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【落地不超24】坐拥智能驾驶天花板小鹏P7咱聊点你不知道的！

1 254 发布于 2021-10-31 22:12:39 只看楼主修改帖子

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不知道从什么时候开始，身边的高端电动车越来越多了。
我的内心也在发生着变化，从绝对不考虑电动车，到如今开始关注电动车，
似乎这几年很多事情都在变化。

身边的朋友买纯电车型大多分为两类，
一类看好传统车辆，另一类更喜欢科幻风。
科幻在哪里呢？让我们从这台小鹏P7开始聊吧！

和传统的4S店模式有很大的区别，小鹏没有4S。
他的门店其实就是一个交付中心，购买的方式线上下单；交付的方式快递到指定城市。
那交付中心到底是做什么用的？
问得好，其实交付中心有着品牌标准的形象，标准的服务。比4S更进一步应该能形象的描述它，因为运营模式的不同，交付中心的感觉更像是品牌形象店。

今天探店的这款车，小鹏P7，是什么吸引我走进展厅去感受它，去关注它？
超级快充，充电十分钟=120km里程，宁德时代的高性能电池，这两点是基础中的基础，好比燃油车中的三大件，买纯电车更要掌握核心科技。

2021年的9月份，小鹏P7 480G/670G上市，P7系列也采用了小鹏品牌全新命名方案。
命名方式很直观，数字代表NEDC续航里程，后缀PENG为智能梯度划分，分别对应P（Premium）-高配，高贵版，为目前在售智能配置最高版本，以此类推为E（Elite）-次高配，菁英版；N（Novel）-中配，创新版；G（Glamorous）-标配，独特版。

小鹏P7的基本情况：定位于中型车，纯电续航低配车型480km，天花板车型706km。车身尺寸4880*1896*1450，轴距2998mm。普通版最大扭矩390N·m，0-100加速6.7秒，刹停实测35.29米。性能版最大扭矩655N.m，0-100加速4.3秒，刹停实测37.17米。跑得快还停的住，安全！
整体外观设计给人一种刚刚好的感觉，在传统造型与未来方向之间找到了一个平衡点，甭管你是喜欢传统燃油造型还是科幻未来风格，它的Style应该都能和你的胃口。

如果它停在那里，你是不会想到这台小鹏P7用灯光打造出了车与车，车与人之间的新语言。不同于其他厂商在灯光上的厚此薄彼，全车系标配的LED光源与前LED贯穿灯，想在造型上分辨配置，属实有点难。

传统车企大多喜欢用一些颇具机甲风格的造型来营造车辆科幻感觉，不能说这样不对。但小鹏P7并没有随大流，它的设计语言里科幻不会停留在表面，一切的设计都围绕着实用与好用。比如车身圆润线条为了降低风阻，前机盖下方的空间，见缝插针的装备了贯穿式LED灯。

浪漫主义造型，跑起来就懂。圆润的车身线条是小鹏P7空气动力学的表象，简洁的车身细节更成就了它0.236cd的风阻系数。每一次加速踏板的踩下都会让它的拥有者享受贴地飞行的速度上瘾感。

不存在顶配之下皆丐版的问题，全系LED光源，全系拥有灯语，而且基于整车支持OTA的特性，它的灯语灯舞种类是不断更新的。

小鹏P7的机盖下面可没有发动机，有的是一个独立的储物空间，相比后备厢而言，它更私密，更独立。

拥有两个储物空间，这在传统燃油车企业生产的电动车上是很少见的。但P7不一样，这是一台专门设计的纯电动车，它拥有功率密度高达2kW/kg，最大功率316kW，最大扭矩655N·m的三合一电驱。在更高性能更高集成度的优点之下，工程师干脆将剩余的空间打造出了一个前备厢，实用度爆表。前后两个备厢可以放不同种类的物品避免串味或者干扰，实用度极高。

在前机盖上，不仅有大面积的隔音棉，更出乎意料的看到了双引擎盖锁扣。
一般来说，这是一项只有在豪华品牌上才能看到的配置，什么是豪华？把钱花在看不见的地方，就是豪华！

