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你说的不错，这位帖主只是从感性就事论事，有的说法有一定道理，但是还是太主观，须知品牌传播不是孤芳自赏，一定要切合结合营销战略，品宣是要服务于营销，而营销又是服务于品牌战略，不单是某个产品的宣传，还有企业本身的定位，现在奇瑞走的路明眼人已经很清楚了，就是靠近德国大众的路子，用技术和品质说话，这条路走起来没那么捷径，过程甚至很痛苦，需要大量的铺垫工作和时间积累，但是一旦走通了，就像练武的打通了任督二脉，一通百通了。顺便说说明星代言，明星代言有利有弊，不能算是一条多好的路子，这要看你的消费群是否接受这条传播思路，大家都知道，成龙长期代言三菱汽车，但是东南的戈蓝和蓝瑟销量如何？恐怕是日系车中最差的吧？同样是自主品牌，同样是安徽企业，江淮汽车邀请陈道明代言宾悦，效果如何？也说不上成功吧？名星代言，只能锦上添花，但是很少能完全解决营销问题的，但是成本问题却首先要摆在你的案头……
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原帖由 百度寒冰 于 2010-02-07 10:17 发表在 4 楼
我想这位作者只是局限于他是广告从业者的角度看企业发展，QR作为国产车的老大，不可能不明白这些明星代言的好处和费用，并不是请明星就能收到很好效果，这其中有许多的案例。有时适得其反，比如：当初红的发紫的“三株口服夜”；“小霸王”还有一个史玉柱当初的保健品牌记不太…
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原帖由 chinallm 于 2010-02-07 10:20 发表在 5 楼
中国汽车的旗帜谁来抗？ 只要一提到国产汽车，多多国人总是不屑一顾，只要一提到奇瑞总有人要挖坑设井，唯恐奇瑞发展，唯恐中国汽车发展起来。国家国家，没有国哪有家！国和家本应是一体的，可国人为何要将国和家割裂起来，可悲的国人！！！如果一个人能够把自己生他养他的国家…
真ＴＮＮＤ的强大！奇瑞，吉利，比亚迪，都是令人尊敬的企业！ -
奇瑞的营销的确是做的比较差，a3只是懂车的人才知道，营销得让不懂车的知道。
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原帖由 生活探究 于 2010-03-24 00:40 发表在 402 楼
你说的不错，这位帖主只是从感性就事论事，有的说法有一定道理，但是还是太主观，须知品牌传播不是孤芳自赏，一定要切合结合营销战略，品宣是要服务于营销，而营销又是服务于品牌战略，不单是某个产品的宣传，还有企业本身的定位，现在奇瑞走的路明眼人已经很清楚了，就是靠近…
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f3还是经济落后地区，小城镇比较多。
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原帖由 奈何明月照沟渠 于 2010-03-22 14:11 发表在 391 楼
比亚迪的营销宣传比奇瑞的好
但比亚迪的车没奇瑞好
比亚迪的F3每月销量都是20000左右，但我在街上基本见不到F3，A3倒是经常能见到
不知这是为什么
游客
