我的A3我的生活故事之十七 全合成,我看成:office:

首保我是提前做的,10年4月22日提车,9月3日首保,只跑了3300公里,既没到半年,也没到5000公里。因为单位老司机说，首保做早点没坏处。到了3月11号，4S先是短信通知，而后电话通知，要求3月末必须二保，否则算脱保。掐指一算，还真是半年到了，杯具的是扣除首保里程，这半年只跑了4200公里，又没跑够5000，丢人哪。

虽然对4S的技工水平不敢恭维，但是面对脱保威胁，那是不敢装电大的。反正4S允许自带机油，于是就网购了美孚一号的全合成机油，本来要跟另一朋友的三厢豪华型一起去的，结果他走不开，只能放单了。

到了4S，接待MM满面春风，熟练地上机开单，我说自带机油，晴朗的天空立马多云，然后当然是例行忽悠我清洗发动机，我说不用。天空已是暴雨将至，拿到工料单，跟做贼一样仓皇逃到车间。一看工时费120，机滤和汽滤44。这个没办法了，人为刀俎，我为鱼肉，宁做伸头一刀的好汉，不做缩头一刀的乌龟。意外发现一个巧合，3月17日对317的车号，呵呵。

偌大的车间里只有我的A3在做保养，还有一辆红色的A3停在一边，看了一下单子，是检查油表不准的。我每回都是在红线之上一格加200块，准不准的不知道，就算不准也懒得修，这个好象没什么关系吧？现在已经不关心油耗了，开车爽就好，油耗啥的都是浮云，车都买了，再涨价也不能不开吧。

杯具来了，我把网购的美孚一号EP5W-30全合成机油拿出来了，技工一看说，这个是冬天用的，太稀了，到了夏天天热时不行的。没办法，只能加4S的5W-40全合成了。4升要360元，好象价格还可以，问题是剩下那一升怎么办？技工说“我卖给你吧？我还有1升，你给50就行了。”相比之下这样比较方便一些，而且技工赚了钱，心情好，肯定也会格外卖力一点。于是欣然同意。果然技工干得挺欢实的，底盘螺丝一个都没漏，全都紧了遍，手刹也给我紧了下，胎压也测了，四轮螺丝也都检查了，回头还主动问我“还有什么问题。”我说中控一体机那里低转有异响，他也帮我找了找，敲了敲。结果共震消失了，也就没再拆。忽然想起我的TF卡头天晚上不小心掉到中控台里了，技工二话没说，帮我把两边的侧板拆了，还真找着了。哈哈，省了80块。看来跟技工搞好关系，还是相当有必要的。

加完机油，重新打火，没觉得有何不同。技工顺便把整个机舱也检查了一遍，一切正常。于是出门洗车，忽然想看看换全合成后油耗如何，因为看车友的帖子有说油耗也有下降的。把里程和平均油耗清零，看了下时间，11点37分，回家！！

再次打火，发觉怠速声音有所不同，以前怠速时夹有咝咝的杂音，现在没有了，变成比较柔和低沉的声音。一二档急加速时的声音也变得浑厚了很多。总体感觉发动机在3000转的噪音水平跟过去2000出头差不多。中间我甚至有一段路一直用四档跑到3000转而浑然不觉，以前早就听声音换档了。因为刻意在去的时候特别留意了发动机的噪音，所以发现前后的差别是相当明显的，可以用焕然一新来形容了。没想到机油好坏的差别如此之大(这几天已经习惯了，没有刚开始的新鲜感了)。

过了潮水收费站，车窗还没关，哥大喊一声“飙车了”，估计那个收费员一定以为我忘了吃药。车速迅速拉高，注意到一个特别的现象，五档爬坡时速度仍在上升，坡下时将近100，在油门深浅没变的情况下，到了坡顶已经升到130了。这在以前是不可想象的，不知道是全合成的事，还是与我去时刻意拉高转高速(一般3000转换档，最高拉到4500)有关。到了平路车速已经轻松杀到了160，转速也只是维持在3000多一点，耳边传来的只有胎噪和风噪，几乎听不到发动机的咆哮声，感觉有点不太真实。可惜160上维持的时间很短，因为前面是红绿灯了。这只是条国道，不是高速路，此后的路面由于路口和红绿灯较多，最多也只拉到130。

12点09分，到了单位。32分钟跑了62公里，平均油耗居然只有6.7，这个倒是出乎我的意料之外。因为全程基本都是在100以上，难得有机会跑这么长时间的国道，当然要好好热热发动机了，对车子可是大有好处的。顺便说一下，我自己实测过两回油耗，与表显平均油耗误差在0.3以内。看来A3跑高速真的不费油。

这次保养让我欣喜异常。车子11个月了，状况良好，没有什么问题，全合成机油带给了我全新的感受。那感觉怎么形容来着？咱媳妇去年二十今年十八啦。发动机声音变得好听和安静很多，这个肯定是机油的事；但高速油耗有下降，动力有改善，这其中究竟是机油的功劳大，还是去时拉高速的原因，亦或者兼而有之？我就说不明白了。但无论如何这种改变让我兴奋，让我张狂。

嗯，全合成，我看成！！

这是车间里除我以外唯一的一辆A3,看了一下维修单,是因为油表不准.我不知道我的准不准,但就是不准,我也不打算修,我觉得不影响我行车。我看整个后排都拆了，有点心疼。