原帖由 老戴2010A3 于 2011-10-20 12:09 发表在 588 楼
安全性高的车使用起来好用踏实,出大车祸活命几率高;没有安全性的车或者安全性低的车出大车祸死亡几率高。这么简单的道理你都没搞懂还来辩什么呢?再说那车化二十多万买来使用中轻微碰撞就能断两截死人,哪儿来的安全保障?按你说的,不需要安全性高的车了,哪些用气囊、强化安全车身、高强度钢板、防撞梁、优秀控制系统的汽车厂家都是S13了啊.你说的没错,每个人都不能确保自己的车不出问题,死亡是没有选择性的。但是我自己怕死,所以买安全性高的车;你不怕死你去买没有安全性的车吧,不用来鄙视我们怕死的人。…
汽车 和 电子产品 是一样的道理
是慢慢的完善起来,而不是说加了气囊就安全了 钢板厚了 句安全。
普桑生产了十几年 还是照样卖 照样买的人多,难不成都是不怕死的 ?
没有安全气囊的车子大有的在,安全不安全 只有撞了才知道。
不撞击 不亲测 能知道 是否安全 ?
不是几十辆断2断 就证明所有几百万的车 都会断二。
兄弟为什么老是喜欢揪着不放呢 ?
话说 国外的车 比 国内的车 安全 铁皮实,但国外 奥迪断二的 好像很多很多吧。难不成奥迪就不安全了 ?
以一概全 好像 不对吧。
原帖由 雅阁八代2928 于 2011-10-07 11:23 发表在 567 楼
我就笑笑 那些 选择性失明的朋友。事故天天有,上帝不会眷顾什么品牌的汽车。安全开车 比 什么都好。奔驰事故车 也有,小QQ事故车也有,只是想搜集 和 不想搜集的问题。没有必要大张旗鼓。其实感觉楼主只是想说明 A3安全。 但有些车友开始语言攻击其它车系,真的很荒谬但不是代表全大陆所有的A3 都安全。车是被动安全,人才是主动安全。没有规定价格贵的 就安全 价格便宜的就不安全。 撞击很多程度上 是要按 角度 速度 踩刹车的时间。给你个特定的车辆,让你撞出2个同样的效果,是完全不可能的事情。讨论车 很正常,但做到言语攻击 是不是有点损大家的…
事实说明一切。
安不安全,拉出来撞撞。
原帖由 雅阁八代2928 于 2011-10-20 11:05 发表在 586 楼
你能确保你的车 万无一失 ?黛安奈的S280座驾 60码 都会撞死,岂不是全国低于他安全系数车 都不安全 ?帕萨特山上滚下来,人都安然无事,岂不是帕萨特最安全 ?沃尔沃全球最安全的车,为什么会倒闭? 难不成 世界上的人 都不怕死 ?安全首先在人的驾驶习惯,如果横冲直撞,什么车都一样。死亡对每个人都是一样的 不会是选择性的。…
安全驾驶
原帖由 afzwei 于 2011-02-14 19:54 发表在 2 楼
第二十五 福瑞迪与A3,一个不太美丽的邂逅事故时间地点:2011-02-11浙江PK对象:起亚福瑞迪PK结果:大家自己看图,我没看到A3的伤情人员情况:无人员受伤原贴链接:昨天小福与A3相撞图片,一个字,惨链接二可以看A3图片:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-813-9494382-1.html===================================================第二十六 A3用侧面挡住了奥迪A6的重击事故时间地点:2011-01-02 四川成都车主:liuhongyudyPK对象:奥迪A6PK结果:两车伤情相当但A3是用侧面抵挡A6头部,应该A…
顶起来啊!!!!!
神车
ding 让大家都来看看 奇瑞是拿中国人 命当命
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