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来自于 浙江 2023-07-17 11:21:56 IP
我3万磨的比你厉害，2万的时候基本就和你差不多了，然后做了换位，改的舒适模式当老头乐开。现在3万多点前轮偏磨内侧已经光胎，就这样的情况，去服务中心检查了2次，但是都咬死说是正常磨损...
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来自于 辽宁 2023-07-17 11:34:52 IP
36000差不多 主要是电车起步快，磨损比较多
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来自于 贵州 2023-07-17 13:00:14 IP开启油车模式，电车起步有点烧胎
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来自于 四川 2023-07-17 13:03:14 IP
换套275的
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来自于 江苏 2023-07-17 13:36:41 IP
后轮磨损严重一点，所以要定期换位
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来自于 上海 2023-07-17 13:40:14 IP差不多，我三w距离警示线3mm
电车最大用车成本就是轮胎 -
来自于 云南 2023-07-17 15:05:37 IP
标续动力在后轮上，后轮肯定比前轮磨损的厉害。我长续航y去年1月中旬提的车，韩泰19寸轮，目前33000+公里。16000公里室做了四轮X换位。当时量了轮胎花纹深度前后相差0.7mm，后轮磨损的多一点点，5月份量了一下轮胎花纹深度前后四轮花纹深度大概还有5.8mm。新轮胎花纹深度为7.5mm。如此推算，还可以再跑6至7万公里。
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来自于 广东 2023-07-17 22:12:14 IP我4万多公里了，好好的，估计还能用4万多公里，还有很深
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来自于 山东 2023-07-17 22:22:00 IP
放心用，再开四十万，特斯拉轮胎还是这个样
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来自于 浙江 2023-07-18 18:34:32 IP
我的很奇怪，才2万多公里，前面两个轮胎磨的跟你差不多，后面两个轮胎还好的很。
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来自于 重庆 2023-07-21 18:53:50 IP基本磨到位了，换胎吧，现在很多高端品牌都研发了专用的电动车胎了，像固特异e锐乘就是专门的电动车轮胎，主打敏锐启停和静音舒适，抓地力和刹车性能都是极好的，特别适合这种起步快的车子。
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来自于 浙江 2023-07-27 15:05:48 IP
我都快5w了 磨损跟没有一样 感觉开到10w无压力，不过想换别的
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