车辆信息：奔驰级
车辆型号：2024款奔驰C260L运动款
行驶里程：6516km
购车时间：2024年2月
我最爱的车就是奔驰了，毕业以后在家人的帮助下，提了2024款奔驰C260L运动款，平时主要用车环境是市区，用来上下班代步用，周末会和小姐妹一起出去逛街，平时80%是在市区用车，20%跑高速自驾游。如今已经开了半年多了，跑了六千多公里，确实挺厉害的，我自己自驾去外省，跑300多公里没问题。我自认为对奔驰C260L还是比较了解的，所以我想和大家分享一下这款车的用车感受，各位对奔驰C级感兴趣的车友可以参考一下。

①外观方面
奔驰C260L的外观挺漂亮的，前脸有标志性的三叉星辉车标，中网像有很多小星星一样，很好看。车灯像两个眼睛一样，还是斜的，非常萌萌哒。侧面看车身也很修长，毕竟是B级车，但是奔驰C260L的车头部分长一些，车尾就比较短了。车尾中规中矩，我觉得没啥特色，但是不算丑。轮毂也很不错，很有特色啊，没必要再去改装了。

②内饰方面
我的奔驰C260L是黑色的内饰，11.9英寸的中控屏幕，我觉得挺大的，看着不费眼睛。黑色座椅中规中矩吧，有腰靠，这是我最喜欢的，因为平时经常坐办公室，这个腰有点儿颈椎病，奔驰C260L可以调节腰靠，我觉得还蛮舒服的。空调出风口很有特色，应该是奔驰的标志之一了。空调的出风口像小音响一样，加上彩色氛围灯之后更漂亮了。

③空间方面
作为B级车，奔驰C260L的空间肯定是毋庸置疑的，坐在前排可以伸开腿，腿部空间十分宽裕，不管是男士还是女士，都不至于蜷缩着腿。后排空间也不错，女生可以跷二郎腿，可以坐三个男生，彼此之间会靠在一起，但是不会太拥挤，比很多B级车坐起来都舒服。

④驾驶感受
刚起步的时候会比较肉，车速低于20km/h的时候顿挫感明显，这个时候踩油门过猛的话会感受到车明显的一顿一顿的感觉，而且踩油门的时候，提速会有延迟。当车速大于40km/h以后，上述问题就都没有了，提速的时候也很快，踩油门，动力也跟得上，方向盘很轻便，指向精准指哪儿打哪儿。我觉得奔驰C260L的底盘设计的还是很扎实的，我经常跑市区，市区减速带比较多，奔驰C260L的底盘很稳，就算车速稍微有点快，过减速带的时候也不至于很颠。市区用车红绿灯比较多，走走停停，驾驶的体验感稍差一些。跑高速的话，奔驰C260L可就太爽啦，车速120km/h也不会飘，稳如老狗，不管是超车还是变道，我都可以很快很灵活的完成操作，还是跑高速的驾驶体验感更棒一些。总体来说，奔驰C260L的总体驾驶感受还可以，我打80分吧。

⑤油耗情况
我觉得奔驰C260L跑市区的话，市区油耗是8个左右，我买车之前了解了不同品牌的B级车的市区油耗，所以我觉得奔驰C260L跑市区的油耗其实还可以，算中等吧，毕竟每个人行驶的路况、驾驶技术都不一样，油耗肯定也有所不同。

高速油耗还不错，4-5个油，这点我比较满意，如果大家需要买一辆经常出差跑长途高速的B级车，一定要看看奔驰C260L，面子+动力+高速省油，都可以满足你。

①雨刮器异响，新车开了一个多月之后，有一次下雨，我打开雨刷，那个雨刮器发出了呱呱的声音，我以为我听错了，后来进了地下车库之后，雨刷没关，还是呱呱呱的声音，我就知道是雨刮器的问题，4s店的工作人员说只要能刮干净玻璃，这么用着就行，新车的雨刮其实没有问题的，后来我查了一下，这好像是通病，我也就先这么用着了。
②夏天的时候显示屏格外的烫，现在秋天了，还好一些，夏天的显示屏我都害怕它热坏了，即使车内开着空调，一点也不热，显示屏还是很热。
③本身自带的内置导航很鸡肋，我不喜欢用，更喜欢用手机导航，因为我是安卓手机，用不了carplay，本身自带的导航显示路线的时候，并不会提示你走哪条路，只能提示一个大概的路线，手机的高德地图就会提示你走最左边还是中间车道，所以我觉得奔驰C260L自带的地图不好用，可能更适合ios系统吧。

用车总结
我觉得奔驰C260L是一款大街上很常见的B级车，我喜欢奔驰不仅仅是因为品牌效应，也是被它的颜值吸引，不管是外观还是内饰，女生很难不爱啊。驾驶感受也还不错，虽然有缺点，但是总体来说瑕不掩瑜，还是一款不错的B级车。以上是我开了奔驰C260L半年多的真实体验，想买奔驰C260L的朋友可以参考一下，我给大家的建议就是喜欢就买，入股不亏。