从3500转起,E4G16优势明显,其在3500~5500转,均能输出155nm以上的扭矩(如果,图不是假的,奇瑞技术确实进步很大),EA111只能在3500~4500转保持150NM左右的扭矩输出。5000~6000的扭矩和功率输出,E4G16绝对优势完胜(别问我为什么没中低转速区的功率对比)。
理论上,E4G16有绝对优势,但是,其高达11的压缩比,决定了其“高性能”(相对)的代价是97号以上汽油。二者在同时使用93号汽油时,E4G16的性能削弱程度一定高于EA111(不知道发动机的爆震和控制原理的请百度)。
EA111具有可变气门正时技术,其小缸径长冲程设计,偏重市内驾驶。E4G16低速只有轻微劣势,中高速优势明显。
但是决定汽车性能的不只是发动机,整个动力系统的匹配是最重要的,明锐1.6在车重、变速箱匹配、底盘调校上占有绝对优势。这也决定了明锐1.6在性能上不一定会输于新A3。
[本回复最后由 hulifox43 于2010-08-21 18:52:57 编辑]