最近总是阴雨不断,闷热的感觉何时消散还不一定,正直周末的今天,天气和心情都还不错,所以就郊外放松一下心情。
要出游,就离不开自己的爱车,我的大白,当初选择iA5而没有选择比亚迪秦,就是因为它的颜值甩了秦几条街,而且内饰方面,也是iA5更精致,做工也更好,要论靠谱,丰田出品,也很值得信赖。
其实大白已经陪我1年半有余,而如今在其他品牌新车林立的今天,它,也就是我这款19款的iA5,走到哪里,也仍然是最靓的仔。
封闭格栅的设计,配合见棱见角的灯组造型与前唇扰流,让它整体感很强,既有燃油车型那种亲和力,也能体会出时尚前卫的风格,真是老少皆宜,男女通吃。
重心很低的设计,让它不仅看着低趴,实际开着也特别稳健,这是因为它采用了全铝的纯电底盘设计,而且电池组均匀的平铺在底盘上,所以才带来了良好的配重,这就是纯电平台打造的优势。
萌开箨已垂,结叶始成枝。繁荫上蓊茸,促节下离离。虽然这里不是竹林,但竹子带来的坚韧的绿色,还真是能体验到不一样的心境,似乎描述着坚韧不拔的毅力。
开起来多舒服先不提,就说这个内饰,在同级纯电车型里就无人能及,当初看比亚迪秦时,除了外观不感冒,内饰跟iA5也不是一个档次。
拿我的大白来说,外白内黑,运动型座椅包裹性极佳,座椅材质柔软的同时,坐垫有方正菱形格的打孔,有规矩的缝线,两侧的腰部和腿部包裹护围,体验都相当出色,其实去店里开车和试驾,就坐一会根本体会不出来座椅多么舒服,只有自己拥有,甚至跑起来长途,才能感觉出来。iA5的坐姿,负责任的说,单程2小时行驶,一点都不会腰酸背痛。
电子档杆做工细腻,手感也很好,虽然电车都采用了单速变速箱,但它的电机拥有184马力的最大功率和300牛米的最大扭矩,完全达到了之前燃油车3.0自吸发动机的动力,而且在动力输出上,电机的加速直接性,开着它提速,超车,哪怕跟同价位汽油车崩一下,获胜也轻而易举。
后排空间也是同级最大,没有之一,独立的头枕,独立出风口,usb电源接口,配置的都很到位。
如今的市场,选择新能源不后悔,因为它给我带来了环保,省油和加速的快感,而选择我的大白iA5,更是给我带来了超越同级的体验,不管是它豪华内饰,还是优秀的隔音,都非常不错,另外加上丰田的品控与服务,都让我可以自豪的说,这个级别的电车,选它,就对了。