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【低调的优雅 黯湛的掠影】 提C400 4MATIC黑外红内
1 290 发布于 2015-07-26 10:59:23 只看楼主 热门标准
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第一次在这里发帖,潜水倒是不少时间,大家不喜勿喷。



来到多伦多差不多一年了,之前上学下大雪的时候坐TTC差点被冻出个好歹。 后来改叫车接送,不过也不方便,每次都要等上半小时,终于不再懒了,抽了点空考驾照(经历过国内考驾照的人在这里考G2简直是闭着眼睛过),买车。

本人在选车品牌的过程中并没有多少犹豫,作为多年来一直享受着梅赛德斯的舒适和优雅驾驶体验的客户在国外各种跑车白菜价的诱惑下也不作二想,购车直接奔着老朋友而去。  

在梅赛德斯的官网上粗略了解了一下现有的车型,当时正值CLA卖得火热,但我的目光直接被新S级吸引了,全新的设计语言,无出其右的奢华内饰和低调优雅的气质随便一项已经足以让我shut up and take my money,然而另一个理智的我很快把这个选项否决了,想起在国内我勉强开起家里的大S简直就像司机一样,我的年龄和浮躁似乎还不足以驾驭S550这样的车,最后决定实地考察再做决定。

来到多伦多的Markham奔驰车行,第一眼看见的是CLA那对着入口处销魂的屁股,
径直走过去坐进驾驶室,并没有多大感受,反而后排狭窄的空间使我印象深刻,几乎就要为它掏钱了,不要问我为什么,我不会告诉你我有很严重的洁癖我很讨厌别人坐我车这个空间简直是帮我拒绝了不少没眼色的朋友,而且作为买第一台车两座又不实用,CLA简直不能更对胃口。于是当场找来Dealer问CLA45 AMG,当时刚考了G1(等于国内的笔试,要考上G2才能正式开车上路和购车)想想拿到G2也要一个月,心里估摸着两个月应该能提车了吧,Dealer一听AMG三个字,就像条件反射一样回答:行,等八个月吧,还是至少,您前面还有大概11个客户在排队等车。 我当时整个人都不好了,毕竟CLA作为一台紧凑型车如果连速度这样的卖点都没有了就真的只剩下外形了,所以我也不打算买CLA250 4Matic。 

既然这样看看E级吧,
新E正面很好看,锐利充满运动感,但内饰和尾灯感觉太老气商务,不适合我二十几岁的年纪,嗯?刚刚那个说27岁的给我站出来!就算27岁也是年底的事! 总之E级Pass。


SUV一直没有喜欢的,特别是奔驰的SUV外形都太中庸没有X6的运动感(如果问我为什么不买X6可以回看文章第一段),那时候也还没有GLE,不然可能现在这贴就出现在GLE论坛了,不过多伦多这天气没有一台SUV也是不行,估计下一台就是GLE COUPE了。

就这样兜兜转转终于走到了新C300面前,

当时C63还是旧款的,所以新C充满运动线条的新设计,同级无敌的内饰,还有各种新科技(北奔忘了这句话吧)直接抓住我的心,就决定是他了。 Dealer给我配了一下,能选装的都装上了,两个月后提车,当时是四月底,我也正好准备回国两个月,所以倒不急,就这么刷卡付定走了。

回国之后跟朋友各种嗨啊直到有一天说起买车,一个货就问到,怎么不买C400啊?我当时酒醒了一半,呃,还有C400(看到这里大家都知道了吧其实我对车的型号并没多大了解)?回家又一次上了梅赛德斯官网一看,果然。。。我当时就急了,直接给Dealer发信息,换车。
Dealer也是爽快,行,现车两台C400一台灰外黑内一台黑外黑内的,挑吧。  当时选了灰色,于是又把这事抛到脑后继续嗨。

又有那么一天,无聊看汽车之家的C级论坛,看到一位温哥华提C300的朋友,那骚入骨髓的黑外红内(借用一下这位朋友的图片),
我就不蛋定了,又给Dealer发信息,Dealer都对我的幸运感到无语了,刚好就一台C400金属黑红内正在运输中,七月初到达。不用多说,换。 
另外有一个小插曲,我的车不知道怎么配的明明顶配带运动套件却没带19寸轮毂,不过正好我觉得19寸多幅轮毂没有18寸的五星轮毂好看也就算了。

6月中旬,看到C63S在加拿大居然有车了,我又痒痒了,结果Dealer一句话把我堵了回去,您介意年底提车吗? 嗯我很介意,当我没问吧,C400先用着(看过C450说10月左右可以提车,但那点参数上的事没有质的区别就算了)。。。

剩下的也没什么值得一书的,提车十几天已经跑了1000多公里(也没办法,艰难大真是很大,随便跑跑就几十公里)上图说说用车心得。




去多伦多附近的小镇Elora度假时顺便照的,那是一个洗尽了社会金利权欲的铅华,之剩下生活的世外桃源。





内饰其实我最喜欢的还是红色皮配黑那啥木(我知道那个字怎么写,不过不知道怎么拼。。),中控的黑色钢琴漆用了几天就各种划痕了。。。
因为车体比S级小了,操纵起来得心应手,指哪打哪这种话怎么说怎么蠢我就不说了。


双涡轮V6 3.0大心脏,虽然平时都是开的Comfort,不喜欢飙车,觉得坐的和开的舒服就好,但只要给点油门推背感依然杠杠的,前天晚上看到一个等红灯挑衅的白人美女我也是直接无视看她尾灯远去,对我来说马力这种东西就像存款,要足够但不需要炫耀,只有一次用过S+模式,那是送一个喝醉的女性朋友回家,我只想尽快把她送走完事怕她吐在我车上,当时那加速感觉着实让人迷醉。


智能LED大灯,最喜欢坐在驾驶室里看车启动时车灯的动态,充满未来感。

黑夜里的一抹瞬光


现在逢人就问,你觉得我这个车的黑色有没有很特别?什么?没有?这是我多花了900刀的黑色你说没区别?我让你没区别!没区别! 没区别你姥姥的二舅子那条大腿!

新的HUD很好用,几乎没什么机会再低头看仪表盘了,导航的信息都显示得一清二楚。


全景天窗,标配了,没什么特别的。


Air Balance系统,味道很梅赛德斯,不激烈不粘腻,淡淡流芳于空气中。


智能驾驶很舒心,跑高速神器,设定一下速度剩下的交给车就好,但手不能离开方向盘,其实我也能绑个可乐罐上去代替。 


临牌给我选得真不错,BXNB 636 必须牛逼溜三溜。等临牌过了我就订一个NMLGB的车牌(谁跟我抢注我跟谁急)。



最后认证一下 , 小黄人脑残粉,版主不来个三斤精鼓励一下新人吗

谢谢大家的支持,对于各位的一些观点这里集中一下回复:
首先,长头发跟杀马特是不一样的。。不一样的!!!!!!
嗯,然后,果然长头发跟杀马特还是不一样吧!!!!!!!
最后,请不要把我跟杀马特混为一谈啊!!!!!!!!!!



不过有一点你们猜对了,楼主是搞艺术的(装作),大家那么想看正面我是找了好久才找到一张短头发的,比较吓人大家将就看。。



最后再回复一些朋友,其实国外的新C也有异响,我的方向盘就会偶尔发出咯噔咯噔很节奏的响声,用ECO模式的时候也会有顿挫,所以不是国外的月亮特别圆啊!党和人民可以放心了!
最后编辑于2015-07-29 00:48:27
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