原帖由 完成注册2 于 2009-12-27 11:16 发表在 18 楼 你out了!我们论坛已经有人用硬币对比过了,和硬币一样厚,最多2mm!也许就是1.5mm吧。你的照片是微距,欺骗性很大!再就是,翻滚看的是车身刚度而不是前面防撞钢梁厚度,所以,还是好好认识才行啊。呵呵
原帖由 daohe350 于 2009-12-27 12:24 发表在 37 楼 放心好了,相当的厚道。。。
原帖由 lycnooc 于 2009-12-27 13:07 发表在 42 楼 后面放心了,还有门内呢?有没照片?
国货当自强!!
原帖由 369367954 于 2009-12-27 11:44 发表在 26 楼 麻痹的小日本狗车,支持国产!好贴必顶!!!
原帖由 lycnooc 于 2009-12-27 12:20 发表在 36 楼 LZ,有没有后梁的照片???急盼!!!
原帖由 bigtiger1130 于 2009-12-27 15:24 发表在 52 楼 忘记怎么读游标卡尺了
主尺每小格1mm,当两爪合并时,游标上的50格刚好等于主尺上的49mm,则
游标每格间距=49mm÷50=0.98mm,主尺每格间距与游标每格间距相差=1-0.98=0.02(mm),0.02mm即为此种游标卡尺的最小读数值。读数方法,可分三分步骤:
1) 根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数;
2)根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上0.02读出小数;
原帖由 zbn1974 于 2009-12-27 15:28 发表在 55 楼 我用的是游标读数值为0.02mm的游标卡尺主尺每小格1mm,当两爪合并时,游标上的50格刚好等于主尺上的49mm,则游标每格间距=49mm÷50=0.98mm,主尺每格间距与游标每格间距相差=1-0.98=0.02(mm),0.02mm即为此种游标卡尺的最小读数值。读数方法,可分三分步骤:1) 根据副尺零线以…
原帖由 lzj197826 于 2009-12-27 15:33 发表在 56 楼 应了那句老化了,傻大笨粗, 厚就结实吗,楼主思考问题太简单。钢材不是靠厚度取胜的,是工艺,我们单位原先用的德国奔驰的横拉杆,也就拖布棍 那么粗,用5年也不会坏,后来配件买不到了 改成国产,东风公司的,比我小腿还粗,但3月 准断,汽车这东西 讲究工艺,不是啥大笨粗…
原帖由 daohe350 于 2009-12-27 13:27 发表在 43 楼 一样样的。。。
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