今天驾驶的是全新福特第六代探险者昆仑巅峰版，那么就说说它的历史演变过程吧。福特suv是SUV 80年的开创者，其实20世纪40年代就打造了全球最早SUV雏形-福特GPW，20世纪60年代推出了Bronco,成为最早的SUV之一。90年代推出第一代探险者，开创了中大型高端SUV的先河。
大型高性能旗舰SUV  全新第六代福特探险者昆仑巅峰版 ，搭载了智能四驱系统，配有托森b型差速器，动力系统是获得沃德十佳发动机同源升级版以及10速变速箱的加持，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m。最重要的是花40万就可以实现70万的价值。
高性能现在已经成为现今衡量SUV高端性的核心标准，今天驾驶着探险者一起感受下它的底气， 霸气和睿气。

驾驶探险者昆仑巅峰版穿越森林，体现探险者动力，采用的是纵置后驱的布局，50:50的前后轴平衡配重，5.9米的转弯半径，堪称黄金比例在一台中大型的suv上展现出来。无论是上山的弯道多么曲折，操控都游刃有余。

初秋的山里，五彩缤纷，让整个画面里，仿佛在活在电影氛围里一样。

你好，福特，导航到芦芽山～一路向北，听着周杰伦的音乐的【一路向北】，探险者的人机交互非常好用，中控液晶屏采用27英寸的屏幕使用的是SYNC+智行信息娱乐系统，秒懂语义，支持中英文混合语义识别。

HUD抬头显示，信息非常丰富，续航里程，导航，时速，时间，巡航定速以及车道保持辅助都可以显示。

在高速公路上，探险者0-180KM/H全速自适应巡航具有L2级自动驾驶辅助CO-PILOT 360?系统，设定好和前车的距离，解放了右脚，这点跑长途真的很舒服。如果前车减速，全新第六代探险者也会减速，大大的保证行车安全，而且还能识别高速的道路限速，再也不用担心超速，拍摄综合油耗。

下了高速后，就准备进入秋季绝美景色地——芦芽山

芦芽山景区位于吕梁山北端，晋西北腹地，坐拥国家AAAA级景区、管涔山国家森林公园、芦芽山国家自然保护区、万年冰洞国家地质公园、汾河源头国家水利风景区五项国家桂冠，是一处集山、石、林、草、洞、湖、泉、谷、庙、关十大景观于一体的，奇冠华北、秀甲三晋的“北方原始型山水形态旅游景区”。

进入山西永久性生态公益林保护区，足以看出，这里的环境还是非常不错的。

芦芽山突兀耸立，主峰绝顶约6平米的石坪上，巍然托起一座正方体石砌建筑-太子殿，因其位居群山之际，数十里外即可看到。芦芽山风景区奇绝灵秀，堪称中国北方的香格里拉。清代大学者傅山先生60岁游芦芽山说“芦芽才一到，幽韵与谁言”。山、石、林、草、洞、湖、泉、谷、庙、关，十大系列景观构成了芦芽山的博大，占天下之无限风光，凝自然之全部精华。

前悬挂采用的是双球结弹簧减震支柱悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，简直吊打同级别车型。在蜿蜒的盘山路上行驶，真的很爽。

无奈修路，无法抵达荷叶坪，真的有点遗憾，不然，数百万的落叶松，穿过溪流和草甸，就能俯瞰整个五寨！！

勇于探索的精神，驾驶着第六代探险者车身尺寸为长宽高分别为：5075mm*2004mm*1778mm，轴距为3025mm对于喜欢自驾游的我来说，大尺寸意味着大空间，所以出行需要一台空间大的车。最重要的是探险者的转弯半径只有5.9米哦！对于这么窄的路，掉头，太轻松啦。

而且全新探险者分别有6座和7座可选，能满足一家6口或者7口之家的人需求。

就好比探险者车身强度采用的是1700mpa同级最强钢材，一台好车，不光是三大件要好，本身材质要更好才算是好车。

中控台设计更加有层次感，采用的麂皮面料，豪华感一下子就上来啦。最喜慌的是27英寸的中央大屏，真的用起来非常流畅，无论是导航还是音乐或者电影，非常智能化。

全新探险者有6种驾驶模式，体验了沙地的简陋沙地模式，澎湃的动力，很轻松的在沙地里撒欢。

在蜿蜒曲折的山林中行驶，交叉轴，炮弹坑，都可以体现出昆仑巅峰版非常游刃有余的通过，非常适合小众穿越路线。

原车AT胎，更加从容不迫的应对各种各样的路宽。

就好比灵活的大块头福特探险者，从第一代到第六代，时间见证了一切，驾驶感受，无论是走走停停探险者的油门初段调校的比较灵敏，发动机对油门的响应也比较快，在农村的道路行驶，425N·m的扭矩完全够用了，各种智能化的辅助让这个大块头在城市里开起来很游刃有余，不会觉得车大不方便。

探险者的馨风系统，时时刻刻保持车内好的空气，这点值得称赞。其实我身边很多朋友已经购买探险者，希望我们组队一起去发现，去感受祖国的大好河山，这也许就是探险者的精神。

抵达芦芽山的石碑，自然少不了人车合影，记录下开着大探领略祖国的大好河山！！

朔州的右玉县的三十二村附近有明朝时期修建的长城，之前看到朋友【晋伟游记】拍摄过，本人对长城非常感兴趣。所以趁着十一国庆假期，到这里看一看。

车厢内的体感噪音绝对可以算上优秀水平，玻璃采用的双层隔音玻璃，隔音效果非常棒。探险者就像穿了一身剪裁细致的礼服，翻领、折角、纽扣每一个细节都透露着设计师的严谨。

着明长城遗址城墙，行驶，感受古代人的聪慧。体现出探险者昆仑巅峰版的大有不同。

似乎越往北走，天气越冷，树林里的落叶早已泛黄。

进入桥洞时，自动大灯会开启，非常不错的配置。

今天的天气非常好，多云，阳光照射在阿尔金橙探险者昆仑巅峰版身上，非常好看，说实话，回头率还是很高的。

 接着，我们驱车前往明长城遗址，这是山西省的一处重要历史遗址，是明代长城的一部分。虽然明长城已经残破不堪，但依然能够感受到它曾经的雄伟和壮丽。

到长城的道路，遇到牛倌儿放牛，一头牛挡住了前方的道路，我伸出头，说，大哥！让一让，居然牛哥真的给让路了！！！

12.3英寸的液晶仪表上的信息非常丰富，专为昆仑巅峰版带有前后俯仰角度，让在户外更加安全。

探险者昆仑巅峰版传承福特探险者家族硬核基因，性能可谓再进阶，这样一款从城市代步到户外出行全能的“穿越神器”。

应付泥泞路段打滑和交叉轴工况，这台差速器的限滑锁死功能，让这台车始终表现得游刃有余。轻点油门，很轻松就脱困而出。相比同级同类产品，福特探险者昆仑巅峰版越野脱困能力更强。

重度镀锌越野装甲保护前后地盘下方，对于“越野”这个词来说，昆仑巅峰版丝毫不含糊。

站在长城对面，远眺山水交织的美景，仿佛穿越时空，感受到历史的厚重。

 当抵达最佳观景平台后，可以看到蜿蜒曲折的长城在山间纵横交错，感慨古人的智慧以及保家卫国的决心。