3月份入手的卡罗拉，车型是1.2T 的精英版。实际上原计划没想着3月份买车，准备今年年底买的，但是由于疫情的原因，那段时间真的是寸步难行，所有的交通工具都停了，平常满大街跑的顺风车、专车快车等等，竟然一辆都打不到，在家憋屈了俩月，到3月份，感觉实在憋不下去了，而且面临着开工上下班的问题，即使有公交车恢复了，总觉得不是十分的安全。干脆买辆车算了，早买早享受早安心。至于车型，我真的是没有千挑万选，3月市很多企业已经正常上班了，包括4S店，如果搁平常，我有可能会去各个4S店转转，非常时期，只去了丰田一家，而且车型也只看了这一款，卡罗拉，也缘于平常对卡罗拉的印象比较好，怎么说呢，这款车很常见，价格也不高，而且丰田这个品牌，大家都很信它的质量，所以看车当天就订了卡罗拉。

       到目前为止，开了5700多公里了，由于原车的座椅是织物的，我觉得有点LOW，于是自己改装了皮质座椅，外观上加装了尾翼，其实谈不上改装，和别人的大改相比，我这只能称得上是装饰。

      卡罗拉的前脸很有特点，两侧的大灯上端有细细的镀铬条相连，左右两端有一个大大的C型，雾灯镶嵌在里面，倒不是很明显了，这两个大大的C，显着车头张力十足，中间的进气格栅面积硕大，有种大小通吃的感觉。用我媳妇儿的话说，即使不看丰田的标志，只看车头，很容易就记住卡罗拉了。

      这台车的动力是1.2T的，我觉得做为一辆家用车，动力刚刚好，起步时不肉，跑个高速也能很快的提速，最主要的是它的排量不大，比较省油，百公里的油耗6升多，路况较烂较拥堵的时候才7、8个油。一辆好的车子就应该这样，即有强劲的动力，还好养活。