晒秦PLUS EV冬季续航
晒冬季续航
本人爱车秦PLUS EV 2023冠军版续航里程510KM，至今已一年有余，总行驶里程已达到22000+公里。
都说寒冷的冬日新能源车的续航是硬伤，这样的说法还是有一定道理的。在寒冷的天气下，由于锂离子电池的活力不足等原因，确实存在掉电特别快的情况，而且在开空调的情况下，掉电严重的情况尤甚。下面分享一下爱车的冬季续航。
爱车一直在ECO模式下运行而且选择较大回馈以达到省电增加续航的目的，购买爱车小迪主要用作平时的上下班，一天路程大约80公里上下，夏天一般开5天左右即400公里，大约剩下100公里左右去充电。而冬天最多只能开4天左右，大约还剩160公里左右就不得不去充电，以免由于电量不够而趴窝在路上。
能耗清单
能耗曲线
冬季提高续航建议： 1）尽量避免高速行驶，电车掉电会特别快
2）尽量避免开空调，即使开空调也不要把温度设置的太高，否则掉电是相当的快
3）加强对锂电池的维护
2）尽量避免开空调，即使开空调也不要把温度设置的太高，否则掉电是相当的快
3）加强对锂电池的维护
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