因为是电动车，基本也没什么可以检修的方面，打开前机盖唯一要做的日常维护就是加玻璃水。

用灯光营造出氛围感，同时用灯光去社交并不是小鹏独创，想想小时候看的科幻片，那台名叫霹雳游侠的车才是鼻祖。但这并不妨碍小鹏P7后来居上，起码在目前这个时间点，没有一个厂家能比小鹏灯光玩的更好。

文章的开头就说了小鹏P7的加速以及制动性能，和这一性能密不可分的就是轮胎与刹车。
目前它配备有两种轮胎规格，分别是18英寸星云轮圈配玛吉斯轮胎，或者加5000元选装19英寸运动轮圈配米其林轮胎。那轮胎选装包值不值呢？下面说重点。

轮胎选装包值不值？18英寸升级19英寸轮圈价值多少我不评论，单独说轮胎，这是一套型号为米其林PILOT SPORT4的轮胎，其产品定位在米其林中是专业运动型轮胎，两个字形容，顶流！这个型号的轮胎目前电商搞活动的价格是1449/条，也就是说小鹏P7这选装包光轮胎的售价就已经5796，花5000元买5796的轮胎这显然就像是“白嫖”更别说也只有这套轮胎才能够将P7的性能发挥的淋漓尽致，所以你还要犹豫么？

打开后备厢，开口特别的宽大，在这台车上还可以看到久违的外置液压挺杆，关闭后备厢也不用再考虑是否压到里边的物品，相同的机构我已经好久没看到了。

后背厢的尺寸挺规整，原车还带有一个补胎工具包，你猜对了，这台车没有备胎。
没有备胎成为越来越多厂家的选择，实话实说，有多少人将备胎拿出来过呢？
楼主好歹也是一个有着十多年驾龄的老司机，但除了拍一期如何使用备胎节目之外，还真没有一次用到过备胎。

来到车身侧面，我们继续来找它的亮点。

小鹏是目前市面上自动泊车做的最好的厂家之一。超级自动泊车和超级试驾员一样，业界领先！小鹏的自动泊车与众不同，它是基于车身雷达和摄像头共同组成的泊车系统，只要地面画了停车线，就可以识别到。其他车企单纯依托车身雷达扫描停车位，假如停车的地方周围并没有障碍物，就无法完成停车了。好用程度高下立判！
进阶功能：XPILOT Parking停车场记忆，这是XPILOT3.0的一个进阶功能，他能记住你的车位在哪里，然后自动完成。这个选装包多钱呢？基础版加到XPILOT 2.5需要加一万块，从2.5加到3.0再需要加一万块，至于值不值，不同的人心里有不同的答案。

0.236cd的风阻系数是一点一滴做到的，简洁的车身，简洁的门把手，自动隐藏降低风阻。

侧面的充电口是不是看起来有些奇怪？我跟你的感受类似。
因为没看到充电口的盖板，小鹏P7在车辆尾部装备有快充和慢充两个接口，分别位于车身两侧。开启机构很特别。

奇怪的解决方案，它的充电口盖板为电动内藏侧滑机构，而控制机构也独具匠心，大部分人可能都不知道。因为我也研究了好一会。

是时候坐进车内看看了。

解锁一台小鹏P7你需要什么？
卡片钥匙，手机蓝牙钥匙，NFC钥匙，三种解锁方式让出门变得简单，手机在手说走就走。

智能座舱配备有Xmart OS智能车载系统，简约是它的主基调。简约之下隐藏太多不简单的配置。

小鹏SEPA智能平台构架，依托完善的车载神经网络和强大的双擎处理器，在NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片和高通骁龙820A车用处理器组合下，小鹏的设计师基于中国路况打造出了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。如果你只用它来娱乐，那就太浪费了，它可以实现的功能如ACC自适应巡航，ATC自适应弯道巡航，LCC车道居中辅助，ALC自动变道辅助已经全面的将进口车型比了下去，不用说品牌，你们都知道我说的是谁！

