看你写得不错！我想搞一下另外一款车！感兴趣加v，佣

引来了众多特死拉车主的口诛笔伐

这基本是你把它所有能说的缺点都说完了，哈哈哈哈哈

确实不行

过去没有电动车的时候是一辆好车，现在没什么进步，所以就落后了，一直越来越想象网约车了，韭菜车主们还是要面对现实，不能把头埋在沙漠里。

不管有人喷还是顶，车主说的部分是事实，我作为车主，既不盲目崇拜MY，也不贬低，确实有信号差连，关键时刻远程启动连不上，昨刚发生。雨刮有时发神经病，喇叭比较硬，掉电快，记录仪满了自己不覆盖，关键时刻不记录，我自己撞道牙没记录，自动刹车没见主动刹过，该撞还会撞，前方有障碍物不减速，AP自动变道试过高速匝道没反应。自己用了才会知道到底怎样？

我要是没开过就差点信了

楼主列的那些问题model3也占大多数，目前就是这个主副驾玻璃与胶条那里异响完全解决不了，太颠了，胎压搞到1.8-2.0就舒适多了。

用马斯克自己的话统一回复楼主、喷子和特粉：“特斯拉如果没有自动驾驶，什么都不是。”所以特斯拉是一家押宝全自动驾驶的企业，最终的价值在数据，而不是用户体验。所以如果追求省心的车主，再等等，如果要比较国产的车主，人家说自己的优势在软件，是否是真的也得再等等。

群主眼睛雪亮的，电动车特斯拉目前还是最好的

一半是事实，有些问题别的车都有，这个我怎么看，就只看出缺钱两字

一年五万公里？？真是个狠人

距离全靠下车自己看驾照买的？

后悔还一年开五万

此作者喷子一个，无可救药，鉴定完毕！

你说的这些基本属实，但是我开着挺好，没开过别的电车主要是，续航跟质量应该还可以

那为什么这销售量这么高？买这车的都是傻子吗？

我也觉得，这车除了驾驶起来舒服，安全系数高，风阻小，车机流畅，续航准确，辅助驾驶比较可靠，二手车保值外，其他没什么优点，劝大家别买。至于很多家都在做的简洁内饰，大屏幕，特斯拉也是模仿的别人！毫无创新的一家车企！

当初就是觉得特斯拉不好，所以买的国产品牌高合，果然特斯拉不行呀