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终于解决4挡降3挡顿挫
1 41 发布于 2018-02-05 11:47:34 只看楼主 热门标准
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08款的马5至今已经跑了十八万公里前段时间出现了4降3挡顿挫主要是40码左右的时候开手动档切换到3挡车好像就被拉一下的感觉严重的时候变速箱那头还会出现咯噔一下的响声开着挺不舒服的!这个症状出现后有一次晚上去市区在高架上开着开着变速箱的故障灯跳出来了切换到手自一体还没挡位显示!一下子感觉到很不妙中招了马上靠边停车熄火在重起故障灯没了!联系了4s店朋友他说没事可以开的话先开回家明天去店里检查一下在说!明天一早就到了4s店用电脑读取了故障码!


0772电磁阀卡滞!朋友说可能是电磁阀出问题了叫我先把变速箱油给换了试试看!4s店换油太贵果断的从某宝上下单



一大一小5升重力换油!换好油后这故障有点减轻不过还是依然存在!问了4s店的朋友他要我开几天再说看看有没有进一步的好转!接下去的几天里就基本在马5论坛百度上查找和分析故障原因有的解体大修有的换电脑板反正各种样的都有……在这期间我也问过修变速箱厂家那个叫坑啊跟他们说的一下症状直接就说变速箱内部出问题了要解体大修还说中壳磨损要修复价格在四千多!!车都没看到过都瞎报价格也是无语买个拆车件才三千多块钱无语啊看来这修变速箱的水很深啊!接下去那只有先换电磁阀在说了!

电磁阀小阀体

三个大的电磁阀不知道是哪个坏了电磁阀卡滞用万能表是量不出来的!淘宝上的电池阀也不便宜基本都建议6个一起换500大洋不带阀体就一个坏了换六个个人觉得不值得可是坏的那个又查不出来郁闷啊怎么办啊!那只有先开了在说可是那感觉真不是滋味!直到有一天在逛闲鱼的时候看到了这个

马自达6五速油路板加电磁阀总成

简单的和他沟通了一下得知这个配件的车变速箱内部配件打坏了这个板在拆下来之前是正常使用的!老板是江苏扬州的专门改装马自达和福特车!他也和我讲解了马自达变速箱可能出现的问题和症状!听了他的解说之后果断下单顺丰到付!在等货期间也在网上买了一些密封胶波箱滤芯!




第二天货就到了顺丰就是快收到货后作了一下简单的清理

电磁阀和阀板用汽油清洗!

接下去大工程开始放油由于都是本人操作无法拍取更多图片请谅解!

卸下油底壳后

装上的马六阀体


左边的马六的右边的原车的

准备了7升油



费油和滤网

美国货

清洁干净

打好胶

油底壳清洁干净后打胶装车加波箱油!启动车辆个挡都进一下后在检查油位是否正常!接下来就是见证奇迹的时刻到路上去跑了一圈四挡降三挡的顿挫感消失了这可把我高兴的努力总算没有白费!从下午四点干到了晚上11点累啊!都是给那些无良奸商给逼的4千多大洋老子4百就搞定了!年关将近!我在这里祝马友们新年快乐!万事如意!

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