3D触控多功能真皮方向盘，亮点不仅仅是手感，我是头一次看到方向盘自定义按键。

方向盘上的X就是可以根据用户习惯进行自定义的。

四种选择，开后备箱，切换多媒体姻缘，灯语，又或者智能泊车。

方向盘的右侧主要为多媒体控制区域，单手可以完成所有的媒体控制操作。

方向盘的中央有一个摄像头，它可以检测驾驶员的各种行为是否得当，如果你犯困或者有一些危险的行为，它可以帮助到你。

和我自己开的车不太一样，小鹏P7将雨刷和灯光调节集成在了左侧拨杆。

右侧拨杆就简单了，怀档！

10.25英寸对全液晶仪表盘和14.97英寸的中控屏幕组成了悬浮式触摸屏，几乎没有物理按键是他的特点，甚至包括了连空调出风口关闭的功能也可以通过触屏来完成。

10.25英寸全液晶仪表

组成智慧座舱，除了屏幕以外，音响系统是不可或缺的部分。
小鹏P7可能是目前市面上在售车辆里声学系统做到极致的那个选手，从驾驶员头枕音箱上就能看出来。

一般而言，一台音响系统好的车，无非就是多一些音箱，可再多又能装多少呢？
小鹏P7选装的丹拿Dynaudio剧院即音响系统共拥有18个原装进口扬声器，7.1.2声道，DTS：X沉浸式音效技术。再搭配上13处氛围灯，20种颜色，配合音乐，空调温度，主动安全系统，智能系统深度融合。绝对超越影剧院效果，这样一个选装包18000元，贵么？文章最后告诉你有优惠小技巧。

原装进口丹拿扬声器

全景天幕中央加强位置，我以为这就是一个阅读灯，但它不仅是阅读灯，还包括扬声器。

进入这样豪华的音乐座舱里，不管你听什么都是享受，哪怕是新闻联播！打开14.97英寸的中控屏幕，娱乐，休闲，音乐，听书，我终于明白一件事，为什么有些成功人士都喜欢开车回家以后在车上坐一会，原来那真的是享受。

小鹏的SEPA平台有很多特点，“快”是它的核心竞争力，有了这个竞争力，很多事情就顺理成章的能实现的更好。比如语音功能，它可以做到连续对话，连续下命令，而不用反复使用唤醒词，聪明的像一个管家。

如果不是讲解员说明，我甚至都不会关闭它的空调出风口。
在空调设置界面下，触摸发光的空调出风口就可以关闭相应的出风口，而触摸不发光的出风口就可以开启。这个操作实在是666.

自动大灯不仅带有传统功能，还支持灯语灯舞的设置，同时车辆充电口开关的设计也都集成在整个系统当中，你可以触摸操作，也可以说出你的意图，它会理解你的想法并执行。

灯语和灯舞是新鲜事物，受制于展厅的光线无法体验，这是传统车企没有想到的功能，也是年轻人喜欢的功能。

说了半天好像没有说到车载充电接口，打开发射井一样的中央扶手箱，映入眼帘的是两个USB充电接口加一个12V点烟器接口，扶手箱内部空间很大，并带有植绒降噪材料。

扶手箱前方是水杯槽和高速etc卡槽，不用的时候可以关闭盖板，和整体简约造型很合拍。

水杯槽和ETC卡槽都带有限位装置，不会发出异响，ETC卡槽更贴心的支持了目前最新的厚卡。

这是一台运动红主题内饰的车型，我个人对红色内饰不太感兴趣，问了下店员，目前P7不同版本的配色一共有四种，典雅米，时尚橙，炫酷黑以及运动红。根据自己的喜好选择合适的颜色，这个不是选装包，材质为Nappa真皮。

