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豪华配置配合宽敞的空间，选中RX5 eMAX
关注这台RX5 eMAX很久了，之前都是因为在纠结价格的事，毕竟这辆车是超出我的预算，不过经过了考虑，相差的这点钱，得到的是更多的。这辆RX5 eMAX在技术可靠性就不错，有电就用电，没电就用油，既保证更低的燃油经济性，也解决了续航的焦虑，那我有什么理由不心动呢。同时上海限牌政策的开启，未来有沪牌才可以让出行更加的便利，下面就来看看车。
来到展厅就看到这辆白色的RX5 eMAX，前脸中网的面积非常的大，导致看上去非常霸气，配合着两边的全LED大灯，整个前部给人一种豪华感。
侧面的车身腰线，从车头延伸到了车尾，使身上看上去的硬朗。
大尺寸轮毂视觉上非常的不错，米其林的轮胎非常的实在。
中间还有一根镀铬条连接，看上去非常的精致有质感。右下角车型的标识，代表着这是一辆新能源车。
后尾灯的设计和前灯相呼应，并且内部的灯组看上去非常的有科技感。
来到车内，大量的黑色皮革包裹，豪华感非常的强。随处可见的皮革，只要你能触控到的地方都采用了皮革包裹，手感非常的舒适。
多功能方向盘开车的时候可以更加方便的操作，非常的方面。
同时中控14.3英寸大屏看上去非常的有科技感，搭载斑马智行系统，不管是流畅度还是可玩性都非常强。
档把的下方有这么一些功能按键，从上到下分别是电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择和陡坡缓降，配置非常的齐全。
下方是功能区域，驾驶模式的选择，还有陡坡缓降，功能非常的丰富。
踏板的尺寸也非常的合适，脚放上去非常的舒适。
BOSE音响是非常的配置，这个配置出现在很多豪华车型上。
在门板的地方也采用了皮革的包裹，豪华感很强。
车内的音响非常的多，坐在车内享受着环绕音响，非常的享受。
如果前面用豪华和科技感来形容，那么后排就只能用两个字“舒适”，又宽又厚的座椅设计，乘坐的感受非常的舒适，同时腿部空间非常的宽敞，瘫坐在后排非常的舒适。
插电混动车型确实是要比燃油车型贵，但插电混动带可以省下更多的油钱，同时1.5T加电机的组合动力非常的不错，而且行驶感受会更加的舒适。
插电混动车型确实是要比燃油车型贵，但插电混动带可以省下更多的油钱，同时1.5T加电机的组合动力非常的不错，而且行驶感受会更加的舒适。
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