大家好，我是杭州唐车主542NB，最近我又有一个好朋友打算购买新能源汽车性价比之王---2018款比亚迪秦，与他一起去4S店看车的时候，顺便来研究一下2018款的秦。
 
首先比亚迪2018歀秦只提供80公里的版本，外观与内饰与2017款秦80完全一致，配置方面在2017款秦80的基础上增加了“遥控驾驶”，同时配备了“滑盖遥控钥匙”，另外增加了实用的云服务和车载4G网络功能，终于秦80也可以像比亚迪唐一样***啦！在系统软件方面可能有了新的更新，据提了2018款秦的车主反馈说开起来比2017款更顺畅，变速箱顿挫感不明显，其他方面就与2017款秦80完全相同了，比如仍然配备16英寸的轮毂（2017款秦100是17英寸轮毂），12.8英寸的开放式安卓系统中控屏，甚至与秦100完全一样的带真皮装饰中央通道，当然还有手感巨好的运动平底方向盘，可惜方向盘仍然是手动调节，也没有配备电动座椅，当然也许配置上了也没有这样亲民的价格了，再说如果一个人开手动调节还是电动调节并无区别，2018款秦80继续保持450L的超大后备厢，且4个车窗都实现了防夹和一键升降，中控台和4个门板上沿都覆盖了大面积的软性搪塑材料，甚至做出了双缝线的效果，营造的氛围对于A级轿车来说已是“越级表现”了。内饰件之间的接缝细腻，超越了大部分合资紧凑级轿车的做工水准，不过仍然有部分细节设计可提高：比如车门内拉手碗里固定螺丝位可以做成隐藏的，自动大灯光感探头可以做得再精致一些，大灯可以采用LED光源，车外门拉手上的锁车键可以像宋DM一样做成与车漆同色的，等等…当然这一切都不重要，因为秦80仍然是性价比之王，与2017款秦80价格保持相同（有人说2018款秦价格贵了3000，那是2018年国家给予混动车的补贴少了3000元，但各店目前还都用有一定程度的优惠，所以最终价格应该区别很小）。我朋友看车后很满意，并当场下了订单。

至于比亚迪秦的试驾感受，我就不在这里重复累赘了，具体大家可以参考我之前2017款比亚迪秦的试驾贴：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9ed9eae045574958/69545261-1.html 市区体验
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c2529a7177e12c1a/69490123-1.html 山路体验

确实，秦80是目前比亚迪最便宜的双模混动车，其产品定位就是比亚迪的杀手锏，补贴后14万2千元的亲民价格，但拥有多项中级轿车都没有的配置！不得不佩服比亚迪在产品创新和成本控制上，独树一帜，高性价比一直是比亚迪汽车的强大核心竞争力也希望比亚迪能永远保持这一优良传统，让更多有“开好车”梦想的中国人得以圆梦！

比亚迪 成就梦想！