2021年小鹏P7 480G 670G上市的时候厂商做了一件特良心的事，在最低配车型上升级里18项舒适配置具体内容如下，我大概估算了一下，最少价值20000元起。
LED灯语
前LED贯穿灯
前排座椅加热
真皮座椅及内饰材质
主驾记忆+通风+电动腰托
外后视镜加热+折叠+记忆
后排USB接口
8扬声器
氛围灯
手机无线充电
自动防眩目内后视镜
前/后排头部气囊（气帘）
前向碰撞预警FCW
自动紧急制动AEB
车道偏离预警LDW
车内空气调节+净化
PM2.5监控与显示
车外尾气检测自动切换内外循环

后排乘客的待遇应该是VIP还是凑合坐？小鹏P7给出了答案，后排乘客拥有独立出风口，此外还提供两个USB充电接口。现在这项配置也是全系都标配的，无需选装！

不管是中央乘客还是两边乘客都拥有可调节高度的独立头枕，好评一下。

而且小鹏P7采用了全景天幕的设计，搭配红色运动座椅，能想出来的词就是：性感！

如果你觉得后排乘客只个提供了两个USB接口是不是太寒酸了，那应该看一下后车门上的这一个按键，前边的玻璃升降开关，后面这个它又可以支持自定义了。

后排乘客可以自定义什么功能呢？首先唤醒或者关闭语音识别这个要安排上，其次后排乘客有权利一键静音，或者他不想听当前曲目的时候可以手工下一曲。当然这一切的前提都建立在司机允许乘客这么做，如果司机不爽的话也可以直接关闭这一功能。我总结了一下：司机拥有见人下菜碟的权利和能力。

静态解析看了半天，是不是也得出去走两步呢，毕竟一台车好不好开得上路试试看。

展厅里看着小鹏P7似乎没多大，但在停车位里看，这尺寸真不小，毕竟车长4880mm宽度1896mm。

试驾车的里程数已经达到2.9万公里多，这个新旧程度更能反映出一台车的真实情况。10.25寸液晶屏幕看起来显示依旧细腻，还没什么划痕。

倒车时的全景影像功能变现清晰，拼接也很准确，实际反应速度和车速匹配。

这台车动起来的时候感觉就俩字：德味。前悬挂采用双叉臂，后悬挂采用五连杆独立悬挂，在双电机的带动下，四驱，0-100加速4秒多。

小鹏P7定位于轿跑，所以最小离地间隙不是他的强项，但较低的车身带来的厚重感却在同价位轿车中占据了上风。因为是纯电车型，在它的底盘上还有一组110mm的超薄电池，来源于宁德时代，使用快充枪可以在十分钟内补能120km。

不光是充电速度快，小鹏P7 是目前中国在售续航最长的量产电动车，最低配车型480km就已经超越了来自海外的竞品，更不用说最长续航706km版的车型，即便是在山西太原这样标准的北方城市，冬季最冷的时候都可以将其他竞品一起按在地上摩擦。

米其林PS4的轮胎在城市道路中发挥出了极高的表现，这也是为何我非常推荐这一选装包的原因。5000块你买不了苹果买不来华为，但却能买来绝佳的驾乘体验。

当然如果只是拿续航来说事，可能有些小伙伴会觉得不够过瘾，那我们就说说小鹏P7目前搭载的智能辅助驾驶系统。XPILOT 3.0软件是基于中国路况研究的结晶，而且真的是在智能辅助驾驶这一领域完全超越了合资与进口车型。

P7拥有量产车最强自动驾驶硬件架构，包括：14个摄像头，5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知），高精定位+高德高精地图（定位级别达到分米级），英伟达Xavier驱动的强大运算单元（运算）及博世iBooster制动助力系统（控制）。采用视觉感知系统+毫米波雷达融合，是业内唯一的360度双重感知融合系统。
说这么多技术参数估计你会懵，那换一种说法，它能看懂交通标识，红绿灯，能发现路上不同的车辆行人，自动超车，自动变道。停车时能自动找你熟悉的车位。如果用对比方式来描述的话，它比绝大部分司机靠谱。

