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3月份入手的卡罗拉,车型是1.2T 的精英版。实际上原计划没想着3月份买车,准备今年年底买的,但是由于疫情的原因,那段时间真的是寸步难行,所有的交通工具都停了,平常满大街跑的顺风车、专车快车等等,竟然一辆都打不到,在家憋屈了俩月,到3月份,感觉实在憋不下去了,而且面临着开工上下班的问题,即使有公交车恢复了,总觉得不是十分的安全。干脆买辆车算了,早买早享受早安心。至于车型,我真的是没有千挑万选,3月市很多企业已经正常上班了,包括4S店,如果搁平常,我有可能会去各个4S店转转,非常时期,只去了丰田一家,而且车型也只看了这一款,卡罗拉,也缘于平常对卡罗拉的印象比较好,怎么说呢,这款车很常见,价格也不高,而且丰田这个品牌,大家都很信它的质量,所以看车当天就订了卡罗拉。
到目前为止,开了5700多公里了,由于原车的座椅是织物的,我觉得有点LOW,于是自己改装了皮质座椅,外观上加装了尾翼,其实谈不上改装,和别人的大改相比,我这只能称得上是装饰。
卡罗拉的前脸很有特点,两侧的大灯上端有细细的镀铬条相连,左右两端有一个大大的C型,雾灯镶嵌在里面,倒不是很明显了,这两个大大的C,显着车头张力十足,中间的进气格栅面积硕大,有种大小通吃的感觉。用我媳妇儿的话说,即使不看丰田的标志,只看车头,很容易就记住卡罗拉了。
这台车的动力是1.2T的,我觉得做为一辆家用车,动力刚刚好,起步时不肉,跑个高速也能很快的提速,最主要的是它的排量不大,比较省油,百公里的油耗6升多,路况较烂较拥堵的时候才7、8个油。一辆好的车子就应该这样,即有强劲的动力,还好养活。