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总结一下帕萨特用车的优缺点。
提这车也有这么久的时间了，一直没有详细的做一个用车方面的总结，今天对车子的优点和缺点都总结一下。
【用车感受分享】
外观造型：两种前脸的风格，最终还是选择了经典前脸，主要还是更耐看，更大气一些，前面的贯穿灯带和尾部的贯穿灯带相呼应，不管是白天还是黑夜都很醒目，高辨识度，提高了车辆的安全性。
【用车感受分享】
外观造型：两种前脸的风格，最终还是选择了经典前脸，主要还是更耐看，更大气一些，前面的贯穿灯带和尾部的贯穿灯带相呼应，不管是白天还是黑夜都很醒目，高辨识度，提高了车辆的安全性。
车内空间：将近2.9米的超长轴距，带来了车内的宽敞空间，就算是1.8米的高个子坐在后排也不会觉得拥挤，后备箱也蛮大的，塞满后备箱的情况下可以放下2个行李箱加其他的东西，所以车子的空间利用率还是杠杠的。
动力表现：220匹马力的2.0T高功率发动机的动力真不是盖的，匹配的7速双离合变速箱，传动效率高，轻踩油门反应也迅速，更别说深踩油门下去，那推背感特别明显。
油耗表现：目前车子跑了3300公里，主要还是上下班，用车路况市区加郊区，但市区为主，所以油耗还是偏高，表显油耗都在百公里9L多，加的95号汽油，算下来一公里的花费7毛多。
驾驶感受：别看车子这么长，操控起来还是蛮灵活的，方向盘的转向特别轻，一只手也可以轻松掌握，底盘稳重扎实，跑高速不飘，转向精准，打开安全驾驶辅助的情况下，就算是在市区，也可以不用频繁的踩油门和刹车。
内饰方面：大众简单的内饰风格，中规中矩，小屏幕，功能不多，但10色的氛围灯好评，更换颜色的时候液晶仪表的颜色也同步变化，后排的座椅头枕还可以多角度调节，充分照顾到了后排乘客的舒适性。
【不足之处】
只有胎压监测，只会报警哪个轮胎的胎压不足，但不会显示具体的胎压数值，都已经20多万的车子了，这个配置都没配备。
车内的后排中间凸起位置有点高，对后排的空间和乘客的舒适度有影响。
发动机自动启停比较鸡肋，每次上车后都会手动关闭，如果可以永久关闭就好了。
只有胎压监测，只会报警哪个轮胎的胎压不足，但不会显示具体的胎压数值，都已经20多万的车子了，这个配置都没配备。
车内的后排中间凸起位置有点高，对后排的空间和乘客的舒适度有影响。
发动机自动启停比较鸡肋，每次上车后都会手动关闭，如果可以永久关闭就好了。
【总结】
车子不仅是一台代步的工具，更是我们朝夕相处的好朋友，提车的时候的心情是激动快乐的，在后续的用车中，也会保持着这份心情一直走下去，毕竟日常出行，遮风挡雨还是得靠它。
车子不仅是一台代步的工具，更是我们朝夕相处的好朋友，提车的时候的心情是激动快乐的，在后续的用车中，也会保持着这份心情一直走下去，毕竟日常出行，遮风挡雨还是得靠它。
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大众的车子后排中间凸起位置好像都有点高，对后排乘客的感受不友好
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