小鹏P7这么多的智能驾驶安全么？跟目前民航飞机的飞控系统一样采用互为冗余的双计算平台：P7是国内首个搭载Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台在硬件上完全独立，互为冗余，一套宕机另一套顶上。

在停车场，我们体验了小鹏P7 XPILOT3.0系统的强大之处，仅以自动泊车来说，其他竞品车型对于连续的空旷车位大多是没有办法的，不信大家可以试一试。但小鹏P7采用了摄像头加传感器的方式去扫描车位，所以只要地面有画车位线，他都能准确识别并停车。

得益于14个摄像头，5个毫米波雷达，和12个超声波雷达，小鹏P7能够以动态显示的方式将车辆周围的交通情况进行显示。

当选择好车位之后，小鹏P7的执行动作并不会让你感到发慌，速度适中，温柔有加，跟老司机的操作一样一样的。

我们选择的车位是两侧都没有车，仅是地面有停车位划线的车位，从结果来看，准确居中，反正是比我停的好。

停好车，我们来感受一下这块10.25英寸的全液晶仪表，简约仍旧是它的特点，但该有的信息一个都不含糊。

通过方向盘的控制键，我们日常所需要的信息可以显示到屏幕上。

娱乐信息内容，比如广播和音乐也可以在仪表上进行显示。

在2020年款上低配车型没有的手机无线充电，此次2021款上可已经是标配了，有点小意外。

全景玻璃车顶整体面积1.75㎡，采光面积1.143㎡。同时，采用圣戈班Low-E低辐射玻璃，能量透过率小于20%（比特斯拉Model 3提升20%以上），紫外线透过率小于0.1%。

回到展厅，让我们聊聊购买小鹏P7的那些事。你还记得之前我说过有一个小优惠可以获得么？这事可是一定在展厅里才能有的。

首先介绍一下小鹏P7目前的订车和交付情况：
1、小鹏目前的门店是作为交付中心和售后服务中心存在的，购买小鹏P7需要在线订购，价格统一。目前的交付周期大约在6-8周左右，也就是现在订车要到年底才能开到自己喜欢的车。那有没有快速提车的可能呢？答案是有点。
因为小鹏是有金融政策的，有一些客户订车之后在办理金融政策时没通过，那他订购的车都已经送到交付中心了，怎么办？此时这台车就会被释放库存，而交付中心有权售卖这台车，不过因为是客户订购回来的车型，可能颜色配置并不是你想要的，可你是愿意等6-8周呢还是愿意去交付中心捡漏呢？
2、买小鹏不是App下单，全国统一价格么，怎么还能有优惠？事情是这样子的，目前在App上下订单，有些优惠是无法体现的，但如果你去交付中心看完车以后让店员帮助你下订单，他就可以帮你将一些优惠政策总结并加入到你的购车订单里，如果你没有到店那大概率这些优惠你是无法找到的。究竟是什么优惠呢？接着看！

小鹏P7销售政策汇总10-12月
480G——8000元购车权益礼包（可以抵扣选装包，比如加米其林用掉5000）+5000元定金顶10000元购车款。
480N——8000元购车权益礼包
480E——8000元购车权益礼包+赠送19寸双色运动轮毂，也就是米其林轮胎选装包。
586N——8000元购车权益礼包
586E——8000元购车权益礼包+赠送19寸双色运动轮毂
706G——12000元购车权益礼包
670G——15000元购车权益礼包+5000元定金膨胀抵扣15000元购车款
670N——20000元购车权益礼包
670E——15000元购车权益礼包+赠送19寸双色运动轮毂
562N/562E——12000元购车权益礼包
看完在门店可以获得的购车权益礼包和赠送，有没有一种不选19英寸米其林选装包就是浪费的感觉，甚至18000元的丹拿扬声器选装包都可以考虑一下。

除此之外，目前购买小鹏P7还有限时低息和24期0息的优惠，具体算法可以咨询一下所在地的交付中心，在这里我就不一一展开细说了，因为金融政策这个不是我的强项。